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|  Geschrieben am 09.08.2004 um 18:10 Uhr
| Hallo zusammen,
ich wollte meine Erfahrung mit verstopftem Pollenfilter mitteilen...
Am Wochenende ging das Gelbläse auf Windstärke 3 runter, also Pollenfilter (230er mit Klima, 30.000 Km, bisher noch kein Filterwechsel, falls das wichtig ist) zu. Nachdem Ausbau habe ich den Filter erstmal kräftig mit der Düse ausgesaugt, anschließend ging es ins Bad, dann wurde mit Flüssigwaschmittel der Filter gespült. Erste Spülung war wie schwarze Tinte, nach der dritten Spülung dann nur noch Grauschleier  . Nun noch mit klarem Wasser nachgespült und das ganze einen Tag in die Hambuger Gluthizte gelegt, Zeitaufwand ohne Aus- und Einbau ca. 20 min., sieht aus wie neu. Heute wieder eingebaut --> Windstärke 12
Von den gesparten Teuros ab in die nächste Eisdiele und zwei Freundschaftsbecher mit Eis gekauft. 
Gruß
Moritz
--
Wer nicht mindestens einen Satz Reifen pro Jahr benötigt, beschleunigt nicht richtig |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 09.08.2004 um 18:18 Uhr
| Moin..
Das man den Pollenfilter "auswäscht" ist mir neu !
Das ist meinen Infos zufolge ein Verschleissteil und sollte im Zubehör nicht viel kosten.
Wäscht du deine Papierfilter des Luftfilterkastens auch aus ????
Deine Idee war zwar gut gemeint..du hast leider an der falschen Stelle gespart 
Gruß Andreas
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...I can count-Greetz from Gifhorn Castle ! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.08.2004 um 18:23 Uhr
| Hallo!
Von wegen kann nicht viel kosten! Hab letzte Woche einen Pollenfilter bei Benz erworben, und wäre beinahe Ohnmächtig geworden als ich gehört hab was der Filter kostet.
Da waren satte 35€ für fällig! Unter günstig verstehe ich was ganz anderes.
Das mit dem auswaschen werde ich dann das nächstemal auch vorziehen.
Gruß
Markus
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User seit 22.04.2003
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.08.2004 um 19:35 Uhr
| Hallo Moritz,
es gibt m. E. leider nur zwei Möglichkeiten:
1. es handelt sich um einen Mikrofaserfilter. Der funktioniert nicht nur als rein mechanischer Filter sondern auch elektrostatisch, indem er winzigste, nicht mehr abfiltrierbare aber elektrisch geladene Teilchen bindet. Diese Eigenschaft hast Du garantiert weggespült!
2. es ist ein Aktivkohlefilter bzw. er hat eine Aktivkohlestufe - kann man an seiner (zumindest partiellen) schwarzen Grundfärbung erkennen. Dann hast Du die Feinfiltermaterialien rausgespült und der Filter hält garantiert nichts mehr zurück was kleiner als ein Sandkorn ist - mit Sicherheit keine Pollen und natürlich auch keine anderen Schadstoffe mehr.
Fazit: Das war wohl wirklich sparen am falschen Ende!
Gruß
Günther |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 10.08.2004 um 06:13 Uhr
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Nokianer schrieb:
Hallo!
Von wegen kann nicht viel kosten! Hab letzte Woche einen Pollenfilter bei Benz erworben, und wäre beinahe Ohnmächtig geworden als ich gehört hab was der Filter kostet.
Da waren satte 35€ für fällig! Unter günstig verstehe ich was ganz anderes.
Das mit dem auswaschen werde ich dann das nächstemal auch vorziehen.
Gruß
Markus
Moin Markus
Bitte richtig lesen..im ZUBEHÖR 
Unter uns gesagt kann ich Aussagen nicht verstehen die bei solchen gesundheitlichen Dingen in Richtung "muss man nicht alles wegschmeissen" gehen wobei es sich um echte Verschleissteile handelt. Hier spart ihr am falschen Ende und noch dazu bei einem Mercedes.
Gruß Andreas
--
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 10.08.2004 um 08:27 Uhr
| Hallo,
der Olli aus Mainhatten hat jeden Montag Waschtag . . . !
Da kommt nicht nur die Wäsche sondern auch seine K+N Luftfilter auf die
Trockenleine . . .
Nur,was hat er gestern gemacht bei der DLR . . . ???
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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Geschrieben am 10.08.2004 um 14:41 Uhr 
Anonym :712
