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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 230 mit 620 PS
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Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Forenobertertianer
Beiträge: 211
User seit 28.03.2004
 Geschrieben am 16.07.2005 um 21:03 Uhr   
Hallo,

na ob er uns das Auto mal zeigt ???

http://www.mbslk.de/modules.php?name=fahrerverzeichnis&file=fahrer_info&userid=18226

Gruß Uli

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   Traumwagenfahrer

Schreiberlevel:
Forenstudent
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Beiträge: 1098
User seit 19.04.2003
 Geschrieben am 16.07.2005 um 21:25 Uhr   
Jau den möchte ich auch mal sehen

--
Grüße aus Schleswig-Holstein
Stefan

http://www.mbslk.de/modules.php?name=fahrerverzeichnis&file=fahrer_info&userid=12262

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   Anlernschwabe



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Beiträge: 2469
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.07.2005 um 21:32 Uhr   
Hallo Uli,

bei der Überschrift hatte ich erst an einen Tippfehler gedacht: vielleicht 260 PS?
Der soll ja eine V8 haben; dann stimmt 230 Kompressor nicht mehr.

Ein V8 mit 620 PS und dem entsprechenden Drehmoment würde meines Wissens das Schaltgetriebe zermahlen.

Irgend etwas stimmt da nicht.

Grüße
Bernd

--
Der Mensch ist für 6 km/h konstruiert.

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   DEG

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Beiträge: 539
User seit 26.08.2004
 Geschrieben am 16.07.2005 um 21:41 Uhr   


Anlernschwabe schrieb:

Hallo Uli,

bei der Überschrift hatte ich erst an einen Tippfehler gedacht: vielleicht 260 PS?
Der soll ja eine V8 haben; dann stimmt 230 Kompressor nicht mehr.

Ein V8 mit 620 PS und dem entsprechenden Drehmoment würde meines Wissens das Schaltgetriebe zermahlen.

Irgend etwas stimmt da nicht.

Grüße
Bernd

--
Der Mensch ist für 6 km/h konstruiert.




gibt es nicht nur deshalb den amg, mit automatik, weil es kein schaltgetriebe dafür gab, das die kraft aushält. oder irre ich mich da?

ob ein v8 unter die haube passt?

--
Ein Pessimist ist ein Mensch, der sich über schlechte Erfahrungen freut, weil sie ihm recht geben.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 16.07.2005 um 21:51 Uhr   
Der Brabus V8 hatte einen 6,5L Motor, 450 PS. 4,7 sec 0-100, 285 km/h Spitze. Allerdings mit Automatikgetriebe. Auf der Basis kann man schon noch aufstocken, mit Aufladung natürlich. Ein spezielles mechanisches Getriebe (Getrag?) ist dann allerdings ein Muß, denn zu jener Zeit hatte Mercedes weder ein handgeschaltetes noch ein Automatikgetriebe, das das Drehmoment eines solchen Monsters verkraftet hätte. Ein wenig skeptisch bin ich allerdings auch, denn neben exorbitanten Entwicklungskosten (schon der Brabus schwitzte ganz schön wegen der mangelnden Kühlungsoptionen in R170) wäre auch eine interessante Einzelabnahme beim TüV fällig.

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Beiträge: 510
User seit 14.04.2004
 Geschrieben am 16.07.2005 um 22:30 Uhr   
Naja die schlanke Schnitte möchte ich auch mal sehen,ist ja nicht weit von mir.
gruß Lollo

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.07.2005 um 22:58 Uhr   
Nabenz !
Jau, Lollo, mach mal einen Hausbesuch und berichte !
Gerd

--
...quarz - Gruss aus Celle...

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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 16.07.2005 um 23:05 Uhr   
und die Digicam nicht vergessen

--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 17.07.2005 um 01:12 Uhr   
Anstatt zu spekulieren ... anklicken, email schreiben

Ihr ollen Waschweiber

--
MfG
Meik
___________________________________________

"Mir reicht es zu wissen, dass ich könnte, wenn ich wollte ... "

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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 17.07.2005 um 07:27 Uhr   
na na was die weibchen dürfen dürfen doch auch wir

--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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