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User seit 26.06.2005
 |  Geschrieben am 04.07.2005 um 19:28 Uhr
| Hallo,
ich bin neu und hatte vorher keine Klimaanlage. Ich habe einen 1998er SLK 230 K.
Wann ist die Klimaanlage denn nun an, wenn ich das Rädchen ganz nach hinten gestellt habe? Aber es ist teilweise schon vorher sehr kalt.
Ich möchte nämlich nicht die Klimaanlage anhaben, wenn nicht nötig, um Sprit zu sparen.
Im Archiv habe ich nichts gefunden.
Vielen Dank
Sandra |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 04.07.2005 um 19:32 Uhr
| Also:
"An" ist die Klimaanlage immer, wenn Du nicht auf den "EC"-Buton drückst.
Leuchtet die "EC"-LED im Button, ist die Klimaanlage auf "Sparkurs", d.h. sie kühlt nicht.
Sie kühlt auch meines Wissens dann nicht, wenn die Aussentemperaturen 4° und drunter erreichen, weil sonst Frostgefahr besteht.
Es ist ohnehin nichrt ratsam, die Klima ganz auszuschalten, weil sonst die Dichtungen spröde und das Kühlmittel u.U. bakteriall werden (das müffelt dann ekelig).
--
Sol lucet omnibus !!!
Derzeit die "Blaue Brems" ich testen muss, ob mit der Bremserei iss nun mal Schluss 
Michael |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 04.07.2005 um 19:40 Uhr
|
Mike J. schrieb:
Es ist ohnehin nichrt ratsam, die Klima ganz auszuschalten, weil sonst die Dichtungen spröde und das Kühlmittel u.U. bakteriall werden (das müffelt dann ekelig).
Jep, Klima sollte hin und wieder mal laufen, damit alles "flutscht". Das heisst aber nicht, dass man die Klima nicht hin und wieder ausschalten darf. Ich für meinen Teil fahre öfters mit ausgeschalteter Klima, beispielsweise bei offener Fahrt oder bei kühleren Temperaturen. An ist sie bei mir dann, wenn die Scheiben beschlagen oder es zu warm ist.
BTW: @Sandra: ein Blick in die Betriebsanleitung hätte dir die Antwort auf deine Frage (-> Überschrift) gegeben.
--
Grüße aus Stuttgart
Stefan
((( absolut SUPERSPRINT-infiziert  ))) |
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User seit 21.05.2005
| Geschrieben am 04.07.2005 um 20:44 Uhr
| .....
Es ist ohnehin nichrt ratsam, die Klima ganz auszuschalten, weil sonst die Dichtungen spröde und das Kühlmittel u.U. bakteriall werden (das müffelt dann ekelig)
........
Hi Michael,
mit den Dichtungen meinst Du bestimmt die Wellenabdichtung am
Kältekompressor. Diese kann nach längerer Standzeit (4-6 Wochen)
trocken werden und dann wird es teuer. Rep. nur durch Austausch
des Kältekompressors.
Aber das Kältemittel wird nicht bakteriell verseucht.
Bei dem übelen Geruch handelt es sich meist um Verschmutzungen auf
dem Verdampferteil.
Hier nisten sich Bakterien oder Schimmelpilze ein, die dann
so vor sich hin müffeln  
In diesem Fall schafft nur eine intensive Reinigung mit Desinfektion
Abhilfe. Das Problem an der ganzen Sache ist,
der Verdampfer ist sehr schwer zugänglich. 
Viele Grüsse aus Moers
Horst
--
Offen ist fast immer möglich
SLK 230
C270 T
GL 1100 Bj. 1980 |
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User seit 19.04.2000
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User seit 26.08.2004
| Geschrieben am 04.07.2005 um 21:17 Uhr
|
Gerhard schrieb:
Hallo Sandra,
Das ist irgenwie etwas unlogisch,
guggst du auf die EC Taste: Lampe An = Klima AUS und Lampe AUS = KlimaAN
Alles klar?
--
Ciao
Gerhard
hat aber einen tieferen sinn, laut meiner werkstatt.
am anfang stand es nicht in der betriebsanweisung, das wenn licht aus=klima an war. deshalb hat sich ein kluger kunde, er war anwalt, dies per gericht als mangel feststellen lassen. er dachte klima an, wenn licht an. dc mußte ihm die klima ersetzen und hat dies, dann so in die anweisung aufgenommen.
ich will jetzt hoffen, das mir der meister, keinen blödsinn erzählt hat
--
Ein Pessimist ist ein Mensch, der sich über schlechte Erfahrungen freut, weil sie ihm recht geben. |
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mhhhh na jeder wie er es mag 
Anonym :1070
