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Tipps und Technik R170 » » Thema: Geht dieses Eaton Kompressor Kit auch in nem 200er zu verbauen??
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.04.2005 um 12:39 Uhr   
Hallo Leute!!
Gaaaanz wichtige Frage an die Fachmäänner hier!!!!
Kann ich diesen Kompressorkit von Eaton auch an nen 200er Sauger dran bauen??
Dabei ist ne Magnetkupplung auf 12V!!!Halterung+Druckstutzen und ne gebastelte Druckstutzenplatte für Umbau G60 ist dabei!!!
Müsste doch auch für meinen 200er gehen oder??????????

   

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 19.04.2005 um 14:13 Uhr   
Kauf dir doch am besten den passenden G60 mit dazu, dann passt´s auch mit dem Kit


Viel Erfolg, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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   HarryB

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Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 19.04.2005 um 14:33 Uhr   
Meinst Du die Frage ernst?

Wenn ja: Das geht sicherlich, allerdings werden die Kosten wohl dermaßen hoch sein, daß es sich wirtschaftlich auf keinen Fall rentiert. Und ob er danach noch gut läuft (bzw. man ein Leistungsplus merkt) ist noch ne andere Sache.

Warum auch so kompliziert, es gibt zwei wesentlich bessere Wege:
- 230K kaufen
- Den Motor von einem seriösen Tuner leistungssteigern lassen, z.B. "Väth V25" http://www.vaeth.com/pages/slk/r170/slk200.php

Gruß,
Harald


--
http://www.clickx.de

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.04.2005 um 15:38 Uhr   
Immer wieder der selbe Spruch das ich mir nen 230er holen soll!!!!!
An alle!!!!!!!!!!Dieser Kompressor stammt aus einem SLK 230!!!!!!!!!
Wollte doch nur wissen ob man das verbauen kann und zwar wollte ich von Leuten eine Antwort, die es WISSEN und AHNUNG haben!!!!

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   LuckySLK

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Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.04.2005 um 15:56 Uhr   
Dranbauen kannst Du ihn vielleicht, nur ob er auch funktioniert ist die Frage. Nur mit dranbauen ist es doch nicht getan. Der K-Motor besitzt neben dem Kompresor noch jede Menge Änderungen gegenüber dem Sauger, sowohl im mechanischen Bereich, als auch im Motorsteuerungsbereich.
Ich würde die Pfoten davon lassen, es artet am Ende in eine herbe Enttäuschung aus

--
Grüße, Lutz

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   Duke

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Forenfürst
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Beiträge: 4053
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 19.04.2005 um 15:58 Uhr   
Problem ist, dass der Rest kein 230er ist und die ganzen mechanischen Teile nicht darauf ausgelegt sind. Und wenn man alles darauf anpassen möchte, kannst dir halt einfach gleich was anderes kaufen.

--
American beer is like making love in a canoe...fucking close to water

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.04.2005 um 23:53 Uhr   
Der Kit alleine wird dir sicher net viel nützen.
Das Steuergerät sollte natürlich auch angepasst werden und das dürfte in deinem Fall kein einfaches Unterfangen sein. Oder hast du zufällig gerdae eins im Keller liegen?

Andi

--
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   Mehi

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Beiträge: 2665
User seit 22.04.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 20.04.2005 um 00:48 Uhr   


Bastel schrieb:

Immer wieder der selbe Spruch das ich mir nen 230er holen soll!!!!!
An alle!!!!!!!!!!Dieser Kompressor stammt aus einem SLK 230!!!!!!!!!
Wollte doch nur wissen ob man das verbauen kann und zwar wollte ich von Leuten eine Antwort, die es WISSEN und AHNUNG haben!!!!



Bastel,

es ist leider so. Wobei Olli's Ansatz auch nicht falsch ist - einfach den passenden G60 dazukaufen Im Ernst: das wird nix. Keine Eintragung obendrein - also gleich was gescheites kaufen und gut iss

Ciao,
Thomas.

--
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   Mehi

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Beiträge: 2665
User seit 22.04.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 20.04.2005 um 01:21 Uhr   


Bastel schrieb am 20.09.2005:

Hi an alle, besonders Olli und Gaybrush!!!
So nun Nägel mit Köpfen!!!
Habe euch doch versprochen mich zu melden.Das tue ich hiermit.
Habe am 9. Mai nen Termin für den Kompressorkiteinbau.
Am 20. kann ich euch Fotos zeigen und die Leistungsdiagramme.
Bin schon voll gespannt!!!



Mußt Du den Kompressor incl. Flansch mitbringen zum Tuner?

Ciao,
Thomas.


--
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   Gerhard



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 Geschrieben am 20.04.2005 um 08:06 Uhr   
Hallo Bastel,

Deine Frage kann ich dir nicht beantworten, aber...
ich bin fast seit Anbeginn dieses Forums hier aktiv und kann deshalb sicher sagen das solch einen Umbau hier noch keiner gemacht hat. Deswegen wirst du auch keinen Erfahrungebericht erhalten.
Vorschlag: Geh zum Tuner deiner Wahl, leg ihm die Teile auf den Tisch und sag: Einbauen. Entweder sagt er "kein Problem kost x Euro" oder "ne mach ich nicht". So einfach ist das.

Zum Thema 230K:
Wenn hier so viele Leute unabhängig voneinander dir den Vorschlag machen zu wechseln ist vielleicht an der Idee was dran. Think about it


--
Ciao
Gerhard

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