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|  Geschrieben am 09.08.2004 um 22:56 Uhr
| Hallo,
War letztes Wochenende auf einem Oldtimer Treffen (golden Oldies) in Krofdorf bei Gießen. War ein tolles Gefühl unter den vielen alten Autos. Unter diesen waren viele Mercedese überwiegend handelte es sich um Rodster und Cabrios. Und da kamm mir dieser Gedanke als ich um mich herumschaute. Hat unser SLk das Zeug dazu auch so ein Klassiker zu werden? Ich überlege jetzt ernshaft das erste mal in meinem Leben ein Auto länger als 2 Jahre weiter zu fahren. bis jetzt habe ich immer eine menge Geld drauf zahlen müßen und hoffe unter dieser Überlegung das mein 32er mal im wert steigen wird. Wie seht Ihr daß?
CU
Ewgeni   |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 09.08.2004 um 23:13 Uhr
| Ewgeni,
jeder Benz - vor allem ein offener - wird irgendwann mal ein Klassiker.
Wirst natürlich so gegen 20-25 Jahre Jahre warten müssen. Jetzt sind ja gerade z.b. die SL von anfang der 80er Jahre dabei im Wert zu steigen, sicheres Zeichen für den Anfang vom Klassiker
Harald |
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| Geschrieben am 10.08.2004 um 09:02 Uhr
| Bitte nicht schlagen....
Vom Opel Manta gab es auch viele....mittlerweile steigen sie im Wert, natürlich nur gut erhaltene Exemplare ohne "Fuchsschwanz" und Riegerbreitbau....
Also heißt es wohl abwarten...aber es ist doch wohl viel wichtiger dass wir täglich Spaß mit unserem Baby haben als jetzt den Wagen in der Garage zu lassen und darauf zu hoffen in 20 Jahren mal einen Klassiker zu haben oder??? Außerdem bin ich wahrscheinlich in 20 Jahren selbst ein Klassiker!
Gruß
Dirk
--
Ja!! Auch im Norden scheint die Sonne... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 10.08.2004 um 09:28 Uhr
| Hi,
der SLK ist jetzt schon ein Klassiker. Die hohen Stückzahlen sprechen auch in keinster Weise dagegen, der gleiche Effekt lag in Relation schon bei vielen heutigen Klassikern vor (190SL, R107 etc.). Zur Minderung der verwertbaren Exemplare tragen ja auch die jetzigen Besitzer bei, indem kräftig getuned und umgebaut wird .. die Dinger will später keine Sau haben
--
Gruß Ozzy
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.08.2004 um 10:15 Uhr
| Hallo Klassik-Fans!
Wie schon gesagt wurde ist natürlich die produzierte Stückzahl mit entscheidend für den Klassik-Status eines Fahrzeugs. Und da ist der selige Manta natürlich kein Vergleichsmaßstab. Nicht weil das Auto nicht toll ist - den A-Manta finde ich richtig gut, wenn er denn "oregenorl" ist, sondern weil die guten Burschen mittlerweile fast alle wegoxidiert sind. Und genau dies wird unseren Benzen nur in Einzelfällen passieren - man traut sich wahrscheinlich nicht einfach so mittlerweile 30 Jahre Durchrostungsgarantie bei DC zu.
Weiss denn jemand wieviele 170er produziert worden sind und in welchen Ländern die Autos laufen? Und dann wäre es ja mal interessant diese Zahlen mit normalen Großserien-Modellen zu vergleichen: normale E- und C- Klassen z. B. oder auch Golf, Passat usw.
Wer weiss denn solche Zahlen oder hat einen Link zu einer solchen Statistik-Seite?
Es grüßt klassisch aus dem 170er
Günther |
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Geschrieben am 09.08.2004 um 23:28 Uhr 
Geschrieben am 10.08.2004 um 09:31 Uhr 
Anonym :1365
