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Tipps und Technik R170 » » Thema: Richtig aufbocken an der Hinterachse am Differential?
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 Geschrieben am 13.11.2025 um 13:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torben241 am 13.11.2025 um 13:45 Uhr ]

Moin zusammen,

da mein SLK 230 nun bis April 2026 in der Garage steht würde ich ihn gern komplett aufbocken und 4 Unterstellböcke drunter stellen. Ich habe nun mehrfach gelesen dass der Wagen zum Anbringen der beiden hinteren Unterstellböcke am besten über das Differential anzuheben wäre.

Ist das Aufbocken über das Differential ne sichere Methode um links und rechts gleichzeitg die Unterstellböcke anzubringen nachdem ich vorne aufgebockt habe?

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User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 13.11.2025 um 14:10 Uhr   
Nur wenn dein Heber Rollen hat und der Boden glatt ist.
Auch dann genau die vorderen Böcke im Auge behalten weil sie sich schräg stellen können mit veränderung des Winkels.

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   SLK-63

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 Geschrieben am 13.11.2025 um 16:24 Uhr   
Statt den Reifenwiegen oder musst untenrum schrauben zwecks dem Aufbocken?! Vor Ende April / Anfang Mai werde ich meinen sicher auch nicht wiederbeleben.

--
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 Geschrieben am 13.11.2025 um 18:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von linksausdreher am 13.11.2025 um 18:07 Uhr ]

Ist das Aufbocken mit komplett entlasteten Achsen über einen längeren Zeitraum nicht eher problematisch?
Die Schrauben an der Vorderachse zur Befestigung der Querlenker werden meines Wissens z.B. erst auf das richtige Drehmoment angezogen wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht, um die Gummilager der Querlenker in Fahrlage zu fixieren.

Fragende Grüße,
Uwe

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   SLK-63

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 Geschrieben am 13.11.2025 um 18:10 Uhr   
Konstruktionslage halt.
Aber ja, die ganzen Gelenke sind dann max. gespreizt.

Fürs reine Überwintern ganz normal Reifenwaage und gut ists.
Styropor + erhöhter Luftdruck tuns aber auch usw. So schwer ist die Karre jetzt nun auch nicht.

--
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User seit 29.07.2024
 Geschrieben am 14.11.2025 um 11:21 Uhr   
daß die Räder nicht dauerhaft entlasten werden sollten, um z.B. den sog Standplatten zu vermeiden, ist sicher unbestritten, zu mindestens müsste man dann die schweren Räder entfernen.

Trotzdem hätte ich auch gerne gewußt an welchen alternativen Stellen man den SLK 170 anheben kann, damit man anschließend Unterstellböcke an den regulären 4 Anhebepunkten unterstellen kann. (z.B. für Arbeiten an den Bremsen etc.)

hinten Differenzial ? Vorderachsen wo genau?

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