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 |  Geschrieben am 18.10.2004 um 22:53 Uhr
| Hallo liebe Community,
da der Winter vor der Tür steht wird jetzt auch immer wieder mal die Heizung benötigt, auch wenn die Sitzheizung mir fast ausreicht, aber der Freundin ist es doch manchmal zu kalt...  
Der Schalter "EC" bedeutet doch Economy, right? Was bedeutet bei "EC" an wird die Klimanlage abgeschaltet. Berichtigt mich, falls ich mich irren sollte.
So bald die Klimaanlage mitläuft ist alles perfekt(logisch, da die Klima ja die Luft entfeuchtet), aber bei "EC" an beschlägt die Scheibe innerhalb kürzester Zeit.
Interpretiere ich "EC" falsch oder kann ich die Heizung nicht bedienen? 
--
Sonnige Roadstergrüße aus der Pfalz
Tom
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| Geschrieben am 18.10.2004 um 23:01 Uhr
| Hallo,
wenn die Klima an ist ist die Kontrolleuchte der EC-Taste aus.
Wenn Du die Klima an hattest und sie bei hoher Luftfeuchtigkeit (Regen, Nebel) oder bei nassen Klamotten ausstellst, beschlägt die Scheibe, weil die durch die Klimaanlage herausgefilterte Feuchtigkeit wieder "frei gelassen" wird und durch das Gebläse "fein" im Innenraum verteilt wird.
- Ergebnis auch innen Nebel 
Besonders stark ist die Erscheinung, wenn die Heizung an war...
Ich nutze die Klima so gut wie nie, Spritverbrauch ist mit 13 Liter sowieso schon hoch genug, nur wenn es regnet oder ich nass ins Auto steige schalte ich sie an und vermeide sie vor Fahrtende auszuschalten.
Kleiner Tip: Bei normalem Wetter und angeschaltetet Klima die Heizung ein paar Minuten vor dem Ausstellen der Klima auf "Kalt" drehen und dann erst die Klima ausmachen...
Gruß Jan
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| Geschrieben am 18.10.2004 um 23:10 Uhr
| Danke Mekkes!
Der von Dir eingefügte Thread ist klasse und hilft mir. Also doch "Don't touch the EC-button".
Also es ist immer gut, wenn man weiss, welchen Begriff man in die Forensuche eingeben muss, aber ich hab da so meine Probleme...
@Ozzy
Ich schäme mich auch dafür. 
--
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Tom
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| Geschrieben am 19.10.2004 um 00:52 Uhr
| Ich hätte da noch eine Variante:
Ich führe im Herbst/ Winter eine regenerierbare Trockenpatrone aus gelochtem Edelstahl mit, die hält den Innenraum spielend trocken und marschiert nach zwei bis drei Monaten in den Backofen zum Regenerieren.
Das Teil wird normalerweise in diese Riesensäcke gesteckt, in denen ganze Oldtimer überwintern sollen.
Damit ist dann alles drüch und die Scheiben beschlagen auch nicht mehr.
Grüße vom Willy
--
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Geschrieben am 19.10.2004 um 06:51 Uhr 
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