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Tipps und Technik R171 » » Thema: Einfahrphase vom 55er AMG
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User seit 03.02.2004
 Geschrieben am 13.06.2005 um 16:38 Uhr   
hallo, morgen ist es ja nun soweit, dass ich meinen 55er abholen kann. meine frage nun an die 55er fraktion: habt ihr wirklich immer penibel auf die angegebene höchstgeschwindigkeitsvorgabe von 140 km/h die ersten 1500 kilometer geachtet bzw. diese auch eingehalten? sollte man nur im c-modus einfahren, oder sollte man auch zwischendurch den m- oder s-modus benutzen? vielen dank für euer feedback. auf das es keine schlaflose nacht wird.

mfg

dina3009 - nicht weiblich

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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 13.06.2005 um 16:43 Uhr   
Hallo dina

na dann wünsche ich dir viel Spass sowie heute nacht und morgen
Also ich habe meinen in jedem Modus gefahren und ihn auch schon vorher mal getreten


--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 13.06.2005 um 16:56 Uhr   
Hallöchen,
da kannst Du Dich ja wirklich auf etwas freuen.......

Ich habe meinen zwischendurch - genau wie mein Vorredner - mal getreten. Hauptsächlich bin ich im S Modus gefahren.
Vielleicht hast Du ja genau wie ich das Glück bei der Abholung in Werksführung in dem "Testraum" einen 55er zu sehen - da wirst Du dann sehen was die mit Deinem baby machen. Danach habe ich die Angst vor kurzweiilgen Spurts verloren. - Das machen die übrigens mit jedem SLK -
Also allzeit viel Spaß und ich sag Dir mit jedem Kilometer verändert sich der sound zum guten...............
Ciao Peter

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   Tom Sch

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Beiträge: 314
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 13.06.2005 um 21:08 Uhr   
Hallo Zusammen,

was heißt bei euch "getreten"? Beschleunigungsorgie oder mal nur kurz über 4000?
Ich habe meine 350er die ersten 1500 nur bis 3500/4000 gedreht. Zwar öfter mal zugig bis zu diesen Bereich aber dennoch immer zurückgehalten...

Gruß
Tom

--
SLK 350 Cubanitsilber

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   AlterEgo

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Beiträge: 62
User seit 09.01.2005
 Geschrieben am 13.06.2005 um 21:38 Uhr   
Hallo dina,

na dann eine hoffentlich einigermaßen entspannte Nacht bis zur morgigen Abholung Deines Traumwägelchens. Dich erwartet wirklich Fahrspaß pur (zumindest nach der Einfahrzeit).

Zum Thema die ersten 1.500 km: Ich habe mich zwar nicht penibel an die 4.000 Umdrehungen und die 140 km/h gehalten, jedoch schon darauf geachtet dem Motor die Gewöhnung an das richtige Leben zu erleichtern. Für mich war es hilfreich, die Winterreifen-Geschwindigkeitsbegrenzung auf 160 km/h zu aktivieren, um mich selbst etwas zu disziplinieren.

Aber keine Angst, auch die Einfahrzeit vergeht wie im Flug. Viel Spaß mit Deinem neuen Wagen.

--
Gruß
Roland
-----------------------------------------------------------
Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung. (Wilhelm II.)
-----------------------------------------------------------

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Beiträge: 154
User seit 02.01.2004
 Geschrieben am 13.06.2005 um 22:01 Uhr   
Hallo Dina,

dann mal eine schöne Nacht und freu Dich auf den morgigen Tag, er wird Dir sicherlich unvergesslich bleiben.

Und nun zu Deiner Frage: also ich hab emin Baby nach überschreiben von 800 - 1.000 km schon ab und zu die Sporen gegeben, sprich schon mal bis 200 beschleunigt, aber dann wieder sofort runter. Keine dauerhafte Überschreitung der 140 - 150 km und immer wieder zwischen M C + S Modus gewechselt. Bisher (7.000 km) keine Probleme und vieieieieieieieiel Freude.


--
Viele Grüße aus Mönchengladbach
Norbert

(SLK55AMG: Die Acht sei mit Dir!)

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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 13.06.2005 um 22:19 Uhr   


Tom Sch. schrieb:

Hallo Zusammen,

was heißt bei euch "getreten"? Beschleunigungsorgie oder mal nur kurz über 4000?
Ich habe meine 350er die ersten 1500 nur bis 3500/4000 gedreht. Zwar öfter mal zugig bis zu diesen Bereich aber dennoch immer zurückgehalten...

