MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Negative Erfahrungen Bi-Xenon?

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Geschrieben am 21.10.2004 um 09:09 Uhr

Hallo,

zur Zeit frage ich mich, ob Bi-Xenon Scheinwerfer auf andere Verkehrsteinehmer einfach nur negativ wirken, weil zu hell oder grell, oder meine Scheinwerfer nur falsch eingestellt sind.

In der Dämmerung scheint der Effekt nicht so ausgeprägt, aber bei Dunkelheit werde ich von jedem 2. bis maximal 3. Verkehrsteilnehmer im Gegenverkehr angeblinkt. Soll wohl heißen, ich hätte das Fernlicht an

. Dies ist aber (meist

) nicht der Fall, weil mein normales Fahrlicht hell genug ist und derart weit strahlt, daß das Fernlicht in der Regel überflüssig ist.

Nach dem ersten Ölwechsel, vor ca. einer Woche, hat mir DC sogar eine "Lichtest Plakette 2004" (ohne Aufforderung und kostenfrei) in die Windschutzscheibe eingeklebt. Sie nimmt soviel Platz ein, daß für eine Vinjette kaum noch Platz wäre, ohne zu stören

! Danach ist der Effekt noch schlimmer geworden, was allerdings auch daranliegen kann, daß ich nun zunehmend mehr in Dunkelheit unterwegs bin.

Wie sind Eure Erfahrungen diesbezüglich?

Gruß
Andreas

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colognehunter

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Geschrieben am 21.10.2004 um 10:14 Uhr

ich hab zwar keine Bi Xenon weil ich bei dem Licht nicht besser sehe aber ich habe einmal einen Bericht gelesen in dem wurde die "Blendwirkung" so erklärt:
Das Venon Licht selbst blendet nicht mehr als die üblichen Scheinwerfer aber instinktiv wird man veranlasst in das "neue Licht" zu schauen, was man beim normalen H4 Licht nie tuen würde. Diesen Effekt soll es früher auch bei der Umstellung auf H 4 Licht gegeben haben.
Gruß Thomas

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McFly

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McFly

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Geschrieben am 21.10.2004 um 10:53 Uhr

Hallo Andreas,
laß nochmal die Einstellung überprüfen. Wenn Du schreibst, daß Dein normales Ablendlicht weit genug leuchtet und die Du deshalb mehr oder weniger auf's Fernlicht verzichten kannst, scheinen die Scheinwerfer deutlich zu hoch zu stehen.
Bei mir ist ein extremer Unterschied zwischen Fern- und Abblendlicht, und angeblinkt worden bin ich wegen der Xenons auch noch nicht. Aber vielleicht stehen meine auch nur zu tief. War sogar schon versucht die etwas höher zu drehen, da man beim Übergang von Fern- auf Abblendlicht nahezu das Gefühl hat das Licht komplett ausgeschaltet zu haben. Kann aber auch am subjektiven Eindruck des ultrageilen Bi-Xenon Fernlichts liegen...

Cheers, M.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 21.10.2004 um 11:03 Uhr

Hallo,

bei den Xenon Scheinwerfern gibt es nur einen psychologischen Blendeffekt und keinen physischen (im Gegensatz zu den H4 Schweinwerfern). Das Xenon Licht ist dem Tageslicht nachempfunden. Das kann man testen, indem man bei einem entgegenkommenden Fahrzeug mit Xenon direkt in die Lichtquelle schaut. Ist gibt nicht den Sonneneffekt...

Gruß
Dominik

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coco

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coco

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Geschrieben am 21.10.2004 um 18:50 Uhr

colognehunter schrieb:

ich hab zwar keine Bi Xenon weil ich bei dem Licht nicht besser sehe aber ich habe einmal einen Bericht gelesen in dem wurde die "Blendwirkung" so erklärt:
Das Venon Licht selbst blendet nicht mehr als die üblichen Scheinwerfer aber instinktiv wird man veranlasst in das "neue Licht" zu schauen, was man beim normalen H4 Licht nie tuen würde. Diesen Effekt soll es früher auch bei der Umstellung auf H 4 Licht gegeben haben.
Gruß Thomas

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Irridiumsilber und Alpakagrau muss er sein

Dieses "Problem" hab ich auch so gehört, wobei der scheinbar blaue Effekt im Augenwinkel wohl daran Schuld ist, dass man in die Scheinwerfer schaut.
Blau = Rettungsdienst = Aufmerksamkeit.

Ich hab bei meinem auch Xenons drin und muss sagen ich bin total begeistert und vor allem das Fernlicht (da wid die Nacht zum Tage....naja ein wenig wenigstens).
Vorallem ist der Kontrast (subjektiv) härter und die Reflexion von Schildern und Strassenmarkierungen stärker.
Beim Abbiegelicht (das ja bei Xenons dabei ist) bin ich mir noch nicht schlüssig ob Fluch oder Segen, sinnvoll auf jeden Fall, Optik: würg!

