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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 09.04.2005 um 11:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fastpiranha am 09.04.2005 um 11:36 Uhr ]
Hier wird viel über Super95/98/100 diskutiert. Warum eigentlich nicht über das gute Normalbenzin?!
Also ich habe schon alles ausprobiert.
Kurzzusammenfassung:
230er, 1998, Automatik
Super: Verbrauch ca. 11 bis 11,5 l/100 km
Super98: Verbrauch ca. 10,5 bis 11,0 l/100 km
Super100: Verbrauch ca 10,0 bis 11,0 l/100km
Normal: Verbrauch 11 bis 11,5 l/100 km
Vormals war ich SuperPlus Fan, weil ich damit gut 0,7 l weniger verbraucht habe.
Seit 6000 km tanke ich nur noch Normalbenzin. Der Verbrauch unterscheidet sich bei mir nicht vom Verbrauch bei Super. Und Leistungeinbussen verspüre ich auch nicht wirklich. Unterm Streich ist dies die günsstigste Variante für mich. Ich bewege mein Fahrzeug aber auch nie am äußeren Limit.
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 09.04.2005 um 11:24 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fastpiranha am 09.04.2005 um 11:26 Uhr ]
Also "klangmässig" kann ich zwischen den Kraftstoffsorten keinen unterschied ausmachen....
Mein DC-Meister fährt seinen 230er CLK übrigens auch nur mit "Normal", hat er mir verraten.
Ach ja, noch eine Anmerkung: Bei der Höchstgeschwindigkeit, die ich zugegebener Maßen nur sehr selten ausfahre, konnte ich keinen signifikanten Unterschied feststellen. Immer 240-245..... |
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|  Geschrieben am 09.04.2005 um 11:28 Uhr
| Moin schneller Beißfisch,
technisch gesehen kein Problem - ökonomisch betrachtet machen meiner Meinung nach die zwei Cent angesichts momentaner Benzinpreisschwankungen um +/- 15 cent den Kohl allerdings nicht mehr wirklich fett. Das ist eher eine psychologische Selbstberuhigung des angesichts der Preisentwicklung grummelnden Fahrers (da zähle ich mich auch dazu), änlich wie der eine Gnadencent Nachlass bei Jet.
Gruß
Micha
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.04.2005 um 11:44 Uhr
| Ein Gnadencent bei Jet, Zwei Gnadencent durch Normal....das macht schon 3 Gnadencent
Eine Anmerkung am Rande, in meinem Freundeskreis befindet sich ein Tankstellenpächter einer Freien Tankstelle, er hat mir verraten, dass ausser seiner Normalsäule zu 70% Super fliesst, für ihn ist dies kostenneutral. Für seinen Lieferanten unterm Strisch wohl kostensparend (einfachere Logistig...).
Bevor Nachfragen kommen, ich tanke nicht bei ihm, 400 km Anfahrt wären wohl etwas viel.
Ich habe aber keine Ahnung, ob es sich hierbei um einen Einzelfall handelt oder ob dies an anderen Zapfsäulen auch so gehandhabt wird?! |
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| Geschrieben am 09.04.2005 um 18:27 Uhr
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Jan 320 schrieb:
....natürlich geht das....der motor nimmt über den klopfsensor nur den zündzeitpunkt zurück....... ggf. wird der motor lauter, da er beginnt zu "klopfen".....wirst auch geringe leistungseinbußen haben, die man(n ) aber nur im grenzbereich merkt!
--
FORZA F.C.B.
lg
jan
@ Jan,
ein Klopfen wirst du nie merken, deswegen ist ja der Klopfsensor drin, der regelt den Motor immer knapp an die Grenze vor dem Klopfen egal ob du nun Normal, Super, Superplus oder V-Power tankst.
Wie du schon sagtest, bei dem einen Sprit ist der Zündzeitpunkt halt früher, bei dem anderen etwas später, aber Klopfen tut der Motor deswegen nicht.
(Das nur mal am Rande).
@ all
Ich tank trotz alledem meinen 200K immer mit Super, bei meinem steigt der Verbrauch bei normalen Benzin tatsächlich etwas an.
Gruß
GeGe |
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Geschrieben am 09.04.2005 um 14:44 Uhr 
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