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Tipps und Technik R171 » » Thema: 7G und Lenkradschalttasten...
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   cmfly

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Beiträge: 244
User seit 19.05.2003
 Geschrieben am 04.05.2005 um 11:42 Uhr   
Hallo Comunity...

ich stelle mir gerade einen 280er zusammen und hänge gerade an der 7G...

mal abgesehen davon, dass die Automatik, die so schaltet wie ich es will,
wohl nie gebaut wird, ist sie ja ganz passabel. Meine Frage:

Bringen mir die Wipptasten am Lenkrad eine zusätzliche Funktion?
oder entspricht das Schalten am Lenkrad dem manuellen ´Schalten´ am Automatikhebel...

Danke für die Auskunft,

Gruß aus de Pfalz!

--
keep them high, keep them fast!

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.05.2005 um 11:59 Uhr   
Hi cmfly

Ich finde die Lenkradschalttasten einfach nur ein lustiges Feature. Aber sie sind nicht notwendig. Ausser, dass du den M-Modus hast. Der fehlt, wenn du ohne Wipptasten orderst.

--
Liebe Grüsse Roger

"Wer von seinem Tag nicht 2 Drittel für sich hat, ist ein Sklave"
F. Nietzsche 1844-1900

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   AStein

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Diplomforenuser
Diplomforenuser
Beiträge: 1465
User seit 11.01.2004
 Geschrieben am 04.05.2005 um 12:23 Uhr   
Hallo,

ohne Schalttasten hast Du keinen M-Modus.
Auf den wollte ich auf keinen Fall verzichten.
Nur mit dem M-Modus macht es so richtig Spaß.

Achim

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   Treiber

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Beiträge: 2511
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.05.2005 um 12:30 Uhr   
@Achim
ohne Schalttasten hast Du keinen M-Modus.
Auf den wollte ich auf keinen Fall verzichten.
Nur mit dem M-Modus macht es so richtig Spaß.

Hallo,

muss Achim voll und ganz in beiden Punkten zustimmen
würde nicht darauf verzichten wollen

mfG
Franz-Josef

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.05.2005 um 13:06 Uhr   
Also ich habe zwar keine 7G und fahre auch nie im M-Modus, aber die Lenkrad-Schalttasten finde ich auch mit 5G und im Automatik-Modus klasse. Macht jedenfalls wesentlich mehr Spass als das Schalten am Hebel, und man kann natürlich die Hände am Lenkrad lassen. Das finde ich gerade beim Runterbremsen und Runterschalten in Gefahrensituationen (z.B. am Stauende) sehr praktisch.
Also für mich gilt: nie mehr ohne !

--
Gruß Micha

* ... und nur der Himmel ist über mir ... *

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.05.2005 um 14:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tintin am 04.05.2005 um 14:09 Uhr ]

Hallo cmfly

Ich habe die Lenkradschalttasten seinerzeit auf Empfehlung des Händlers mitbestellt: nettes Feature mit Auswirkung auf Wiederverkaufspreis; Spassfaktor bei sportlicher Fahrweise; kostet nicht alle Welt.

Obwohl nicht oft eingesetzt kann ich nach 16000km sagen, dass ich sie heute wieder bestellen würde. Sie bereichern die breite Einsatzmöglichkeit des SLK:
- gemütliches Cruisen im C-Modus
- zügiges Reisen im S-Modus
- manuelles Rückschalten bei Talfahrten mittels Wählhebel
- sportliche Passfahrten mit aktiver Betätigung: M-Modus und Lenkradschalttasten
--
Roadstergrüsse vom Genfersee
Martin

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   cmfly

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Forenobertertianer
Beiträge: 244
User seit 19.05.2003
 Geschrieben am 04.05.2005 um 19:09 Uhr   

...ok, Danke.

Aber nochmal ganz genau, was kann Wippen mit M-Modus, was ich mit dem Automatikhebel (+-) nicht erreiche...

Thanks for info.

--
keep them high, keep them fast!

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   Wulfman

Schreiberlevel:
Forenobertertianer
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Beiträge: 236
User seit 31.10.2004
 Geschrieben am 04.05.2005 um 19:21 Uhr   

cmfly schrieb:
Aber nochmal ganz genau, was kann Wippen mit M-Modus, was ich mit dem Automatikhebel (+-) nicht erreiche...

...eigentlich nur, daß Du die Hände beim Schalten am Lenkrad behalten
kannst (und natürlich den Spaßfaktor).

--
Gruss Wulfman • ~ SLK 350 designo mysticblau/sand ~
Bilder: http://mein.auto-treff.com/WulfmanSLK350.html

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   GG AD 600

Schreiberlevel:
Diplomforenuser
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Beiträge: 1462
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 04.05.2005 um 22:16 Uhr   


cmfly schrieb:


...ok, Danke.

Aber nochmal ganz genau, was kann Wippen mit M-Modus, was ich mit dem Automatikhebel (+-) nicht erreiche...

Thanks for info.

--
keep them high, keep them fast!



Hallo !

Mit +/- begrenzt Du nur die Anzahl der verfügbaren Gänge. D.h. wenn Du bis zum 4. zurückschaltest und dann das Gaspedal stärker durchdrückst, schaltetder Automat zurück.

Machst Du das gleiche im M-Modus (Lenkradtasten) , wird der 4. auf jeden Fall gehalten und Du kannst das Drehmoment in vollen Zügen genießen. Kein Schaltvorgang...
Über den Wählhebel kann man den M-Modus auch steuern, dann auch mit +/-, bloß die Schaltlogik ist im M-Modus eben wie oben beschrieben.

Grüße

Andy

--
"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsgrad des Menschen zu erhöhen, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben ! " Enzo Ferrari

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 04.05.2005 um 23:24 Uhr   
kann Andy nur beistimmen.
Ohne Schalttasten kein manuelles Schalten
und ohne manuelles Schalten hast Du bei
richtig tollen Kurvenstrecken nur halb soviel
Spaß. Da kann die Automatik nicht mithalten.
Mit dem Ganghebel kannst Du nur wie bei jeder
normalen Automatik nur Begrenzungen festlegen.

Man muß mit den Schalttasten etwas üben,
funktioniert nicht sofort einwandfrei ( wann schaltest Du
zurück usw ) aber dann - toll.

Gruss
Rainer

--
R171 350 Cubanitsilber

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