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|  Geschrieben am 08.06.2005 um 19:27 Uhr
| hallo
je mehr man sich in diesen forum vertieft, und berichte von diversen reparaturen und mänglen liest, desto unsicherer werde ich gegenüber meinem SLK. war eigentlich der meinung das mercedes gute autos baut, die wenig wartung und reparaturen benötigen, dem ist wohl nicht ganz so.
da bin ich ja richtig froh das mein 200k, baujahr 2000 erst 12000km gelaufen ist, ich ich doch noch einige km damit fahren kann, bevor ich ihn verschrotten lassen muss - spaß.
mürde mich mal interessieren wie zufrieden langjährige fahrer damit sind, auch in bezug auf service und reparaturanfälligkeit?????.
wenn ich dazu mein alltagsfahrzeug einen 600rover nehme, der hat jetzt 160000 km gelaufen und läuft und läuft ohne mängel, und hatte ausser verschleißteile noch keine reparaturen.
grüsse |
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| Geschrieben am 08.06.2005 um 19:37 Uhr
| Hallo Superzangler,
sei doch nicht gleich so pessimistisch, denn meistens wird in
Foren immer nur das "Negative" dargestellt, positives kommt
selten zur Sprache, warum auch, denn das Auto läuft ja!
Nun was positives von mir:
Baujahr 06/2001-91.000 km-und Du glaubst es kaum,
noch nicht den klitzekleinsten Defekt, wenn man bei der
Kilometerleistung mal von einem Satz Bremsscheiben und
neuen Belägen, sowie einem 2. Satz Reifen absieht.
Reinsetzen, Schlüssel rumdrehen und wohlfühlen, das macht Laune.
Ich hoffe, Dir damit etwas Hoffnung gegeben zu haben,
Gruß aus Köln
Cosmo
--
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User seit 01.06.2005
| Geschrieben am 08.06.2005 um 19:55 Uhr
| Hi,
also ich habe meinen SLK 230 (baujahr 1997) jetzt ungefähr seit einem Jahr und er hat insgesamt 100.000 km gelaufen. Leider musste bei mir auch schon die Kupplung gewechselt werden, was ja ein bekanntes Problem ist und schon häufig hier diskutiert wurde.
Am Samstag muss jetzt mein Ölsensor gewechselt werden, da bei der Diagnose herauskam das der wohl kaputt ist.
Ansonsten keine Probleme 
Beste Grüße
Dirk |
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| Geschrieben am 09.06.2005 um 00:31 Uhr
| Es gibt beim SLK sowohl Monatgsautos als auch komplett mängelfreie Autos. Die Großteil wird so dazwischen liegen.
Beim TÜV kommt der SLK ja auch immer überdurchschnittlich weg, also mach dir mal keine Sorgen.
Jedoch hat der SLK einige Qualitätsmängel, die Autos im allgemeinen und speziell Mercedes, als "Premiummarke", nicht aufweisen sollten:
lose Türverkleidungen, Klappern, Quietschen, Lackabplatzer im Innenraum und an den Türübergängen um mal nur ein paar Beispiele zu nennen.
Das sollte nicht sein.
Halt ärgerliche Details, aber dafür kaum Probleme mit Dach, Motor und Rost (Ausnahmen gibt es auch hier). Da kämen Reparaturen mit Sicherheit teurer.
Der SLK ist ein schönes Auto, vor allem offen, im großen und ganzen recht zuverlässig, aber er hat halt seine Macken.
Im allgemeinen hinkt der SLK der Mercedes nachgesagten Qualität hinterher, aber die hat ja generell bei MB ziemlich nachgelassen.
--
Gruß
Marc
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|  Geschrieben am 09.06.2005 um 07:44 Uhr
| Also ich für meinen Teil denke, dass das auch ein gutes Stück weit von subjektiven Qualitätsansprüchen der "Users" abhängt.
Der SLK ist sicherlich nicht der schlechteste Benz, aber die vielen kleinen Standardmacken, über die man hier oft liest, und die bis dato nahezu alle auch an meinem SLK aufgetreten sind, trüben den Spass schon ein wenig.
Trotzdem mag ich das Konzept und würde nach meinem derzeitigen 200K gerne wieder einen fahren.
Ob DAS dann ein R170 320 oder der R171 280 sein wird, hängt vom Zeitpunkt ab. Den 280er kriege ich ja frühestens in 2 Jahren zu einem vernünftigen Kurs...
--
Sol lucet omnibus !!!
Michael |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.06.2005 um 09:28 Uhr
| Hallo!
Ich gebe meinen Vorrednern Recht!
Es ist nunmal so, daß man eher dazu geneigt ist zu posten:
"mein SLK ist heute geplatzt!", als zu schreiben: "heute hatte ich mal wieder keine Probleme".
Meiner macht mit knapp 72 tkm auch nen guten Eindruck!
--
Grüße aus BS
Michael |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 09.06.2005 um 09:33 Uhr
| Hallo zusammen!
Na wie so oft im Leben gibt es auch beim SLK Ausnahmen hinsichtlich der Fehleranfälligkeit. In meiner Familie "laufen" zwei R 170. Nummer 1 (SLK 200) ist Baujahr 04/1997 und hat bislang rund 85 Tkm "erfahren" - abgesehen von den Regelwartungen hat er keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte benötigt. Es ist sogar noch der erste Auspuff und der erste Satz Bremsscheiben auf der Hinterachse dran.
Nummer 2 (SLK 200 K) mit dem Baujahr 06/2003 und einer Laufleistung von 12 Tkm ist bislang ebenfalls fehlerfrei unterwegs.
Aus dem Forum sind aber leider auch Fälle bekannt, bei denen sich die Werkstattaufenthalte auffällig häufen. Mein Eindruck - insbesondere die erste Serie ist manchmal nicht ganz unproblematisch, nach der MOPF bilden echte "Werkstattautos" dann aber die absolute Ausnahme. So zumindest meine Beobachtung. |
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