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Tipps und Technik R171 » » Thema: Neues zum SLK63 AMG
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   mibo
 Geschrieben am 06.07.2005 um 18:32 Uhr   
Hallo,

in der neuesten Ausgabe von AMS steht ein Artikel über den neuen 6.3Liter-Achtzylinder-Motor von AMG.

Der Saugmotor soll 6.3Liter Hubraum, 510PS und ein maximales Drehmoment von 630Nm leisten.

Der Motor ist eine komplette Eigenentwicklung von AMG und basiert nicht auf einem bestehenden Achtzylinder-Motor von Mercedes-Benz.

Das neue Triebwerk soll zuerst in dem ML63 AMG angeboten werden.
AMG plant, den Motor in allen Baureihen anzubieten, also auch in den SLK.

Das wird dann wohl die absolute Höllenmaschine: kleines, leichtes Fahrzeug mit saustarkem Antrieb .

Also schon mal kräftig den Sparstrumpf auffüllen.

--
Gruß Michael

Fortsetzung folgt...

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 18:37 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von sarosiek am 06.07.2005 um 18:49 Uhr ]

Hi ...

habe soeben den Artikel auch gelesen .... Mein 55er kommt zwar erst noch, aber seine Tage sind wohl schon gezählt ... hehe ....

Bin mal gespannt, wann es soweit sein wird.

Übrigens: Höchstdrehzahl liegt bei 7200/min und man wird wohl ab 2007 diesen V8 als Biturbo rausbringen. Über 600 PS und 800nm. Das wird wohl die Motorisierung für den SL usw. sein.

--
Gruss,

Martin

Audi TT-R 1.8er, ab 08/05 dann 55er

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 18:51 Uhr   
Der 63er wird aber über dem 55er positioniert oder löst der diesen ab?

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 19:10 Uhr   
Hallo Spooky,

das geht aus dem Artikel nicht hervor.

Ich kann mir aber gut vorstellen, dass der 55er erstmal erhalten bleibt, da es eine DC Entwicklung ist. Der V8 63 ist eine reines AMG Produkt.

Der grosse PS Unterschied würde auch eine grosse Lücke in die Motorenpalette reisen.

--
Gruss,

Martin

Audi TT-R 1.8er, ab 08/05 dann 55er

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 06.07.2005 um 19:31 Uhr   
Naja, so ein Hochdrehzahlmotor möcht ich lieber nicht haben. Das kann doch auch Dauer (noch) nicht halten. Die M3 Motoren fliegen öfters um die Ohren, Audi hat mom. auch Probs mit dem neuen RS4 Motor. Dann lieber oldfashioned...


Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 19:58 Uhr   
Naja, die Motoren aus den anderen Häusern drehen aber auch ca. 1000/min mehr ... ich denke AMG ist nicht ohne Grund nur bis 7200/min gegangen.

Erst recht bei einem V8 mit 6200cm³ Hubraum (Bohrung von 10 cm) - da tut sich was.

--
Gruss,

Martin

Audi TT-R 1.8er, ab 08/05 dann 55er

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 21:29 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hatschipuh am 06.07.2005 um 21:32 Uhr ]



sarosiek schrieb:

Hallo Spooky,

das geht aus dem Artikel nicht hervor.

Ich kann mir aber gut vorstellen, dass der 55er erstmal erhalten bleibt, da es eine DC Entwicklung ist. Der V8 63 ist eine reines AMG Produkt.

Der grosse PS Unterschied würde auch eine grosse Lücke in die Motorenpalette reisen.

--
Gruss,

Martin

Audi TT-R 1.8er, ab 08/05 dann 55er



Hallo!

Da hat Martin recht. 600PS bedeuten nicht nur eine große Lücke, sondern diese 600PS sind auch prohibitiv hoch(Mit Sicherhaut auch der Preis für diese "fast" Einzelanfertigung von Auto) Die Anzahl Käufer wird man an einer Hand abzählen können. Ein 55er oder M3 fällt da ja aus ner Serie vom Band ab.

Viele Grüße!

--
Ab 18.07. SLK280

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 21:36 Uhr   


....also auch in den SLK.

Das wird dann wohl die absolute Höllenmaschine: kleines, leichtes Fahrzeug mit saustarkem Antrieb .



dann träume mal schön weiter.. vor dem FL des R171 wird sich da nichts tun.

Gruss
Steffen

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 21:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von sarosiek am 06.07.2005 um 21:48 Uhr ]



Da hat Martin recht. 600PS bedeuten nicht nur eine große Lücke, sondern diese 600PS sind auch prohibitiv hoch(Mit Sicherhaut auch der Preis für diese "fast" Einzelanfertigung von Auto) Die Anzahl Käufer wird man an einer Hand abzählen können. Ein 55er oder M3 fällt da ja aus ner Serie vom Band ab.



zum Verständnis:

ein kommt ein
- V8 Sauger mit 510 PS und 630nm
- V8 BiTurbo mit über 600 PS und über 700nm

Das der 55er evtl. erhalten bleibt, kann man aus der neuen S Klasse Motorenpalette ersehen. Der S500 wird damit befeuert. (wenn ich mich nicht irre)

Der zukünftige S600 erhält dann den V8 63 als Herz.

http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/s-klasse/modelle___technische/technische_daten_s-klasse.object-Single-MEDIA.download.tmp/s-klasse_050621.pdf


Noch ein Satz aus der AMS:

"Rechnen dürfte sich die aufwendige Entwicklung trozdem. Schließlich soll das Triebwerk von der R- über die S-Klasse bis zum SLK in fast allen Baureihen für den Vortrieb sorgen. Den Anfang macht der ML 63 AMG"

Das deutet darauf hin, dass der Motor in höheren Auflagen produziert und somit "bazahlbar", im Vergleich zu den bisherigen Kleinserien, sein wird.

--
Gruss,

Martin

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 Geschrieben am 06.07.2005 um 21:49 Uhr   


Spooky schrieb:

Der 63er wird aber über dem 55er positioniert oder löst der diesen ab?




Hallo,

ich glaube das der 63AMG den 55AMG ablösen wird. Den Unterschied vom 350er zum 55AMG sehe ich als zu klein an.

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