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urs4746

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Geschrieben am 08.07.2025 um 12:49 Uhr

Heute wurde mir von meiner Werkstatt mitgeteilt, dass beim Tausch der Bremsschläuche
ein Bremssattel im Bereich der Verschraubung gerissen wäre.
Ich habe so etwas noch nie gehabt, aber scheinbar ist die DB Qualität doch nicht die Beste
oder die Gussteile werden altersschwach.
Lasse jetzt TRW Sättel verbauen.

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Geschrieben am 08.07.2025 um 13:16 Uhr

Sattel ist totally Standard vom R170 zum 202, vom 208 zu 210er usw
Also klar, ist er wie die gesamte stock Anlage Mist, falls du das meinst 😋

Wenn man die Karre aber nur Jahrzehnte nach Erscheinen übernimmt hat man keine Ahnung wer sie wie oft/wie lange/wie hart befingert hat und wie er die Schrauben angeknallt hat.

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Geschrieben am 08.07.2025 um 14:39 Uhr

Du hast natürlich Recht, solche Gussteile sind halt Massenware und wie man sieht kommt da sowas auch in den besten Familien mal vor.
Das mit dem oft "anknallen" durch Vorbesitzer kann ich jedoch nicht glauben, da noch die 0riginal Uraltschläuche und Sättel verbaut waren.
Denke das war "taff luck" und ein Materialfehler.

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Geschrieben am 08.07.2025 um 14:46 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 08.07.2025 um 14:56 Uhr ]

Jeder ScheibchenWechsel bedeutet ja Abschrauben. Kannst dir also ausrechnen.. Reicht eh 1x zu Fest und Durch ✅

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Geschrieben am 08.07.2025 um 14:57 Uhr

ich vergaß zu erwähnen das der Riss neben der Bremsschlauchverschraubung ist und da läuft nun Bremsflüssigkeit aus.

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Geschrieben am 08.07.2025 um 15:05 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 08.07.2025 um 15:06 Uhr ]

Hat aber nichts mit dem Sattel zum Tun. Da wären meine AluSättel noch gefährdeter gewesen wenn Drehmoment nicht beachtet wird.

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Geschrieben am 08.07.2025 um 15:36 Uhr

Da ging wohl der Bremsschlach nicht ab und bekam Gewalt.
Den sowas hab ich noch nie gehört geplatzter Bremssattel.

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urs4746

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Geschrieben am 08.07.2025 um 15:42 Uhr

Ich hab mal im WIS nachgesehen. Der Bremsschlauch soll mit 18 NM angezogen werden
Mir kommt der Verdacht, daß der Mechaniker wie ein Hufschmied angezogen hat.
Aber wie will ich das beweisen ?
Tatsache ist das der Riss vorher nicht war, zu mindestens ist nichts ausgelaufen

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Geschrieben am 08.07.2025 um 16:26 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 08.07.2025 um 16:36 Uhr ]

Das Problem hast immer wenn die Karre durch fremde Hände muss.
Wirst aber wie gesagt der Einzige zwischen den ganzen W202/W210/W208/R170 Drivern sein, hat nichts mit dem Teil/Sattel als Solches zum Tun. Egal wie verrotet/greislich so ein Sattel oder die Kiste drumrum aussah wenn ich was dran machen musste, da war nie was gerissen etc.

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slklaus

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Geschrieben am 08.07.2025 um 17:01 Uhr

Vielleicht hat ein Schmied deinen Bremssattel mit einem Amboss verwechselt.
Da sass evt. was fest und dann gings mit Hammer zur Sache.
Normalerweise hast du Anspruch, dein Teilwieder zu bekommen, dann kannst du ja mal ein Bild vom Riss machen.

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