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Retro

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Retro

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Geschrieben am 05.04.2005 um 10:49 Uhr

Hallo liebe Gemeinde,

da ich gestern mal wieder in die Werkstatt musste, möchte ich Euch nach 1,5 Jahren SLK mal kurz meine Eindrücke zum Thema Qualität berichten. Im September 2003 habe ich mir "noch schnell" einen R170 (230 K) bestellt, mit dem Grundgedanken "ausgereiftes Fahrzeug".

Seit dem hatte ich nun leider schon folgende Defekte:
- nach ca. 15.000 Km Kompressorschaden, irgendeine Beschichtung abgeplatzt, Materialfehler
- nach ca. 25.000 Km Steuergerät Xenonscheinwerfer defekt (Bosch)
- nach ca. 27.000 Km Batterie defekt
- gestern, Automatik im Notlauf, irgendeine Magnetkupplung defekt

Mit der defekten Baterie und der defekten Magnetkupplung musste der Wagen natürlich abgeschleppt werden, was mitten in Berlin ja immer ein hübsches, Publikumswirsames, Event ist.

Natürlich hat Mercedes über die Garantie immer alle Kosten übernommen. Nun mache ich mir allerdings erhebliche Sorgen, wenn dann im September diesen Jahres die Garantie ausläuft. Der SLK ist mein erster Daimler und er kann, was die Qualität angeht, nicht einmal annähernd mit meinem vorhergehenden Audi (S3) mithalten.

Habe ich ein Montagsauto erwischt, oder ist das ber Mercedes inzwischen normal? Worauf kann ich mich denn schonmal als nächstes einstellen?

Viele Grüße
Retro

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 05.04.2005 um 12:01 Uhr

Tippe auf den Fächerkrümmer....

Der dürfte sich als nächstes verabschieden...

(hoffe natürlich nicht!)

Kompi war bei mir auch schon mal defekt...Batterie sowieso...(denk an das Dach und die Sitzheizung...da kann man es der Batt. schon verzeihen, dass sie früher schlapp macht...)

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Trantor

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Trantor

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Geschrieben am 05.04.2005 um 12:57 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Trantor am 05.04.2005 um 12:58 Uhr ]

Retro schrieb:

...
Im September 2003 habe ich mir "noch schnell" einen R170 (230 K) bestellt, mit dem Grundgedanken "ausgereiftes Fahrzeug".
...
- gestern, Automatik im Notlauf, irgendeine Magnetkupplung defekt
...
Habe ich ein Montagsauto erwischt, oder ist das ber Mercedes inzwischen normal? Worauf kann ich mich denn schonmal als nächstes einstellen?

Viele Grüße
Retro

Hallo Retro,
hast Du einen preFL230k ? Der FL hat keine Magnetkupplung am Kompressor.
Falls preFL, so sind hier im Forum einige Fälle bekannt, bei denen die Magnetkupplung versagt hat. Bei den FL-Modellen sind mir Schäden am Kompressor nur vereinzelt bekannt, m.E. eher selten.
Zur Qualität kann man eigentlich nur sagen, daß Dir diese Probleme inzwischen wohl bei allen deutschen Autoherstellern begegnen werden, da ja nur noch auf Shareholdervalue :-/ geachtet wird und Kunden nur ein lästiges Übel sind

... so ist jedenfalls mein Eindruck. Die Zulieferer werden gewürgt und geprügelt, ihre Kosten zu senken, damit der Autohersteller einen größeren Gewinn einfahren kann. Das dies auf Kosten der Qualität geht und langfristig ein Eigentor für den Autohersteller ist, hat sich anscheinend noch nicht bis in die Chefetagen herumgesprochen.

Meine 0,02 Euro
Stephan

P.S.: Mein 200k läuft und läuft und läuft, allerdings gab es ein paar kleinere Defekte (Sitzheizung in der Rückenlehne auf der Fahrerseite defekt

, Auspuff kaputt, Antriebsriemen Kompressor verschlissen, vordere Schürzen im Radhaus erneuert und Steinschläge im Lack bis der Arzt kommt :-/). Dafür, daß mein kleiner über 100000 Kilometer auf dem Buckel hat (davon 80000 mit Kompressortuning), ist das noch alles im grünen Bereich.

--
Nachts ist's kälter als draußen ...