--
Grüsse
Matthias (Coco)

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Geschrieben am 21.10.2004 um 19:54 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von gra am 21.10.2004 um 19:56 Uhr ]

coco schrieb:

colognehunter schrieb:

ich hab zwar keine Bi Xenon weil ich bei dem Licht nicht besser sehe aber ich habe einmal einen Bericht gelesen in dem wurde die "Blendwirkung" so erklärt:
Das Venon Licht selbst blendet nicht mehr als die üblichen Scheinwerfer aber instinktiv wird man veranlasst in das "neue Licht" zu schauen, was man beim normalen H4 Licht nie tuen würde. Diesen Effekt soll es früher auch bei der Umstellung auf H 4 Licht gegeben haben.
Gruß Thomas

--
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...
Ich hab bei meinem auch Xenons drin und muss sagen ich bin total begeistert und vor allem das Fernlicht (da wid die Nacht zum Tage....naja ein wenig wenigstens).
...
--

Das sehe ich im Prinzip ebenso, jedoch nervt es total,wenn man alle 2-3 entgegenkommende Fahrzeuge angeblitzt wird. Mein Problem ist, es macht mich auf Dauer etwas agressiv, und ich frage mich dann immer, soll ich ihm nun auch eine blitzen oder nicht. Aber er kann ja nichts dafür

.

Ich war heute Nachmittag bei DC und habe den Test machen lassen. Das Licht war war optimal eingestellt. Ich habe es aber nun eine Spur niedriger einstellen lassen. Ich hoffe nun, etwas weniger aufzufallen, ohne gleich in Dunkelheit zu verfallen.

Gruß
Andreas

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Bueller

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Bueller

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Geschrieben am 21.10.2004 um 21:47 Uhr

coco schrieb:

Ich hab bei meinem auch Xenons drin und muss sagen ich bin total begeistert und vor allem das Fernlicht (da wid die Nacht zum Tage....naja ein wenig wenigstens).
Vorallem ist der Kontrast (subjektiv) härter und die Reflexion von Schildern und Strassenmarkierungen stärker.
Beim Abbiegelicht (das ja bei Xenons dabei ist) bin ich mir noch nicht schlüssig ob Fluch oder Segen, sinnvoll auf jeden Fall, Optik: würg!
--
Grüsse
Matthias (Coco)

Hi Matthias.
Ich kann Dir nur beipflichten!Ich bin von dem Xenonlicht ebenso begeistert wie Du!Hatte bei meinem 170`er FL auch schon Xenonlicht,aber das Neue ist um Welten besser!!!
Ich für meinen Teil bin noch nie von anderen Fahrern angeblinkt worden!!
Anders beim Abbiegelicht!!Dauernd werd ich angequatscht,das eine meiner Nebellampen defekt wäre,wenn ich mit eingeschaltetem Blinker an ner Ampel stehe oder wenn ich einparke!Selbst die Polizei war schon aufmerksam geworden und machte mich drauf aufmerksam,das ich die Nebellampen,wo eine auch noch defekt wäre,nur im Nebel benutzen dürfe!! Muß dann dauernd das Abbiegelicht erklären!!Und einen Vorteil habe ich damit auch noch nicht feststellen können!?

--
Ich habe fertig!

Gruß
Manni

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Geschrieben am 22.10.2004 um 07:32 Uhr

@McFly

Hatte schon in einem eigenen Thread geschrieben, dass meine BiXenon zu niedrig sind, wie kann ich die denn selber höher drehen. So eine Schraube, wie bei den alten Scheinwerfern habe ich nämlich nicht gefunden.

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Geschrieben am 22.10.2004 um 07:51 Uhr

Chris B. schrieb:

@McFly

Hatte schon in einem eigenen Thread geschrieben, dass meine BiXenon zu niedrig sind, wie kann ich die denn selber höher drehen. So eine Schraube, wie bei den alten Scheinwerfern habe ich nämlich nicht gefunden.

Wenn ich das recht in Erinnerung habe, müssen BiXenon per Gesetz mit Niveauregelung ausgestattet sein. Somit sollte dies elektronisch gehen. Ich war zwar gestern nicht dabei, habe aber in einem anderen Thread gelesen,daß es per Laptop konfiguriert wird. Also nichts für Schrauber

.

Gruß
Andreas

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gl171slk350

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Geschrieben am 22.10.2004 um 09:08 Uhr

venthiel schrieb:

Hallo,

bei den Xenon Scheinwerfern gibt es nur einen psychologischen Blendeffekt und keinen physischen (im Gegensatz zu den H4 Schweinwerfern). Das Xenon Licht ist dem Tageslicht nachempfunden. Das kann man testen, indem man bei einem entgegenkommenden Fahrzeug mit Xenon direkt in die Lichtquelle schaut. Ist gibt nicht den Sonneneffekt...

Gruß
Dominik

Hallo Dominik,

die Blendwirkung von Xenonscheinwerfern ist tatsächlich nicht höher als die von normalen Halogenscheinwerfern.
Allerdings sind sich selbst die Experten darüber einig, dass diese Aussage nur dann zutrifft, wenn die Xenonscheinwerfer optimal eingestellt, und die Streuscheiben schmutzfrei sind.
Dies ist auch der Grund dafür, dass Xenonscheinwerfer über eine automatische Leuchtweitenregulierung und über eine Scheinwerferreinigungsanlage verfügen müssen.
Leider helfen diese Maßnahmen in der Praxis nur wenig. Sobald einem ein Fahrzeug mit Xenonlicht über eine Kuppe entgegen kommt, ist die Leuchtweitenregulierung völlig überfordert. Die Blendwirkung ist dann etwa die, wie wenn man direkt in einen Diaprojektor blickt, d.h. man sieht für ca. 1 Sekunde nur noch Sternchen. Außerdem nützt die schönste Scheinwerferreinigungsanlage nichts, wenn der Fahrer sie nicht benutzt.
Da hilft es auch nicht, wenn man versucht, den betroffenen Fahrern einzureden, sie würden sich die höhere Blendwirkung der Xenon-Scheinwerfer nur einbilden.
Von daher verstehe ich es durchaus, dass Xenonfahrer ständig von anderen angeblinkt werden.

Gruß
Günther

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