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|  Geschrieben am 19.04.2005 um 21:21 Uhr
| Kann ich nur bestätigen...
Der Umbau eines 320ers auf einen Kompressor an sich ist sicherlich nicht das Problem. Sehr wohl aber gehört dazu ein stärkerer Antriebsstrang, größere Bremsanlage, die Kühlung paßt nicht mehr, ein stärkerer Ölkühler, ein Ladeluftkühler muß auch Platz finden , die Übersetzung paßt nicht mehr da für die Leistung zu kurz, neue Hochgeschwindigkeitsreifen mit passenden Felgen evtl. stärkere Benzinversorgung und einiges mehr. Nebenbei kann es sein daß diverse Aggregate an andere Einbauorte verlegt werden müssen. Rundum und kurz: Du baust praktisch ein neues Auto.
Vom TÜV mal ganz zu schweigen. Fazit: 320er verkaufen, 32er kaufen und von den gesparten Euros noch einen Traumurlaub mit der liebsten verbringen.
Ciao,
Thomas.
--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!
OBST: http://www.slk-friends.de/oberbayern_stammtisch.htm |
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| Geschrieben am 20.04.2005 um 13:08 Uhr
| Und last but not least: Wie schon im parallelen "Kompressor auf SLK 200"-Thread geschrieben, es ist eben nicht damit getan, einen Kompressor (oder Turbo) an irgendeinen Motor zu schrauben und dann mehr Power zu haben.
Ein Motor, der serienmäßig für einen Kompressor ausgelegt ist, hat deutlich weniger Verdichtung und ist in einigen Teilen stärker dimensioniert. Wenn man einen Motor, der NICHT für einen Kompressor vorgesehen ist, mit diesem ausrüstet, wird es aufgrund der hohen Verdichtung und dem zusätzlichen Ladedruck/Vorverdichtung unweigerlich zur Glühzündung (Motorklingeln/-klopfen) kommen. Ein moderner Motor mit Klopfsensor nimmt daraufhin den Zündzeitpunkt immer weiter zurück, von der angestrebten Mehrleistung bleibt nichts mehr übrig - im Gegenteil. Ein alter Motor ohne Klopfregelung wird sich wohl bald in seine Bestandteile zerlegen.
Es ist halt leider nicht wie beim Lego, daß alles zusammenpaßt.
Gruß,
Harald
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| Geschrieben am 20.04.2005 um 14:57 Uhr
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Foxi schrieb:
Hi,
ja die Firma AMG hat es gemacht, herausgekommen ist der 32er AMG.
Ich schätze mal das dies keine einfache Operation geben wird.
Gruß Michael
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Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !! 
Moment... AMG hat 2 Kompressoren genommen, wer wollte aber nur einen Nachrüsten
Würde Dir auch empfehlen gleich nen AMG zu kaufen. Motor alleine koscht 26600,- €
Gruß Teal´C
--
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| Geschrieben am 20.04.2005 um 15:09 Uhr
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Olli aus Mainhattan schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 20.04.2005 um 15:08 Uhr ]</font>
TealC schrieb:
Moment... AMG hat 2 Kompressoren genommen, wer wollte aber nur einen Nachrüsten
Gruß Teal´C
--
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Hi Stefan,
wo hat AMG zwei Kompressoren verwendet?
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Mir war bisher immer so, das der 32er 2 Kompressoren hat... oder hab ich da was verwechselt ???
Gruß Teal´C
--
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Geschrieben am 19.04.2005 um 16:08 Uhr 
Anonym :1097
