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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Stromlaufplan Zündanlage SLK 200 mit 136 PS ?? |
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|  Geschrieben am 25.05.2025 um 15:29 Uhr
| Hallo zusammen,
wie ich beschrieben habe fliegt regelmäßig die Sicherung Nr.11 (15A) raus, alle Teile der Zündanlage wurden erneuert.
Hier meine Fragen.
1. Kann es sein dass das Zündschloß defekt ist ?
Denn wenn er während der Fahrt ausgeht kommen keine Leuchtanzeigen im Armaturenbrett.
2.Inwieweit hängt der Kühlmittelsensor für Temperatur mit in diesem Kreis ?
Ich werde langsam bekloppt und kann den Fehler nicht eingrenzen....
Wenn der SLK läuft,dann läuft er sehr gut und zack geht er aus.....was kann das bloss sein ?
K40 Relais ist auch schon neu drin.
Gruß
Christian |
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| Geschrieben am 26.05.2025 um 05:48 Uhr
| mehr antworten bekommst du,
wenn du noch einen thread in diesem forum eröffnest.
du weisst doch:
"viel" hilft viel 
--
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| Geschrieben am 29.05.2025 um 14:46 Uhr
|
ChrisK66 schrieb:
Werde mich morgen mal an die Fehlereingrenzung begeben, Fakt bisher ist dass die Masseleitungen die aus dem Motorsteuergerät zu den Zündspulen führen aktuell kein Durchgang
1. "morgen" ist lange vorbei 
wie ist das ergebnis ?
2. wie hast du das gemessen, dass die leitungen keinen durchgang haben ?
3. wenn ich den schaltplan richtig interpretiere, lieget zündungsplus an den zündspulen,
minus kommt vom steuergerät.
wenn diese leitungen keinen durchgang haben, dann dürfte der motor nie laufen
--
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| Geschrieben am 21.06.2025 um 18:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ChrisK66 am 21.06.2025 um 18:54 Uhr ]
Hallo,
da wir im Urlaub waren ging die Fehlersuche erst jetzt wieder weiter.
1. Nach dem Urlaub startete der SLK ohne Probleme. Dafür tat es dann der Lüftermotor nicht mehr im Innenraum.
Den hab ich heute mit der Anleitung von Mekkes aber wieder zum laufen gebracht.
2. Nachdem ich dann losfahren wollte ging der Motor wieder aus und die Sicherung nr.11 mit 15 A war wieder durchgebrannt.
3. Was ich kurios finde ist das auf einmal die Blinkerleuchte vorne links und die Standlichtleuchte vorne rechts defekt sind.....
Also wieder alles geprüft, die Zündspulen nacheinander abgesteckt und die Sicherung blieb drin.
Ebenso den Motor nur jeweils auf 2 Zylindern laufen lassen, dies funktioniert auch.
Im Stand läuft der Motor ganz souverän und gleichmäßig, ich vermute fast das der Fehler eventuell im Steuergerät Motorelektronik verursacht wird.
Leider kann man nicht verlässlich aktuell mit dem SLK fahren.
Bin ziemlich ratlos aktuell
Gruß
Christian  |
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