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Tipps und Technik R170 » » Thema: Normalbenzin? Warum nicht???
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.04.2005 um 11:18 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von fastpiranha am 09.04.2005 um 11:36 Uhr ]

Hier wird viel über Super95/98/100 diskutiert. Warum eigentlich nicht über das gute Normalbenzin?!


Also ich habe schon alles ausprobiert.

Kurzzusammenfassung:

230er, 1998, Automatik

Super: Verbrauch ca. 11 bis 11,5 l/100 km
Super98: Verbrauch ca. 10,5 bis 11,0 l/100 km
Super100: Verbrauch ca 10,0 bis 11,0 l/100km
Normal: Verbrauch 11 bis 11,5 l/100 km

Vormals war ich SuperPlus Fan, weil ich damit gut 0,7 l weniger verbraucht habe.

Seit 6000 km tanke ich nur noch Normalbenzin. Der Verbrauch unterscheidet sich bei mir nicht vom Verbrauch bei Super. Und Leistungeinbussen verspüre ich auch nicht wirklich. Unterm Streich ist dies die günsstigste Variante für mich. Ich bewege mein Fahrzeug aber auch nie am äußeren Limit.


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   Jan

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User seit 20.12.2001
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 Geschrieben am 09.04.2005 um 11:21 Uhr   
....natürlich geht das....der motor nimmt über den klopfsensor nur den zündzeitpunkt zurück....... ggf. wird der motor lauter, da er beginnt zu "klopfen".....wirst auch geringe leistungseinbußen haben, die man(n ) aber nur im grenzbereich merkt!

--
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jan

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.04.2005 um 11:24 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von fastpiranha am 09.04.2005 um 11:26 Uhr ]

Also "klangmässig" kann ich zwischen den Kraftstoffsorten keinen unterschied ausmachen....

Mein DC-Meister fährt seinen 230er CLK übrigens auch nur mit "Normal", hat er mir verraten.

Ach ja, noch eine Anmerkung: Bei der Höchstgeschwindigkeit, die ich zugegebener Maßen nur sehr selten ausfahre, konnte ich keinen signifikanten Unterschied feststellen. Immer 240-245.....

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   das Sülzkotlett

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User seit 01.01.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.04.2005 um 11:28 Uhr   
Moin schneller Beißfisch,

technisch gesehen kein Problem - ökonomisch betrachtet machen meiner Meinung nach die zwei Cent angesichts momentaner Benzinpreisschwankungen um +/- 15 cent den Kohl allerdings nicht mehr wirklich fett. Das ist eher eine psychologische Selbstberuhigung des angesichts der Preisentwicklung grummelnden Fahrers (da zähle ich mich auch dazu), änlich wie der eine Gnadencent Nachlass bei Jet.

Gruß
Micha

--
Leichtbau-SLK: keine Klima, kein Kompressor - und der Beifahrer wiegt nur 12kg!

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.04.2005 um 11:44 Uhr   
Ein Gnadencent bei Jet, Zwei Gnadencent durch Normal....das macht schon 3 Gnadencent

Eine Anmerkung am Rande, in meinem Freundeskreis befindet sich ein Tankstellenpächter einer Freien Tankstelle, er hat mir verraten, dass ausser seiner Normalsäule zu 70% Super fliesst, für ihn ist dies kostenneutral. Für seinen Lieferanten unterm Strisch wohl kostensparend (einfachere Logistig...).

Bevor Nachfragen kommen, ich tanke nicht bei ihm, 400 km Anfahrt wären wohl etwas viel.

Ich habe aber keine Ahnung, ob es sich hierbei um einen Einzelfall handelt oder ob dies an anderen Zapfsäulen auch so gehandhabt wird?!

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   Manjo 32AMG

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Beiträge: 208
User seit 01.02.2004
 Geschrieben am 09.04.2005 um 14:18 Uhr   
jetzt würd ich dann schon gerne wissen ob das mit dem normalbenzin bei meinem 230k fl geht.......
wenn man es nur im grenzbereich merkt,kann man doch mit normal fahren.
dieser logistig gedanke ist auch sehr interessant!
gruss manjo.

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Beiträge: 46
User seit 10.05.2003
 Geschrieben am 09.04.2005 um 14:26 Uhr   
Hi,

ich fahre jetzt seit 2 Jahren Normal in meinem 230K PreFL. Beim Testen damals ist mir kein Unterschied aufgefallen, außer einem etwas rauerem Motorlauf.
Selbst die Bedienungsanleitung redet ja nur von geringen Leistungseinbußen. Also warum nicht?
Und ob ich jetzt 5 PS mehr oder weniger habe ... Who cares?

Gruß
Thomas

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.04.2005 um 14:44 Uhr   
Ich tanke auch schon seit Ewigkeiten (2-3 Jahre 50000 km) Normalbenzin ohne fühlbare Einschränkungen.

Ist ja auch nach Bedienungsanleitung und Expertenmeinung (Mercedes Meister) problemlos möglich.

--
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.04.2005 um 14:53 Uhr   
Also ich denke doch mal das gutes Benzin,sprich super und super plus besser für die Motoren sind!!!!
Denn beim Öl macht man sich ja auch kein 15W40 in seinen SLK oder?????
Also sind mir die 2 Cent pro Liter echt sch... egal!!
Gruß aus Kassel

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Beiträge: 144
User seit 14.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.04.2005 um 18:27 Uhr   


Jan 320 schrieb:

....natürlich geht das....der motor nimmt über den klopfsensor nur den zündzeitpunkt zurück....... ggf. wird der motor lauter, da er beginnt zu "klopfen".....wirst auch geringe leistungseinbußen haben, die man(n ) aber nur im grenzbereich merkt!

--
FORZA F.C.B.
lg
jan



@ Jan,

ein Klopfen wirst du nie merken, deswegen ist ja der Klopfsensor drin, der regelt den Motor immer knapp an die Grenze vor dem Klopfen egal ob du nun Normal, Super, Superplus oder V-Power tankst.
Wie du schon sagtest, bei dem einen Sprit ist der Zündzeitpunkt halt früher, bei dem anderen etwas später, aber Klopfen tut der Motor deswegen nicht.
(Das nur mal am Rande).

@ all
Ich tank trotz alledem meinen 200K immer mit Super, bei meinem steigt der Verbrauch bei normalen Benzin tatsächlich etwas an.

Gruß

GeGe

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