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dawutzman schrieb:
Hallo zusammen,

nach etwas depressiven Zeiten will ich meinen SLK wieder für eine längere Ausfahrt an der Gardasee aktivieren. Er schlummerte längere Zeit in der Garage und hatte keinen Batteriesaft mehr. Also mit Hilfe ADAC zur Werkstatt gebracht, dort dann Inspektion, TÜV und AU und Batteriewechsel machen lassen. Ergebnis: er hat wieder TÜV und springt auch wieder normal an. Jetzt ist mir die Rechnung zugestellt worden, worin am Ende steht: Kupplungspedal knackt und Gebläselüfter quietscht! Dies wurde mir als ich das Auto bei der Werkstatt abgeholt habe leider nicht mitgeteilt. Leider, irgendwie doof! Aber er hat ja TÜV bekommen, sollte also nicht so schlimm sein. Das mit dem Gebläselüfter das der quietscht ist bekannt gewesen, hat aber nicht so die Dramaturgie für mch. Deckel auf brauch ich kein Gebläse! Das mit der Kupplung ist mir jetzt bei der geplanten Ausfahrt eher ein Dorn im Auge. Kann hier wer mit Blick in die Glaskugel oder aus Erfahrung sagen, was es damit auf sich haben kann und da ich neuen TÜV bekommen habe ob das dann überhaupt so schlimm ist, wie es sich anhört für einen Nichtschrauber?
Das Auto ist aus 2008 und hat 133000 Km gelaufen, 200er. Steht ind er garage und ist eher für den Sommer da.

VG

Markus

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