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Tipps und Technik R170 » » Thema: Tieferlegung mit Lorinser Federn
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Beiträge: 46
User seit 15.04.2004
 Geschrieben am 03.06.2005 um 17:50 Uhr   
Hi Leute, habe mal eine Frage zu der Tieferlegung mit Lorinser Federn.

Mußtet Ihr was an eueren Radläufen ändern oder reicht es Federn rein und gut? Wenn ja, auf was sollte ich beim Einbau achten?

Habe einen SLK 200K, FL, vorne 225/45 R17 und hinten 245/40 R17 auf OZ Felgen (siehe Bild).

Danke

Gruß Mirco



   

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Beiträge: 1635
User seit 28.09.2003
 Geschrieben am 03.06.2005 um 18:44 Uhr   
Ich habe heute meine Eibachfedern (=Lorinser) eintragen lassen mit 16" 205VA 225HA und 1er Gummies. Alles super, da schleift nix. Soweit ich mich erinnere, sind auch 17" kein Thema, da musst du mal die Forensuche bemühen.

Beim ersten Versuch wollte der TÜV mir die Federn nicht eintragen (war vormittags da: Keine weiteren Autos da, aber 3 Prüfer mit Langeweile ). Das Problem hatten schon mehrere. Lass dich davon nicht entmutigen. Fahr einfach zu einem anderen TÜV.

--
Gruß

Marc
_____________________________
http://www.vosskaemper-online.de


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Beiträge: 312
User seit 31.03.2005
 Geschrieben am 03.06.2005 um 19:14 Uhr   
Also ich hab mir vor ca. 1 Woche meine Eibachfedern mit 17" Felgen 225/45 rundum plus hinten 15mm Distanzscheiben eintragen lassen. War ein Witz. Ich hab das Auto auf die Bühne gefahren, er hat es sich 2 Minuten angeschaut und nicht gemeckert.
Habe am Auto keine Arbeiten gehabt.

Gruß

--
Grüße vom Bodensee
Philip

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   Limbi

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Beiträge: 5991
User seit 05.07.2002
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.06.2005 um 01:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Limbi am 04.06.2005 um 01:08 Uhr ]

Hi Mirco,

was für Felgendimensionen sind das? Ich habe bei mir die Eibachfedern (identisch mit Lorinser) eingebaut mit 8x18 (225/40) und 9x18 (245/35). Die Felgen haben ET35. Bei mir waren keinerlei Karosseriearbeiten nötig. Da hat nix geschliffen, selbst bei vollster Einfederung.
Die Eintragung lief ohne Probleme.
Vielleicht lag es auch daran, das sich der Prüfer vor mir schon an einem Golf ausgetobt hat, der im Winter jeden Schneepflug Konkurrenz machen könnte.

edit: Nach dem Einbau (und wenn sich die Federn noch etwas gesetzt haben) solltest Du unbedingt noch das Fahrzeug neu vermessen lassen. Durch die Tieferlegung kann es gut sein, das hier Korrekturen an Spur, Sturz, etc. notwendig sind

--
Grüße aus Selb
Mathias

..::kühlschrank-metallic - The Spirit of Coolness::..
Wenn der liebe Gott gewollt hätte das wir laufen,
hätte er uns das Auto nicht erfinden lassen.
http://www.limbi-net.de/index.php?name=coppermine&cat=2

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