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Klatsch und Tratsch » » Thema: Honda-BAR nachträglich disqualifiziert und für 2 Rennen gesperrt
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   Mehi

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Beiträge: 2665
User seit 22.04.2003
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 Geschrieben am 05.05.2005 um 19:11 Uhr   
Hi,

heute Nachmittag wurde der Fall Honda-BAR (Zusatztank) entschieden. Ziemlich hartes Urtail da BAR wohl vorlegen konnte daß sie ständig über dem geforderten Gewichtslimit von 600kg (incl. Fahrer) gelegen haben - somit angeblich nicht betrogen haben. Allerdings leergepumt unter den 600kg lagen. Was aber war im 1. Qualifying als alle mit feuchten Flecken im Tank unterwegs waren....

Bin ja gespannt wie das weiter geht....

Ciao,
Thomas.

--
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   coco

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Beiträge: 2212
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 06.05.2005 um 00:01 Uhr   
Hey Mehi,

ich finds aber voll okay.
Wozu soll der Zusatztank gut sein? Damit er mehr Sprit mitnehmen kann? Wohl kaum. Als Ottonormalzuschauer wird man das wohl nie genau erfahren, aber mehr als seltsam finde ich das schon.

Ausserdem wurde damals Schumi auch disqualifiziert als er mal eine Holzplatte unter seinem Ferrari abgehobelt hatte, was aber eindeutig Rennspuren waren.

--
Grüsse
Matthias (Coco)


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   Olli aus Mainhattan



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User seit 26.07.2000

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 Geschrieben am 06.05.2005 um 08:25 Uhr   
Hi Matthias,

der Wagen kann während des Rennens um diese 17kg leichter sein, da der Sprit in das Leergewicht einkalkuliert wird. Das bringt im Rennen schon Vorteile. Der Größte Nachteil sind für mich nun die zwei fehlenden Fahrzeuge im Rennen...



Gude, Olli.

--
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   Mehi

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User seit 22.04.2003
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 Geschrieben am 06.05.2005 um 09:02 Uhr   
Hi Mathias,

es war damals ein Benetton und ereignete sich '94 in Belgien (Spa Francorchamps)

Mit dem Zusatztank ist das so eine Sache. Prinzipiell kann jedes Team einen beliebig großen oder kleinen Tank einbauen. Von daher wäre es kein Problem. Was allerdings schwer wiegt ist die Tatsache daß die Autos komplett leergepumpt das Mindestgewicht unterschritten haben. Also wenn sie einen Vorteil gehabt haben dann im ersten Qualifying wo die Autos mit fast leeren Tanks unterwegs ware. Das würde auch die ausserordentliche Performance der BAR's in den Samstags-Zeitfahren erklären.

Aber trotzdem - ich denke es war keine Absicht sondern einfach Schlamperei und somit ein Fehler des Technischen Leiters, der hierfür die Verantwortung trägt.

Wir werden sehen ob sie unter Berufung am GP in Barcelona teilnehmen. Jetzt kommt eh gleich das erste Training....

Ciao,
Thomas.

--
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User seit 09.12.2003
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 Geschrieben am 06.05.2005 um 09:06 Uhr   
Durch den Zusatztank kann man im Rennen mit weniger Gewicht fahrern ohne das es jemand merkt. Erst beim letzten Stopp wird die benötigte Spritmenge aufgenommen um mit dem Mindestgewicht ins Ziel zu kommen =) Regelverstoss.

Dann werden ja am Wochenende 2 Fahrzeuge fehlen und vielleicht kleinere Teams Punkte abstauben. Auch interessant.

Gruß Andi2003

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   Mehi

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User seit 22.04.2003
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 Geschrieben am 06.05.2005 um 11:14 Uhr   
Hi,

Erstes offizielles Training hat begonnen. BAR hat bereits die Autos eingepackt und bestätigte daß man das Urteil der FIA annehmen würde da ein geeignetes Gericht für die Berufung am Wochenende nicht geöffnet sei und man somit keine Chance hätte in Barcelona noch zu fahren. Und Monaco haben sie sich dann auch gleich geschenkt.....

Ansonsten: Neuer Streckenbelag in Barcelona sprich Reifen werden wieder die Schlüsselfunktion sein

Ciao,
Thomas.

--
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   Pody

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User seit 07.10.2004
 Geschrieben am 06.05.2005 um 12:20 Uhr   


Mehi schrieb:


Aber trotzdem - ich denke es war keine Absicht sondern einfach Schlamperei und somit ein Fehler des Technischen Leiters, der hierfür die Verantwortung trägt.





Ja, .... und der Mond ist aus Käse !?!

--
Schöne Güße

Pody

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   Mehi

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Beiträge: 2665
User seit 22.04.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.05.2005 um 16:44 Uhr   
... die Schlamperei war, daß die Autos untergewichtig waren - nicht die Sache mit dem Tank

Ciao,
Thomas.

--
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