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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 320 Deckel Kurbelgehäuseentlüftung auf Ventildeckel undicht.
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Beiträge: 1603
User seit 24.12.2007
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 Geschrieben am 07.07.2024 um 19:16 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 07.07.2024 um 19:16 Uhr ]

Hallo Experten,

bei mir ist der Deckel der auf dem Ventildeckel sitzt undicht.
Das Thema ist hier auch schon behandelt worden, das habe ich alles schon gelesen, aber trotzdem noch eine Frage dazu.
Die Dichtmasse gehört in die Nut vom Deckel, das ist klar, aber muss auch Dichtmasse rund um die Schrauben bzw. deren Durchgänge sein?
Nachdem ich den Deckel demontiert hatte, sah es so aus als ob O-Ringe verbaut worden wären.
Es war einiges an Dichtmasse rund um die Schrauben aufgebracht worden.
Soll das so sein, ist das ab Werk so gemacht worden oder hat da schon mal wer merkwürdig abgedichtet?

Vielen Dank

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 Geschrieben am 07.07.2024 um 20:22 Uhr   
Hallo, du meinst den Deckel der über den Kerzen und Zündspulen aufgeschraubt ist, wenn ich das richtig verstehe. Der sollte vibrationsgedämpft sanft aufgeschraubt sein, Schutz vor Nässe und Schmutz soll dadurch hergestellt werden.
Die Schrauben haben werksmässig einen kleinen Ring zur Abdichtung.
Gesünder nach meiner Meinung wäre gar kein Deckel und regelmäßige Kontrolle auf Verschmutzung etc.. Dann hat der Raum wo die Zündkabel und Kerzen sind nämlich mehr Ventilation.
All das ist meine Einschätzung und es wird sicher ganz andere Meinungen geben

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   SLK-63

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Beiträge: 7380
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 Geschrieben am 07.07.2024 um 22:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 07.07.2024 um 22:32 Uhr ]

..du hast gelesen, dass er einen M112 hat?
Gemeint sind die (beiden) Deckel der Ölabscheider auf den Zylinderkopfhauben - nicht die eine Zündspulenabdeckung am M111.

Like that: https://www.derpade.de/m112-ventildeckeldichtung-wechseln-oelabscheider/

Da wo sauber (aufm Bild) ist, Dirko HT drauf und Schwamm drüber.

--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Brembo/Tarox/EBC | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz ]

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User seit 13.03.2022
 Geschrieben am 12.08.2024 um 12:37 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von M-SLK am 12.08.2024 um 12:42 Uhr ]

Wenn du den Deckel schon runtermachst, kannst du euch gleich die Dichtung vom Öleinfüllstutzen tauschen.

Die original Schrauben sind aus Alu. Als Nachfolger sind Metal vorgesehen. Hatte mir extra neue bei MB geholt.

Ich habe die Dichtungsmasse damals rund um die Löcher aufgetragen.

Zitat aus der WIS: Dichtmittel von 2 mm auftragen, nicht verstreichen, dabei Schraubenbohrung beachten. Mittel innerhalb 10 min verarbeiten.

   

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