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Dina3009

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Geschrieben am 18.04.2005 um 14:22 Uhr

hallo, ich möchte meinen 350er wandeln und mich gleich an die richtige adresse wenden. meines erachtens geht das nur über die konzernleitung, die widerrum meines erachtens in berlin ihren sitz hat. kennt vielleicht irgendjemand die genaue anschrift oder hat die konzernleitung doch ihren sitz nach wie vor in stuttgart.

vielen dank

dina3009

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Geschrieben am 18.04.2005 um 14:41 Uhr

bin auch gerade dabei .....geht aber alles nur über deinen Verkäufer(NL oder Geschäft) und der reicht es weiter.So ist nun mal der Weg.Wie oft wurde bei Dir nachgebessert?

j

--
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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 18.04.2005 um 16:27 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 18.04.2005 um 16:27 Uhr ]

Völlig richtig, die Wandlung wird über den Händler/Niederlassung abgewickelt. Sollte sich dieser nicht entsprechend kooperativ zeigen, ist der Verkaufsleiter der nächste Ansprechpartner. Du/Ihr solltet mit dem Vertrieb eine Lösung finden, nicht gegen den Vertrieb.

Viel Erfolg, Olli.

P.S. bei den Konditionen wird i.d.R. wie auf´m Basar gefeilscht

.

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Dina3009

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Geschrieben am 18.04.2005 um 17:40 Uhr

erstzulassung am 3.1.2005 - bislang 15!!! werkstattaufenthalte. - Dachsteuermodul defekt, kunststoffabdeckung beidseitig gebrochen, dachgummidichtung 2 mal gewechselt, lenkrad schiefstellung, fahrzeug zieht extrem nach rechts, ausfall hk soundsystem - lt. techniker v. harman cardon momentan keine abhilfe möglich, knarzen der hutablage, kabelstränge schlugen von innen an die karosserie etc. etc. und ich bin kein pingel. aber für 57000 euro muss ich mir das nicht länger antun.

schönen abend

dina3009

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Geschrieben am 18.04.2005 um 17:58 Uhr

Klingt aber garnicht gut!

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LuckySLK

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LuckySLK

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Geschrieben am 18.04.2005 um 19:37 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von LuckySLK am 18.04.2005 um 19:57 Uhr ]

Olli aus Mainhattan schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 18.04.2005 um 16:27 Uhr ]</font>

Viel Erfolg, Olli.

P.S. bei den Konditionen wird i.d.R. wie auf´m Basar gefeilscht .

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V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

Aus der Erfahrung mit der Rückwandlung meines Audi A6:

Wandlung : Das "alte" Auto wird gegen ein neues derselben Marke eingetauscht, der Preis abzüglich Nutzungsanteil wird gegen den Preis des Neufahrzeugs verrechnet.

Rückwandlung : Rückwirkende Aufhebung des Kaufvertrages, das "alte" Fahrzeug wird zurückgegeben und der Kaufpreis abzüglich Nutzungsanteil wird erstattet.

Nutzungsanteil : Gesetzliche Regelung:
Rechnungspreis x 0,67% x gefahrene Kilometer : 1000.

Bei einer Wandlung kann mit Entgegenkommen gerechnet werden.

--
Grüße, Lutz

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Molle

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Molle

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Geschrieben am 19.04.2005 um 08:35 Uhr

Hi Dina,

mein Beileid zum "Montagsauto". Gibst du denn DC noch eine Chance? Mit deinem 200er warst du sehr zufrieden.

--
Grüße vom Niederrhein!
Martin

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SLK172

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SLK172

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Geschrieben am 19.04.2005 um 09:43 Uhr

Hallo zusammen,

mich würde interessieren, ob jemand weiß was mit gewandelten Fahrzeugen passiert. Werden die verschrottet oder nachgebessert oder womöglich als "Gebrauchtwagen" mit weniger Garantie als bei einem Neuwagen verkauft ??? Hat da jemand Erfahrung ?

Viele Grüße

Guido

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Geschrieben am 19.04.2005 um 11:13 Uhr

Hallo Guido!

Nach der dritten gewandelten E-Klasse in der Familie haben wir uns diese Frage auch gestellt und haben einige Infos bekommen:

Die Fahrzeuge kommen in eine Fahrzeugauktion für die Händler, d.h. die Autos werden dort meistbietend versteigert und landen dann in der Niederlassung, die den Zuschlag bekommen hat und werden dort weiter verkauft. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass alle gewandeltenFahrzeuge verschrottet werden, denn das wäre schon verdammt teuer für DC bei dem aktuellen Qualitätsniveau!

Ich war etwas erstaunt über dieses Verfahren, aber uns wurde dann erklärt, dass ein Gebrauchtwagenkäufer nicht so ganz "empfindlich" sei und über einige kleine Mängel geduldig hinweg sieht und somit mit dem Auto sehr zufrieden ist!

--
Jeder Mensch sollte sich für einen Teil seines Lebens in die Obhut eines Haustieres begeben!

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LuckySLK

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LuckySLK

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Geschrieben am 19.04.2005 um 13:14 Uhr

Die gewandelten Fahrzeuge werden umgehend mit Verlust weiterverkauft. Verlust deshalb, weil die gesetzliche Regelung für die Anrechnung des Nutzungsanteils diesen linear rechnet, der Wertverlust des Fahrzeugs jedoch besonders anfangs stark degressiv ist. Das heißt im Klartext, daß die NL, oder der Händler das Fahrzeug zu einem deutlich niedrigeren Marktpreis abieten müssen, als der Vorbesitzer im Rahmen der (Rück-)Wandlung bekommen hat.

In meinem Falle betrug der netto Rückwandlungswert rd. 34 T€, am nächsten Tag bot der Händler das Fahrzeug für knapp 20 T€ wieder an.

Diese Differenz ist der Knackpunkt der ganzen Sache, denn der Händler muß diese Differenz ja irgendwo wiederbekommen, denn er ist an dem Mangel unschuldig. Je nach Organisationsstruktur der Marke gibt es ja gottlob noch eine erlösorientierte "Zwischenhändlerebene", wie auch immer die benannt wird. Und aus deren Topf bedient sich der Händler, allerdings erst nach langen und zähen Verhandlungen, was wiederum zu endlosen Wartezeiten (während der wiederum km gefahren werden) für den Kunden, und somit zu allseitigem Ärger führt.......

Das "Werk" nimmt sich dieses Problems übrigens erst an allerletzter Stelle an, nämlich erst dann, wenn die "Zwischenhändlerebene" nicht genügend Gewinn aus dem Vertrieb der Farzeuge an die Händler abliefert.

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Grüße, Lutz

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