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|  Geschrieben am 06.07.2005 um 18:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 06.07.2005 um 18:53 Uhr ]
Moin...
Auf dem Event und auf der Rückfahrt habe ich mit Erstaunen feststellen müssen das bei Betrieb mit Ultimate 100 (Aral) das Endrohr an meinem SS nicht mehr verkokt. (230 K)
Obwohl sehr viel mit "kick-down" gefahren wurde habe ich nur sehr leichte Ablagerungen im Endtopf entdecken können- ein deutliches Zeichen für absolut saubere Verbrennung.
Mit meinem sonst getankten SuperPlus 98 Oktan habe ich bei scharfer Fahrweise sonst immer das Endrohr schwarz verrusst, was beim 230er Kompressor ja nicht unüblich ist.
Ob nun aber der Mehrpreis des Ultimate der Reinigung des SS gleichzusetzen ist möge jeder selbst entscheiden   , ich fahre jedenfalls wieder Super Plus 
Gruß Andreas
--
...Greets from Gifhorn Castle...
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !
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| Geschrieben am 06.07.2005 um 20:43 Uhr
|
Stefan aus Darmstadt schrieb:
Hallo Andreas,
meiner Meinung nach solltest Du weiterhin SuperPlus fahren, der Mehrpreis rechtfertigt ein „sauberes“ Endrohr nicht.
Ich reinige das Endrohr immer mit Akopatz, danach wird es versiegelt damit es nicht rostet.
--
Gruß Stefan
...der aus Südhessen!
Hallo Stefan,
heißt das, wenn man mit Normalbenzin fährt den Schornsteinfeger holen muss ??? 
Beste Roadster-Grüße aus MG
Dieter
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 | Geschrieben am 06.07.2005 um 21:28 Uhr
|
Stefan aus Darmstadt schrieb:
Hallo Andreas,
meiner Meinung nach solltest Du weiterhin SuperPlus fahren, der Mehrpreis rechtfertigt ein „sauberes“ Endrohr nicht.
Ich reinige das Endrohr immer mit Akopatz, danach wird es versiegelt damit es nicht rostet.
--
Gruß Stefan
...der aus Südhessen!
Waaas Akopatz 
Nein daß Zaubermittel heißt NEVER DULL!
Und MarkusN. und Limbi stimmen mir jetzt gefälligs zu 
--
Grüße von Vice alias speedy63
aus der Schwabenmetropole |
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| Geschrieben am 06.07.2005 um 22:29 Uhr
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Stefan aus Darmstadt schrieb:
[..] damit es nicht rostet.
Ähem, rosten!? Der Supersprint ist aus Edelstahl und sollte doch eigentlich nicht rosten können, oder etwa doch!?  Wenn ja, dann will ich umgehend Tips, wie man sich seinen Supersprint 100 Jahre lang so schön wie am ersten Tag halten kann
--
Grüße aus Stuttgart
Stefan
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| Geschrieben am 06.07.2005 um 22:47 Uhr
|
Stevi3180 schrieb:
Stefan aus Darmstadt schrieb:
[..] damit es nicht rostet.
Ähem, rosten!? Der Supersprint ist aus Edelstahl und sollte doch eigentlich nicht rosten können, oder etwa doch!? Wenn ja, dann will ich umgehend Tips, wie man sich seinen Supersprint 100 Jahre lang so schön wie am ersten Tag halten kann
--
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Stefan
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so lange mhhh dann möchte ich mal das Auto sehen
--
ciao Marco
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| Geschrieben am 06.07.2005 um 22:57 Uhr
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GeBa schrieb:
Stevi3180 schrieb:
...dann will ich umgehend Tips, wie man sich seinen Supersprint 100 Jahre lang so schön wie am ersten Tag halten kann...
abbauen - in Ölpapier einwickeln - einlagern ...
doch ganz einfach ...
--
Gruß -> Gerd
Grrrrrrrrrrrr.... ihr wisst genau, wie ich das meine!! Niemand hier mit einer kompetenten Antwort?! 
--
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