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Geschrieben am 05.04.2005 um 13:08 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Julio am 05.04.2005 um 13:11 Uhr ]

Jeder SLK Fahrer macht natürlich seine eigenen Erfahrungen, jedoch kann ich nur positives berichten mit meinem 230 (FL, Baujahr 2000). Das Auto ist jetzt schon fünf Jahre alt und hat 39.000 km gelaufen. Die Laufleistung ist nicht besonders hoch, jedoch war auch bis jetzt noch nie etwas kaputt an meinem Fahrzeug.

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit meinem SLK

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Retro

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Retro

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Geschrieben am 05.04.2005 um 13:10 Uhr

Hallo Trantor,

ich hab ein FL, Baujahr 09/2003.
Irgendwie muss es beim Automatikgetriebe wohl auch eine Magnetkupplung geben. Jedenfalls war die Automatik im Notlauf und schaltete nicht mehr, Motorleistung war aber wie gewohnt vorhanden. Die Anzeige für die Motordiagnose leuchtete (mal wieder).

Viele Grüße
Retro

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YellowBlue

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YellowBlue

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User seit 09.05.2004
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Geschrieben am 05.04.2005 um 14:41 Uhr

Liegengeblieben bin ich zum Glück noch nie, aber viele kleine Mängel von Anfang an. Kulanz gibts jetzt auch nicht mehr, scheinbar ist es mittlerweile als normal anzusehen das bei einem 85.000 DM Auto so einiges nicht lange hält. Meine C-Klasse von 94 war um Welten in der Qualität besser. Mir kommt es auch so vor als ob der Service früher besser war, vielleicht liegt es aber auch daran das ich früher öfter einen Neuwagen bestellte.
Trotzdem möchte ich meinen SLK (noch) nicht missen.

--
MfG Thomas
"Go on board a westbound 747"

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Geschrieben am 05.04.2005 um 14:58 Uhr

Will mein Baby auch nicht missen...

Hab mich mittlerweile so richtig dran gewöhnt...

Fahre den so lange es geht...viele, viele Jahre noch...

Soll n Youngtimer werden.

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Guybrush

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Beiträge: 1635
User seit 28.09.2003

Geschrieben am 05.04.2005 um 15:07 Uhr

Ich schließe mich Thomas an.

Die Qualität bei Mercedes wird immer mieser.
Mein damaliger 124er war quasi unkaputtbar, die C-Klasse war auch OK, der SLK hatte andaurnd kleinere Mängel, die bei mir zum Glück auf Garantie/Kulanz beseitig wurden.
Und bei einem Auto in der Preisklasse sollte eigentlich nichts am Armautrenbrett knarzen, die Sitze nicht klappern und die Hutablage nicht rappeln.

DC hat ja auch in Amerika Umsatzeinbußen wegen der schlechten Qualität.

Wegen der Qualitätsmängel und weil mir das neue/aktuelle MB-Design eh nicht mehr gefällt, werde ich nach dem SLK eine andere Marke fahren. BMW (Roadster) baut ja recht schön (ausser 7er) oder eher Toyota (Top Qualität). Sobald die Celica als Cabrio rauskommt, kenne ich mein zukünftiges Auto.

Trotzdem genieße ich jede Fahrt im SLK.

--
Gruß

Marc
_____________________________
http://www.vosskaemper-online.de

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Berber

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Beiträge: 389
User seit vor Apr. 03

Geschrieben am 05.04.2005 um 15:28 Uhr

Meiner brauchte nur die Klebepistole ( Leiterbahnen kleben )

,
ansonsten sehr zufrieden.
Habe auch keine Absichten für ein Fahrzeugwechsel.

Gruß Berber

--
Vom Wahrsagen lässt sich wohl leben, aber nicht vom Wahrheit sagen.
Georg Christoph Lichtenberg

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SLK Liebhaber

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Geschrieben am 05.04.2005 um 19:56 Uhr

Hallo

Normal ist das bei DC nicht! Vielleicht hast du wirklich ein Montagsauto. Wobei es sowas eigentlich auch nicht geben sollte.

Für die Mängel die Du hattest kann DC so gesehen auch nicht alleine die Schuld tragen. Das Steuergerät für die Xenonscheinwerfer ist von Bosch, die Batterie von Varta, Johnson Contros etc., das Getriebe von ZF oder so.

Sollte natürlich trotzdem nicht passieren. Mein SLK hat überhaupt keine Macken. Ich hatte bisher noch keine Reparatur. Alles funktioniert einwandfrei.

Gruß SLK Liebhaber

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