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SLK-63 schrieb:





"Ohne Soundfile was willst da sagen. Können Hydros sein, kann klappernder Kompressor sein, kann irgendeine Rolle sein, verschließene Motor-/Getriebelagerung und noch drölfhundert andere Dinge die der Vorbesitzer nie angegangen ist. Ne normale Werkstatt wird sich das gar nicht antun, da es auch kein Kunde zahlt. Als normal abtun und weiter."
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genau das ist der Punkt
auch meine Werkstatt (MB) hat sich meinen (im übrigen tadellos und vom 1. Vorbesitzer lückenlos gewarteten) SKL angehört und für gut befunden.
Da ich recht penibel bin, habe ich trotzdem schon etliche Dinge ausgetauscht und arbeite über die Winterpause. (siehe Gummi Lager etc.) etliches ab.

Es liegt mir Fern, den SLK runterzumachen, aber ich habe nun mal den Vergleich mit meinem M54 BMW Motor und mit dem kann nun mal ein 4ZYL nicht mithalten auch wenn eine Münze drauf stehen bleibt.(ich meine damit in Punkto Laufkultur)

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Bottonini schrieb:
Guten Tag - allen ein gutes Neues!

Ich heisse Thomas und bin seit einigen Wochen Mitleser. Ich lebe zusammen mit meiner Frau in der Nähe von Zürich (CH).

Ich hab meiner Frau zu Weihnachten ein SLK 230K, Final Edition aus 2004 geschenkt. Fahrzeug wurde wenig gebraucht und hat 60k gelaufen. Auf dem Wagen hat sie eine 100% Gewährleistung für alles, während 3Mt. und 2000km.

Bei warmen Motor hört man ein leichtes nagelndes Geräusch ähnlich schlecht eingestellter Ventile. Bei noch kaltem Motor ist das Geräusch nicht zu hören. Ich weiss schwierig - Ferndiagnose zu machen. Vielleicht hat jemand diese Erfahrungen gemacht, und kann darüber berichten. Ich möchte gerne ungefähr eine Vorstellung haben, bevor ich beim SLK Spezialisten vorspreche.

Vielen Dank und Gruss
Thomas

PS: Hätte ein Soundfile, das lässt sich hier aber nicht hochladen.

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