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 |  Geschrieben am 23.03.2005 um 14:50 Uhr
| Gestern habe ich meinen kleinen Schwarzen zur Hauptuntersuchung zu Dekra gebracht: Alles bestens in Ordnung  , Plakette nach 10 Minuten Wartezeit und 20 Minuten Prüfung erteilt.
Im Detail:
Bremswerte für Fuß- und Feststellbremse gut und gleichmäßig.
Abgasuntersuchung inkl. Lambdawert bestens und einwandfrei.
Spurstangengelenke wie neu, kein Spiel.
Sichtprüfung unten: Motor trocken, Differential schwitzt minimal aus dem rechten Dichtungsring aus, aber kein Grund zur Beanstandung.
Antriebswellenmanschetten in bestem Zustand und dicht.
Der nette Prüfer war zufrieden und ich auch, denn immerhin ist der kleine Schwarze nun schon 7 Jahre und fast 53000 km alt.
Also bei aller Kritik an der MB-Qualität nun auch mal ein dickes Lob für MB 
--
Grüße, Lutz
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| Geschrieben am 23.03.2005 um 15:06 Uhr
| Hallo,
dem kann ich mich anschließen. Hatte vorgestern den SLK beim TÜV und null Probleme. Der Prüfer meinte sieht alles aus wie neu. Abgaswerte auch tipp-topp. Meiner ist BJ 5/2000 und hat 80.000 km auf dem Tacho.
Also auch von mir ein dickes Lob an die Mercedes-Leute (die ihn gebaut haben und die ihn regelmäßig warten...).
Grüße
Martin
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| Geschrieben am 23.03.2005 um 16:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von DOG am 23.03.2005 um 16:37 Uhr ]
@Harald: Stimmt schon was Du sagst....aber bei der heutigen "Anfälligkeit" der PKW (Ausnahme wohl oder übel echt Japaner) freut man sich da schon drüber...gebe Dir aber Recht! Sollte bei dem Preis, der Marke, und der Pflege  selbstverständlich sein
@Pivi....Danke für die Prognose
@Tüüüv-Kosten: 79,80 Euro in Bremerhaven / Tüv Nord...machen die etwa "regionale" Unterschiede??
Grüße
Dirk
--
Ja!! Auch im Norden scheint die Sonne... |
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| Geschrieben am 23.03.2005 um 19:09 Uhr
|
...
Oder geht das mir nur alleine so?
Gruß,
Harald
Nö Harald,
geht mir genauso. Ich hatte mit meinen vorherigen Autos (Nissan Sunny, Mitsubishi Colt) noch nie irgendwelche TÜV-Probleme und die hatten weit über 100.000 km auf der Uhr.
Wie man sich bei Laufleistungen um die 50.000 km über die Plakettenvergabe freuen kann, ist mir auch ein Rätsel. Sollte selbstverständlich sein.
Gruß
René
--
Aequo animo audienda sunt imperitorum convicia. |
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| Geschrieben am 23.03.2005 um 19:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ROM am 23.03.2005 um 19:35 Uhr ]
Nach X-Jahren und 50tkm (oder halt mehr) schwächeln heutzutage mehr Modelle und Typen als man glaubt (stimmt, Japaner mal außen vor). 
Klar sollte man von einem 40T-Teuro-Auto erwarten, das es nur wenig oder gar nichts zu bemängeln gibt.
Beispiele?
Alfas (140er-Serie), da bröselt nach wenigen Jahren so einiges (Motorschäden, Oelpumpen, Elektrik etc.).
BMWs (z.B. 3er), Traggelenke im Eimer, Risse an der HA-Aufname etc.
Und das nicht bei Fahrzeugen die "uralt" sind sondern gerade einmal drei, vier Jahre hinter sich haben.
Von "günstigeren" Fahrzeugen rede ich lieber nicht, außer: Beim Twingo meiner Tochter waren nach zwei Jahren (!) beide Dämpferfedern vorne gebrochen. Lebensgefährlich sowas.
Ich selbst habe mich u.a. gewundert, wieviel an einem Opel (NP damals 40t-D Mark ) nach fünf Jahren alles kaputt sein kann. Erhebliche Mängel... 
Also denke ich mal: Piano! Nach sieben Jahren komplett ohne Macken durch die HU zu kommen ist schon irgendwie "etwas" außergewöhnlich bei soviel Murks bei anderen Fahrzeugen.
Gruß
Olaf
--
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