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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 09.04.2003 um 10:30 Uhr
| Hi Leute,
ein Bekannter von mir ist jetzt im Tieferlegungsrausch nachdem er meinen SLK gesehen hat und möchte dringend auch was dran machen lassen.
Er fährt nicht den neusten CLK W209, sondern das vorherige Modell.
Frage: Ist das mit dem Tieferlegen ähnlich wie beim SLK?
Kann man da auch Eibachs nehmen und mit Gummis variieren?
Würd mich freuen wenn mir jemand einen Tip geben kann!
Michael |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 09.04.2003 um 11:20 Uhr
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Frankman69 schrieb:
Hi Michael,
hier siehst Du meinen CLK, den ich vorher hatte. Man kann eine ganze Menge mit dem Auto machen... 
Grüße
Frank
Hey Frank,
ich staune nicht schlecht über Dein vorheriges Gefährt. Was ein Gerät !!  
Sag mal, wie tief ist der denn auf dem Bild?
Ist es eigentlich möglich das Auto nur vorne tiefer zu machen und hinten zu lassen (Hinten ist er von der optik ok) oder ist das nicht erlaubt, weil dann verschiedene Federn montiert sind?
Wieso hast Du den eigentlich nicht mehr?
Der immernoch staunende
Michael |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.04.2003 um 11:43 Uhr
| Hi Michael.
zu der ganzen Geschichte muss man wissen, dass mein SLK (alter CLK) ein reines Schönwetterauto ist. Der CLK war auch "nur" ein 200er, hatte aber dafür Vollausstatung. Naja, was soll ich sagen, nach ein paar Monaten erwachte wieder die Sehnsucht nach einem Zweisitzer. Da hab ich mir dann kurzerhand den 320er gekauft - und habs bis heute nicht bereut!
Den CLK hab ich zuerst bei SAT-Autosport umbauen lassen. Die haben es aber leider nicht geschafft, den Wagen optisch so hinzustellen, wie ich mir das vorgestellt habe. Ich bin dann im Internet über Inden Design gestolpert und einfach mal hingefahren. Danach stand der Wagen genau so, wie ich es wollte. Da der drei verschiedene (30/40/50mm) Tieferlegungen für den SLK/CLK anbietet, bestand eine Menge an Variationsmöglichkeiten.
Zwei Wochen später sind dann auch noch die LeMans-Felgen von Inden draufgekommen. Vorne 9,5x19 (235/35) und hinten 11x19 (275/30). Wie Du Dir vorstellen kannst, hab ich den SLK natürlich dann auch komplett bei Inden umbauen lassen.
Und gelohnt hat es sich allemal...
Grüße
Frank
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.04.2003 um 11:50 Uhr
| Mittlerweile kennt Dein Auto ja jeder, ich glaube selbst wenn man nicht MBSLK.de Mitglied ist. So ein Ding sieht man im Umkreis von 5000 KM nur 1x.
Ich denke ich weiß jetzt bescheid. Zu Inden-Design werd ich zwar nicht mit meinem Bekannten fahren, aber was die Tieferlegungssache betrifft, hast Du mir schon mal geholfen. 
Michael |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.04.2003 um 11:59 Uhr
| Amore schrieb:
Mittlerweile kennt Dein Auto ja jeder, ich glaube selbst wenn man nicht MBSLK.de Mitglied ist. So ein Ding sieht man im Umkreis von 5000 KM nur 1x.
Hi,
ups, *rot*, dass es so schlimm ist, wusste ich nicht... Aber wenn ich Dir trotzdem helfen konnte, umso besser!
Der CLK (W20 ist schon ein schönes Auto. Bin mal gespannt, wie der neue W209 aussieht.
Grüße
Frank |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.04.2003 um 12:27 Uhr
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Der CLK (W20 ist schon ein schönes Auto. Bin mal gespannt, wie der neue W209 aussieht.
Grüße
Frank
Meinst Du jetzt das Cabrio?
Hab den in irgendeiner Zeitschrift gesehen, frag mich nicht wo das war, keine Ahnung mehr. Autobild oder so, auf jeden Fall eine aktuelle Ausgabe.
Auf dem Bild sah er nicht sooo schlecht aus, aber meinen Geschmack hat es nicht getroffen! Aber auf dem Bild sieht eh alles immer anders aus...
Michael |
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