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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Liefertermin 3 teiliges Windschott definitiv erst im Frühjar 2005 |
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|  Geschrieben am 22.09.2004 um 13:12 Uhr
| Hello zusammen
Für diejenigen die am warten sind, ich habe gerade folgendes Mail von einer NL in Konstanz erhalten :
Sehr geehrter Herr Natterer,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Das originale 3-Teilige Windschott von Mercedes-Benz
kommt definitiv dieses Jahr nicht mehr auf den Markt.
Neuer Liefertermin wird mit Frühjahr 2005 benannt.
Der Preis ist festgelegt mit € 299,- incl.Mwst. zuzügl. Einbau
Bitte fragen Sie nochmals im März 2005 die Lieferfähigkeit an.
Mit freundlichen Grüßen
--
Der mit dem farblosen SLK350.... |
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Forenuntertertianer
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User seit 13.04.2003
| Geschrieben am 22.09.2004 um 13:47 Uhr
|
Viper schrieb:
Hello zusammen
Für diejenigen die am warten sind, ich habe gerade folgendes Mail von einer NL in Konstanz erhalten :
Sehr geehrter Herr Natterer,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Das originale 3-Teilige Windschott von Mercedes-Benz
kommt definitiv dieses Jahr nicht mehr auf den Markt.
Neuer Liefertermin wird mit Frühjahr 2005 benannt.
Der Preis ist festgelegt mit € 299,- incl.Mwst. zuzügl. Einbau
Bitte fragen Sie nochmals im März 2005 die Lieferfähigkeit an.
Mit freundlichen Grüßen
--
Der mit dem farblosen SLK350....
ein Unternehmen wie MB braucht 1 Jahr nach 1. Auslieferung um ein vernünfiges Winschott auf den Markt zu bringen?
kopschüttel 
--
Irridiumsilber und Alpakagrau muss er sein |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.09.2004 um 01:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hannotr am 25.09.2004 um 01:14 Uhr ]
Hallo zusammen,
das WSA-Windschott ist völlig fein, zumindest 1000 besser als der STrumpf, der ja auch gleich die hintere Parktronic ad absurdum führt.
Allerdings - und das fand ich nicht wirklich elegant - wurde mir das WSA - Windschott von DC Wiesbaden als getarntes Originalzubehör verkauft:
Ein paar Tage vor der Auslieferung kam mir ein Flyer von DC WI ins Haus geflattert, auf dem u.a. das Windschott angeboten wurde. Die Bezeichnung WSA war allerdings so klein gedruckt, dass sie mir gar nicht auffiel. Und selbst dann hätte es bei mir wohl kaum "klick" gemacht. Ich also gleich meinen Verkäufer angerufen, wenn das Windschott jetzt endlich lieferbar wäre, soll er mir doch gleich mal eines reservieren, wenn ich den Torpaß abhole. Original-Antwort: "Ah, sind die endlich lieferbar, klar, mache ich."
Bei Abholung des Torpasses bekam ich dann auch das Windschott in die Hand gedrückt, mit dem Hinweis, das solle ich einfach mit nach Bremen nehmen, die könnten mir das dann schnell einbauen. So weit, so gut...
In Bremen dann ganz großes Kino: Die Dame aus dem Zubehör-Shop, die das Windschott zur Montage in die Werkstatt bringen sollte, kommt mit Windschott in der Hand zurück: "Die Werkstatt läßt fragen, ob Sie eine Einbauanleitung dabei haben. Wir haben das Windschott hier noch gar nicht und ohne Anleitung bauen wir Ihnen das nicht ein."
Ich hatte nur noch Fragezeichen im Gesicht, dachte, ich bin im völlig falchen Film, habe das Windschott wieder eingesteckt und bin mit Wind-Strumpf von dannen gedüst.
Zurück in Wiesbaden wurde mir das Teil von DC in ein paar Minuten montiert und erst danach (!!) erzählt mir mein Verkäufer, dass es sich gar nicht um das gewünschte Original-DC-Teil handelt, sondern um ein zugekauftes, von einem Drittanbieter. Da ging mir dann allerdings auch das eine oder andere Licht auf. Zugegeben, montiert sieht man auch, dass WSA draufsteht...
Nun denn, wie dem auch sei, ob das Daimler-Teil noch besser ist, werden wir sehen, aber das WSA-Schott ist definitiv deutlich günstiger und bislang erfüllt es seinen Zweck prima.
In diesem Sinne, Gruss aus WI
Hanno |
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