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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Gestern: Ausbrechen bei harter Bremsung von 200 km/h |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 27.05.2005 um 14:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von b43ck3r am 27.05.2005 um 14:22 Uhr ]
Moin,
sind gestern Abend über die Autobahn jemanden besuchen gefahren, Dach war offen und wir sind ca. 220 km/h gefahren als dann plötzlich schon die Ausfahrt da war. Es war keine Vollbremsung aber schon recht hart. Der SLK fing an zu schleudern und brach ein wenig aus, fing sich dann nach knapp 50m wieder.
Das ist meines Erachtens nicht normal...
Sommerreifen 16" 205 / 55... Kein Aquaplaning, es war den ganzen Tag schönstes Wetter, von Tau, Regen etc. keine Spur...
Ist euch schonmal sowas passiert? Ich halte das für äußerst gefährlich...
Bei einem aufgetunten vorderachslastigen 3er Golf vom Freund passiert sowas bei einer Vollbremsung von 220 k/mh ohne ESP nicht...
--
Grüße, Maik
Realität ist eine Illusion die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird.
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|  Geschrieben am 27.05.2005 um 14:48 Uhr
|
b43ck3r schrieb:
Moin,
sind gestern Abend über die Autobahn jemanden besuchen gefahren, Dach war offen und wir sind ca. 220 km/h gefahren als dann plötzlich schon die Ausfahrt da war. Es war keine Vollbremsung aber schon recht hart. Der SLK fing an zu schleudern und brach ein wenig aus, fing sich dann nach knapp 50m wieder.
Das ist meines Erachtens nicht normal...
Ist euch schonmal sowas passiert? Ich halte das für äußerst gefährlich...
--
Grüße, Maik
Hi.
Ne,mir ist das noch nicht passiert!!Was ich bemerkt habe ist,das bei sehr scharfen Bremsmamövern das Heck sehr leicht wird,aber das hab ich bisher nicht als sehr gefährlich empfunden!Und ich denke,das DAS bei Dir wohl auch so passiert ist und Du nur davon überrascht wurdest!?Beim 170`er war es schlimmer!Da bin ich des öfteren mal leicht ins Schlingern gekommen,wenn ich mal ne Notbremsung machen mußte,weil jemand von der Beschleunigungsspur direkt auf die Linke Spur durchzog!
Auf dem Testgelände in Papenburg hat sich der 171`er als sehr gutmütig gezeigt und schiebt,im Grenzbereich über die Vorderräder,was man mit dem Gaspedal aber gut kontrollieren konnte!
Es haben auch ein oder zwei Leute ALLES,ESP und ABS komplett abgeschaltet(Prüfstandmodus),was das Auto fast unfahrbar macht,wenn man versucht die Grenzen auszuloten!Wohlgemerkt,für uns Otto-Normalverbraucher,die keine Rennerfahrung haben!Die Kreisbahn hat meines Wissen nach,in diesem Modus keiner ohne Dreher im Grenzbereich durchfahren!!?
Auf dem nachgebauten Kleinen Hockenheimring,hab ich auch gemerkt,das das DC-Sportfahrwerk im Alltagsbetrieb recht straff wirkt,aber dort völlig überfordert war!Sicherlich,dafür ist es auch nicht gedacht!Seitenneigung ohne Ende,was wohl durch dickere Stabis incl.härterer Gummis einzugrenzen wäre!?
Die Bremsen habe ich dort als recht standfest empfunden!
--
Ich habe fertig!
Gruß
Manni
___________________________________________
350`er!! Geiler Sound und mehr! So what !!?
___________________________________________
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.05.2005 um 15:45 Uhr
| Ne Öl und Flicken waren nicht auf der Fahrbahn...
Hat mich schon erschrocken, nicht zuletzt wegen der engen Fahrbahn (Ausfahrt) und der Bremsung bei 200 km/h...
