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Tipps und Technik R170 » » Thema: ???Fahrwerksprobleme bei grossen Rädern??? |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: erste Gehversuche
Beiträge: 2
User seit 18.12.2004
| Geschrieben am 19.12.2004 um 22:23 Uhr  
| Hallo, habe einen SLK200K im Herbst mit Winterrädern (auf den Standart Alu´s) gekauft. Zum Frühling will ich auf 17 oder 18´´ wechseln.
Ich möchte aber kein "Extremtuning", da ich viel unterwegs bin. So ist z.B. der Z3 meiner Schwester ist mit 215/245 auf 17" mit Michellin Bereifung so nervös, das man auf der Autobahn kaum mit nur einer Hand fahren kann -> das möchte ich natürlich nicht. Kann mir jemand helfen und ein paar Tipps wegen passender Reifen- und Felgengröße geben.
Absolut gut finde ich die Räder auf dem folgendem Foto. Vielleicht erkennt jemand den Typ und kann den mir sagen.
PS: da ich auf große Räder wechsle habe ich die Original Reifen 205/60R15, 30000km gelaufen abzugeben. Falls jemand welche sucht...
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprofessor
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User seit 01.01.2008
| Geschrieben am 20.12.2004 um 07:38 Uhr  
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-MIC- schrieb:
Ich möchte aber kein "Extremtuning", da ich viel unterwegs bin.
Hier beginnt der subjektive Teil, bei dem Dir niemand die Entscheidung abnehmen kann. Der eine hält 18" (oder 19") für 'völlig ausreichend' bezüglich Alltagstauglichkeit und Fahrkomfort, den anderen nerven dabei Spurrillen und durchschlagende Fahrbahnunebenheiten.
Drei Tipps:
1. selber probefahren. Bei einem mbslk.de-Treffen läßt Dich brstimmt mal jemand zumindest mitfahren, so daß Du größere Raddurchmesser mal 'erfahren' kannst;
2. auch der Reifen zählt. Such Dir einen guten Reifen, der im Ruf steht, nicht jeder Spurrille nachzulaufen;
3. bedenke auch den Komfprtverlust durch Tieferlegung. 18"-Fahrer haben nur in den seltesten Fällen noch das Serienfahrwerk montiert, weil der SLK sonst unglaublich hochbeinig aussieht. Ergo: eine weitere Komforteinbuße muß durch die Tieferlegung hingenommen werden. Was hierbei noch 'erträglich' ist, und was nicht, ist wiederum subjektiv, gerade für Langstreckenfahrer.
Dieses Posting ist besonders im Hinblick auf die angesprochenen Punkte 'momentan 15" Felgen montiert' und 'Langstreckenkomfort' geschrieben. Der Umstieg von 15" und Serienfahrwerk auf große Räder und passende Tieferlegung kann eine kalte Dusche sein für Vielfahrer, drum hab ichs so vorsichtig formuliert oben. Bedenke auch die deutlich höheren Reifenpreise; Vielfahrer wechseln öfter den Pneu und zahlen somit auch öfter.
Ansonsten findest Du über die Suche oder evtl auch als Direktantwort auf Deine Frage genügend Leute, die selbst ihre Extremtieferlegung mit großen Rädern als 'völlig OK' bezeichnen werden - genauso, wie jeder meint, bei sich selbst den besten Auspuffsound zu haben. Verlassen würde ich mich nicht auf solchen Aussagen, sondern lieber mal probefahren.
Gruß & viel Erfolg,
Micha | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4053
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 20.12.2004 um 08:04 Uhr  
| Da kann man nicht viel hinzufügen. Ich fahre zum Beispiel eine moderate Tieferlegung kombiniert mit 8,5 * 18 Zoll und 225/255... Auf diesen sind Dunlop SP9000 montiert. Bin begeistert seit drei Jahren und 45000 Km. Mit dem ersten Satz.... Und selbst die Strecke nach Südfrankreich und zurück war keinerlei Problem, straff aber mit ausreichend Komfort... Spurrillen scheint er je nach Ausprägung unterschiedlich aufzunehmen. Auf der rechten Fahrbahn, wenn starke Rillen vorhanden sind, schlingert er schon ab und an. Kleinere meistert er aber ohne Probleme... Evtl eine Möglichkeit: Bei meiner Kombi sind auch 225 rundum zulässig...
--
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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| Geschrieben am 20.12.2004 um 12:50 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 20.12.2004 um 12:53 Uhr ]
Betr. Felgenmarke: Sorry das ich Jan dieses eine Mal korrigieren muss aber auf dem Foto sind orig AMG-Felgen zu sehen, die RH ToplineAA sehen aber bis auf den Schriftzug in der einen Speiche genauso aus, kann ich bei Bedarf besorgen.
Betr. Spurrillenempfindlichkeit habe ich den Eindruck, das diese durch den Wechsel des Lenkungsdämpfers erheblich abgenommen hat, ich musste sonst auch bei Geradeausfahrt immer etwas nachkorrigieren, das ist jetzt viel besser geworden, also muss man wohl Reifenbreite, Profiltiefe, Alter der Reifen, Marke der Reifen und den Lenkungsdämpfer berücksichtigen...
Gerd
--
Lieber SLK als gar kein Auto... | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
| Geschrieben am 20.12.2004 um 20:30 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 20.12.2004 um 20:31 Uhr ]
Betr. Felgenmarke: Sorry das ich Jan dieses eine Mal korrigieren muss aber auf dem Foto sind orig AMG-Felgen zu sehen, die RH ToplineAA sehen aber bis auf den Schriftzug in der einen Speiche genauso aus, kann ich bei Bedarf besorgen.
.....du kannst mich doch immer korrigieren , nur hattte er gefragt wo man solche bekommt.....und ich habe nicht gesagt das es sich bei den abgebildeten um r&h handelt, sondern nur das man dort sowelche die so aussehen bekommt, war von mir ein wenig undeutlich ausgedrückt !!
--
lg
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