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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 25.07.2005 um 23:45 Uhr
| Hallo zusammen,
wie groß ist der Aufwand, einen 230K PreFL so "umzurüsten", sodass an VA und HA dieselben Räder verwendet werden können?
Warum sollte man das überhaupt wollen? Um die Möglichkeit zu haben, jede 2. Saison die Räder für VA und HA zu tauschen. Ausserdem könnte ich mir dann die Kohle für die 245er Walzen hinten sparen... 
Welche "Eingriffe" müssen gemacht werden, damit vorne und hinten dieselben Felgen passen?
Welche Reifendimension würdet Ihr dann vorschlagen (205, 215 oder 225)?
Freue mich auf Euer Feedback!
Stefan |
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User seit 05.07.2002
 | Geschrieben am 26.07.2005 um 00:03 Uhr
|
Stefan Z. schrieb:
Hallo zusammen,
wie groß ist der Aufwand, einen 230K PreFL so "umzurüsten", sodass an VA und HA dieselben Räder verwendet werden können?
Warum sollte man das überhaupt wollen? Um die Möglichkeit zu haben, jede 2. Saison die Räder für VA und HA zu tauschen. Ausserdem könnte ich mir dann die Kohle für die 245er Walzen hinten sparen...
Welche "Eingriffe" müssen gemacht werden, damit vorne und hinten dieselben Felgen passen?
Welche Reifendimension würdet Ihr dann vorschlagen (205, 215 oder 225)?
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Stefan
Hallo Stefan,
viel Umrüsten mußt Du da nicht. Du brauchst einfach 4 mal die passende Felge und 4 gleiche Reifen. Persönlich würde ich zu 225er raten. Zur optischen Verschönerung kannst Du dann auf der HA noch Distanzscheiben montieren, damit die Räder etwas weiter heraus kommen.
--
Grüße aus Selb
Mathias
..::kühlschrank-metallic - The Spirit of Coolness::..
Wenn der liebe Gott gewollt hätte das wir laufen,
hätte er uns das Auto nicht erfinden lassen.
http://www.limbi-net.de/index.php?name=coppermine&cat=2 |
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 26.07.2005 um 21:22 Uhr
| Hallo,
ob das möglich ist, wird dir bestimmt der MB-Händler sagen.
Aber Fakt ist: Ich habe einen 2002 "Spezial Edition", dieser hat an VA und HA gleiches Format, 225/45/17" (Serie).
Das habe ich deshalb schon öfters begrüßt, um die Reifen von VA nach HA zu tauschen (Laufrichtungsgebunden), um evt. Verschleißunterschiede auszugleichen.
Also ist das wohl technisch machbar.
Thomas
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.07.2005 um 09:45 Uhr
| Mein alter 230 PreFl hatte genau das... 225/45 mit 15er Distanzscheiben hinten.
Die Räder incl. Distanzscheiben stehen in den Kleinanzeigen.
Gruss
Guido
Stefan Z. schrieb:
Hallo zusammen,
wie groß ist der Aufwand, einen 230K PreFL so "umzurüsten", sodass an VA und HA dieselben Räder verwendet werden können?
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Stefan
--
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User seit 25.05.2004
| Geschrieben am 27.07.2005 um 13:38 Uhr
| Hi,
also ich fahre rundum 225/45 auf 17Zoll von R&H.
Bin damit sehr zufrieden. Ich habe an allen 4 Rädern Adapterscheiben drauf, weil die Felgen von Haus aus leider so nicht auf den SLK nicht passen-Lochkreis falsch.
Distanzscheiben habe ich keine drauf! Noch ne Scheibe mehr = noch mehr Schrauben drehen beim Radwechsel SR auf WR und umgekehrt. Puuhh!
--
Viele Grüsse
Nikos
"Tuning ist Geschmacksache - und das ist gut so!" |
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| Geschrieben am 28.07.2005 um 05:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SchwabenSLK am 30.05.2007 um 14:33 Uhr ]
Hallo,
ich fahre auch rundum 225/45/17 auf 8x17" Felgen! Spurverbreiterung hinten(2 mal 15mm)Vorne keine Scheiben !Wurden vom Tüv sofort abgenommen!
Zu der Reifenwahl:Rundum Uniroyal Rainsport,bin sehr zufrieden!
Grüsse: Wolfgang
--
230k/Modell 1999/linaritblau/schwarzes Leder,K&N Luftfilter/2 Sitbags! |
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