Ich denke ich sollte das mal bei freier Fahrbahn austesten um evtl. Mängel der MB NL mitteilen zu können... Will dabei aber nicht unbedingt gegen eine Wand klatschen weil mir die Karre ausbricht 
--
Grüße, Maik
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| Geschrieben am 27.05.2005 um 18:43 Uhr
| Hallo Maik,
also mit meinem 350er hatte ich noch keine Vollbremsung,
aber mit meinem 230 kompressor hatte ich bei Vollgas (Tacho 240) eine heftige Vollbremsung wegen eines "Rüberziehers". Der Mann war hinter einem LKW hinterhergefahren und dann plötzlich rübergezogen. Naja, es hat nicht gelangt aber der Typ ist etwas auf die Seite gegangen so das wir dann zu zweit auf etwas mehr als einer Fahrspur fuhren. Der alte SLK hatte ein entschieden schlechteres Fahrwerk, aber da ist nix ausgebrochen oder war wackelig. Bei der Aktion hat mein Antiebswellenmittellager einen Schlag bekommen und ist kaputtgegangen (Kulanz DC). Aber dasein 171er so was macht....
Hast Du schon mal Deinen Luftdruck kontrolliert?
Ansonsten: Langsam von 100 mit Vollbremsung rantasten - aber immer schön Zeit für die Bremsen zum abkühlen lassen 
Grüßle, Vossi
--
Gelb, Gelber - YELLOWSTONE!
nur Original mit gelbem Wurzelholz.
SO sieht ein Unikat aus:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=fahrerverzeichnis&file=fahrer_info&userid=13827
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User seit 03.05.2005
| Geschrieben am 27.05.2005 um 18:59 Uhr
|
b43ck3r schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von b43ck3r am 27.05.2005 um 14:22 Uhr ]</font>
Moin,
sind gestern Abend über die Autobahn jemanden besuchen gefahren, Dach war offen und wir sind ca. 220 km/h gefahren als dann plötzlich schon die Ausfahrt da war. Es war keine Vollbremsung aber schon recht hart. Der SLK fing an zu schleudern und brach ein wenig aus, fing sich dann nach knapp 50m wieder.
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Frage: Hat das ABS "gearbeitet" oder nicht ?
Hast du beim Bremsen eine Lenkbewegung gemacht ?
Gruß
Torstensven
--
..... möge der Grip mit Euch sein !!! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.05.2005 um 19:07 Uhr
| Denke ABS hat gearbeitet da die Reifen "angequitscht" haben, nicht blockiert also gequitscht aber man hats gehört...
Keine heftige Lenkbewegung, vielleicht minimal 5 Grad nach rechts, das war aber nicht erst bei der Bremsung...
--
Grüße, Maik
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 27.05.2005 um 20:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von sarosiek am 27.05.2005 um 20:17 Uhr ]
b43ck3r schrieb:
Keine heftige Lenkbewegung, vielleicht minimal 5 Grad nach rechts, das war aber nicht erst bei der Bremsung...
Bei 220 und Vollbremsung wird das Auto hinten sehr leicht. Wenn man dann noch einlenkt hat (auch wenn es nicht viel ist) bricht das heck schnell aus. ESP hat da sicherlich aber eingegriffen.
Beim TT wird sowas immer sehr kritisch. Grösster Horror: Vollbremsung in einer Kurve.
Weiss einer wie die Gewichtsverteilung beim 200er ist ?
--
Gruss,
Martin
Audi TT-R 1.8er, ab 08/05 dann 55er |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.05.2005 um 20:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von b43ck3r am 27.05.2005 um 20:33 Uhr ]
Daten habe ich nicht parat, allerdings ist der SLK Vorderachslastig und bei 1390kg wird das Heck da schon sehr schnell sehr leicht, trotzdem darf er doch auf gerader Strecke nicht schleudern, es gab kein Lenken, höchstens Gegenlenken...
--
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