Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1240
User seit 18.05.2004
Geschrieben am 21.02.2005 um 20:30 Uhr
knuffig, aber irgendwie springt bei mir der Funke nicht ganz über. Finde er sieht "ganz nett" und wenig aufregend aus. Könnte natürlich vom Preis-Spass Faktor interessant sein.
Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 8176
User seit 17.07.2004
Geschrieben am 22.02.2005 um 00:38 Uhr
Hallo alle zusammen,
ich als Vertreter der alten MX-5-Seilschaft kann nur sagen: Respekt! Design-Technisch gesehen schlägt er den von mir so sehr gehassten NB um Längen. Klare Linien und ein aggressiv wirkende Front. Man darf also gespannt sein wann der neue kommen wird und wie er dann in Realität wirkt.
Aber was ich bisher sehe gefällt mir ausgesprochen gut...
Schreiberlevel: Forendoktor Beiträge: 1787
User seit 28.11.2001
Geschrieben am 22.02.2005 um 00:55 Uhr
also vom Hocker reissen tut er mich ehrlich gesagt nicht.
Irgentwie ist die Linienführung klassisch, das Frontdesingn ist aber extrem modern und agressiv. Das passt meiner Meinung nach nicht so richtig zusammen.
Naja, meine Meinung .... ist halt alles Geschmacksache sprach der Affe und kaufte sich einen R171 oder so ähnlich
Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
Geschrieben am 22.02.2005 um 07:58 Uhr
Hallo Claus,
danke für den Link und den Hinweis. Als alter MX-5-NA-Fahrer könnte ich nach dem meiner Meinung nach weitgehend mißlungenen Modell NB hier wieder schwach werden.
Aus der von schräg oben fotografierten Perspektive der ersten Werksfotos sehen die vorderen Lampen ein wenig groß aus - das schaue ich mir mal in Genf lieber live und von vorne an.
Seite und Heck finde ich extrem gelungen. Mein einziger Meckerpunkt: die Unsitte der Doppelauspuff-'Schubkarrengriffe' verschont leider auch nicht diese Designikone.
Dank steifem RX-8-basierenden Chassis, jetzt fest verankerten Ü-Bügeln, Kopf-/Seitenairbags und ESP kann man sich in der dritten MX-5-Generation auch wieder sicher aufgehoben fühlen; der Vorgänger NB basierte ja großteils noch auf der ursprünglichen Konstruktion von Anfang der 80er Jahre und ließ die aufgelisteten Merkmale schmerzlich vermissen.
Schreiberlevel: Forenfürst Beiträge: 4053
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 22.02.2005 um 08:14 Uhr
Ich finde das Hinterteil und die Armaturen gelungen. Für mich wäre er nur was mit mehr Leistung...so 2** PS wären schon nicht schlecht... Und was mir ehrlich gesagt auch saugut gefällt im Innenraum sind die, wie beim Alfa, auf 6 Uhr stehenden Nadeln der Instrumente...
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American beer is like making love in a canoe...fucking close to water
Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 305
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 22.02.2005 um 08:15 Uhr
Hut ab! Der neue MX-5 sieht wirklich dynamisch aus. Ich bin gespannt wie er sich fährt.
Der alte MX-5 war mir immer zu klein (bin 1,90 m) und deswegen nie eine richtige Alternative für mich.
Angeblich soll der neue MX-5 (jetzt mit Doppelauspuffanlage) einen richtig sonoren Klang bekommen haben.
Sehr nett....aber wohl leider für Menschen ab 1,95m wieder nicht geeignet
Hatte mal ein trauriges Erlebnis mit einem alten MX-5...bei dem Einstiegsversuch ist es dann geblieben
Dennoch...das Heck sieht mir hart nach Honda S-2000 aus...mein Favorit der Roadster von Morgen bleibt vorerst Opels GT...zumindest optisch sieht das Fahrzeug einfach lecker aus...
Gruß Andreas
-- ...I can count-Greetz from Gifhorn Castle !
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !
Geschrieben am 21.02.2005 um 19:19 Uhr 
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Geschrieben am 22.02.2005 um 07:58 Uhr 
Anonym :893