Gruß
Tom

--
SLK 350 Cubanitsilber



Hallo Tom

auch über die 4000 Umdrehung und auch mal was er hergab.

--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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   SteveR

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Beiträge: 1410
User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 14.06.2005 um 11:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SteveR am 14.06.2005 um 12:20 Uhr ]

Hallo!

Ich hab mich strikt an die 140 km/h gehalten, bzw mich auch durch die permanente Geschwindigkeitsbegrenzung (fur den Winterbetrieb) bremsen lassen...und bis 4000 U/min hab ich ihn nur selten gedreht, 3t bzw. 3,5t U/min reichen vollkommen aus, um im Verkehr mitzuschwimmen...war natürlich schon manchmal nervig, wenn man das Pedal getreten hat und die Elektronik dir weiteren Spass verdorben hat, die 1500km waren aber nach 2 Wochen eh vorbei...
Ich bin die ersten 200km auch nur im C-Modus gefahren, um ein zu schnelles, bzw heftiges Hochschalten zu verhindern und um mich an die Charakteristk der Automatik zu gewöhnen...jetzt weiss ich aber, dass das Quatsch war, denn auch im S-Modus lässt sich der 55 lammfromm zehr zügig fahren...hatte da mal einen neuen stark untermotorisierten C-Kombi als Ersatzwagen...das Teil reagierte allergisch auf jeden Tritt auf's Pedal, das arme neue Motörchen tat mir sogar richtig leid...dies wollte ich bei meinem SLK vermeiden.
Wenn man die Charakteristik der Automatik erstmal kennt, sind die Schalttasten sogar überflüssig, zu 99% ist der richtige Gang drin, und wenn nicht kann man das sauber über das rechte Pedal steuern.
Es scheint mir manchmal sogar so, als ob das Auto einen auch kennt, bzw kennenlernt, denn es merkt ganz genau, wie man gelaunt ist...entweder ruhig durch die Landschaft gleiten, oder aber einige schellere Passagen, der Gang passt!
Nach den 1.500km hab ich die Drehzahl dann immer etwas erhöht,den Motor mehr arbeiten lassen, und dann ab 2.000km nutze ich das Drehzahlband ohne Einschränkung ganz aus...natürlich nicht permanent!

N.B: ...257 Tacho läuft er mindestens...

Gruss,
SteveR

--
SLK55 -iridiumsilber-

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   LowSpeedDriver

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 Geschrieben am 14.06.2005 um 12:35 Uhr   
Hallo Dina,

konnte bei der Werksführung life miterleben - wie dort mit den neuen Autos umgegangen wird.
Mit quietschenden Reifen unter Vollgas "natürlich mit kalten Motor" direkt aus der Produktion mit einem SLK 55 AMG auf den Testkurs - gesehen habe ich Ihn dann nicht mehr - konnte Ihn aber noch mehrere Minuten lang hören ...
Habe mich daraufhin nicht mehr so genau an die Einfahrregeln gehalten und zwischendurch auf mal "durchgetreten" !

Jetzt nach 4000 Km überlege ich ob nicht ein Ölwechsel sinnvoll währe - wie ist denn eure Meinung hierzu ?

Gruß Reiner

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   Schalke-Power

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Beiträge: 12887
User seit 21.11.2004
 Geschrieben am 14.06.2005 um 13:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schalke-Power am 14.06.2005 um 13:54 Uhr ]



LowSpeedDriver schrieb:

Hallo Dina,

konnte bei der Werksführung life miterleben - wie dort mit den neuen Autos umgegangen wird.
Mit quietschenden Reifen unter Vollgas "natürlich mit kalten Motor" direkt aus der Produktion mit einem SLK 55 AMG auf den Testkurs - gesehen habe ich Ihn dann nicht mehr - konnte Ihn aber noch mehrere Minuten lang hören ...
Habe mich daraufhin nicht mehr so genau an die Einfahrregeln gehalten und zwischendurch auf mal "durchgetreten" !

Jetzt nach 4000 Km überlege ich ob nicht ein Ölwechsel sinnvoll währe - wie ist denn eure Meinung hierzu ?

Gruß Reiner



Hallo Rainer

ich habe ihn gemacht glaube bei 8000km

--
ciao Marco

SLK "Silberpfeil"

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