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Tipps und Technik R170 » » Thema: Sperrdifferenzial oder nicht???
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   SLKFan1

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Forenuntertertianer
Beiträge: 190
User seit 06.12.2003
 Geschrieben am 06.04.2005 um 14:57 Uhr   
Kurze Frgae:

Hat der Slk ein Sperrdifferenzial oder nicht?????

Und wenn ja, was bedeutet das genau???



Fragen über Fragen..............


Gruss aus Bremen

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 06.04.2005 um 15:10 Uhr   
Moin..

Meine ja...in welchem Prozentbereich sich die Sperre aber bewegt kann ich nicht sagen.

Gruß Andreas

--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle !
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !


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Forenquintaner
Beiträge: 75
User seit 19.03.2005
 Geschrieben am 06.04.2005 um 15:19 Uhr   
Hallo,

Sperrdifferenzial sorgt für eine starre Verbindung der Hinterachse, d.h. beim Herausbeschleunigen aus Kurven ergibt sich ein gewisses Go-Kart Feeling.
Man liest schon einmal Sperrdifferenzial 25 %, d.h. die Verbindung der beiden Antriebsräder ist nicht komplett starr, dies wäre bei 100% der Fall.

Hoffe ich habe das halbwegs richtig erklärt. Soweit ich weiss, hat der SLK
kein Sperrdifferenzial.

Gruß aus Köln
M.

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   Kjaer

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Beiträge: 67
User seit 29.12.2004
 Geschrieben am 06.04.2005 um 15:22 Uhr   
Nein - leider kein sperrediff.

--
Mit freundlichen Grüssen aus Dänemark

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.04.2005 um 22:24 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Scili am 06.04.2005 um 22:29 Uhr ]

@MF10: Ganz gut erklärt!
@Fan1:
Spiel mal GT3...da wirste fit in solchen Dingen...und kannst es (sehr relativ) ausprobieren...

Kann mir nicht vorstellen, dass der 170er eins hat-
Als der noch akt. M3 rauskam, haben die das Diff. gepriesen...so was wird in "unserer" Klasse (zumindest bis 320er) sicherlich nicht geboten.
Wär auch zu schön...
Der SLK schiesst nicht mit der letzter Kraft aus einer engen Kehre...
Da musste Subaru kaufen.

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   LuckySLK

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Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.04.2005 um 22:34 Uhr   
Der SLK hat (serienmäßig) kein Sperrdifferential. Er hat ASR oder ESP, bei beiden geschieht der Eingriff elektronisch über die Bremsen. Beim Sperrdifferential wird das Differential mechanisch gehindert, den Radlaufunterschied in Kurven zwischen dem inneren und äußeren Rad zu überbrücken. Damit kann man aus Kurven, wenn man will, besser herausbeschleunigen. Nachteil: "Eckige" Fahrweise und Reifenverschleiß an der Hinterachse.

--
Grüße, Lutz

Nobody is perfect, first of all my SLK!

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   Mehi

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Beiträge: 2665
User seit 22.04.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.04.2005 um 22:58 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mehi am 06.04.2005 um 22:58 Uhr ]

Hi zusammen,

die Firma MKB bietet eine Sperre für den SLK an:
http://www.mkb-tuning.de/pages/produkte/produkte.php?artgroups%5Bid%5D=32

--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!

OBST: http://www.slk-friends.de/oberbayern_stammtisch.htm

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   Mehi

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Forenprofessor
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Beiträge: 2665
User seit 22.04.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.04.2005 um 23:01 Uhr   
Hier noch das Bild dazu.

Die Sperre gibts sowohl für 4, 6 oder 8 Zylinder.

Brabus bietet eine Sperre für die 32er AMG's an.

Ciao,
Thomas.

   

--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!

OBST: http://www.slk-friends.de/oberbayern_stammtisch.htm

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.04.2005 um 23:13 Uhr   
@Mehi:

Danke für den Link!

Ist nur schade, dass die keine Preise dazu online haben...


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