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 |  Geschrieben am 03.03.2005 um 12:48 Uhr
| ...und genau das ist die Quelle aller Bedenken (neben der etwas fummeligen Montage) für die Installation eines Fächerkrümmers.
Die zusätzliche Hitze im Motorraum ist für die allgemeine Haltbarkeit der anderen Motor- und Elektronik-Komponenten zumindest ein potentieller Risikofaktor. Obs am Ende wirklich ein Problem ist, wissen wir mangels breiter Datenbasis heir (noch) nicht.
Lt. daro22 wurden bei seinem Fächerkrümmer vorsichtshalber zusätzliche Hitzeschutzbleche im Motorraum installiert. Bei einem 200er Sauger ohne Klima besteht zudem die Möglichkeit, die Motorraumkühlung durch Demontage der fahrerseitigen Kühlergrillblende zu erhöhen.
Gruß
Micha |
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|  Geschrieben am 03.03.2005 um 13:30 Uhr
|
Micha aus Heidelberg schrieb:
...................Bei einem 200er Sauger ohne Klima besteht zudem die Möglichkeit, die Motorraumkühlung durch Demontage der fahrerseitigen Kühlergrillblende zu erhöhen.
Gruß
Micha
...hey micha  ....willst du nun zur tuning gilde wechseln und deinem baby nen fächer gönnen  ????????
--
lg
jan |
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| Geschrieben am 03.03.2005 um 14:32 Uhr
|
Micha aus Heidelberg schrieb:
Lt. daro22 wurden bei seinem Fächerkrümmer vorsichtshalber zusätzliche Hitzeschutzbleche im Motorraum installiert. Bei einem 200er Sauger ohne Klima besteht zudem die Möglichkeit, die Motorraumkühlung durch Demontage der fahrerseitigen Kühlergrillblende zu erhöhen.
Gruß
Micha
Hi Micha,
das wusste ich ja noch gar nicht )) Seit wann habe ich denn ein Fächerkrümmer verbaut. Ich glaube Du verwechselst mich gerade. Aber kein Problem, so bleibt man im Gespräch 
Viele Grüße nach HD!!!
Daniel |
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|  Geschrieben am 03.03.2005 um 14:33 Uhr
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Jan 320 schrieb:
...hey micha ....willst du nun zur tuning gilde wechseln und deinem baby nen fächer gönnen ????????
Hallo Jan,
ich habe mich tatsächlich schon mit der Krümmerfrage beschäftigt, zumal ich in letzter Zeit auch von den ersten gerissenen Graugußkrümmern bei 200er Saugern gehört habe. Noch stellt sich die Frage (gottseidank) nicht, denn der Originalkrümmer hält brav seit 8 Jahren und knapp 150.000km durch, ohne Zischlaute im kalten Zustand.
Vom Fächerkrümmer hält mich allerdings immer noch die nicht geklärte (und wohl auch schwer zu klärende) Dauerhaltbearkeit der Motor- und Nebenaggregate ab.
Ganz ungetunt ist mein guter alter 200er ja nie gewesen, insofern wärs kein Bruch mit irgendwelchen Grundsätzen: Auspuff, Sitze, Fahrwerk und Räder (ja sogar die Türpins!) sind ja nicht mehr original.
Gruß
Micha |
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