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|  Geschrieben am 29.05.2024 um 08:47 Uhr
| Hallo,
wenn der Kollege eins weiter oben mit dem gezeigten Wagenheber und seinen 100mm minimaler Höhe drunter kommt, ist das Suchkriterium doch klar.
in z.B. Amazon nach "Verda Tiefer Wagenheber 3t Rangierwagenheber 73-515 mm" suchen. Den verwende ich und komme damit sowohl unter den SLK (ich stecke die roten Original MB Aufnahmepads dazwischen) als auch genügend weit hoch für einen X5.
--
SLK 200K
Chi nasce tondo non puo morire quadrato.. |
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| Geschrieben am 29.05.2024 um 09:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SRC am 29.05.2024 um 09:56 Uhr ]
und wenn Dein jetziger Wagenheber nicht ganz drunter kommt, dann gibt es immer noch die DIY Lösung. Kauf Dir eine Diele oder such 2 Stücke mit 4 cm Höhe und schon kommst Du um die 4 cm höher. Die Krücken aus ebay sind nix.
Aber wie schon meine Vorschreiber anmerkten: Ein guter niedriger Rangierwagenheber ist das Beste.
Gruß
Andreas
--
R172 - SLK 350 - Baujahr 2012 |
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| Geschrieben am 29.05.2024 um 19:31 Uhr
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Luk37 schrieb:
Ok, geben wir ihm noch drei Empfehlungen dann weiß er gar nicht mehr was er kaufen soll 
 da hast Du nicht ganz unrecht.
Besten Dank für die vielen Tipps.
Ich habe eigentlich einen guten Rangierwagenheber und jetzt muss ich mir einen zweiten kaufen. Das ist schon ärgerlich, daher habe ich erstmal im billigen Bereich gesucht. Aber auch bei den Originaldingern bin ich unsicher, ob die mit dem AMG-Paket klar kommen.
Auf die Idee mit den Bohlen bin ich noch gar nicht gekommen. 
Ich überleg's mir nochmal.... |
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| Geschrieben am 29.05.2024 um 22:27 Uhr
| Also mal grundsätzlich:
Ob AMG-Paket oder nicht ist im Bezug auf die Schweller und die verwendbaren Wagenheber vollkommen egal, da besteht *keinerlei* Unterschied zu Fahrzeugen mit nicht-AMG-Paket.
Der einzige Unterschied ggf. ist eine (unwesentliche) "Tieferlegung" von 10mm (20mm beim 55er/43er) falls ein Sportfahrwerk verbaut ist.
Ich verwende für mich - 55er mit KW V3 & ca. 30mm Tieferlegung (gegenüber einem stinknormalem nicht-55er R172) - einen 08/15 ATU-Low-Profile-Rangierwagenheber (ist nicht mehr erhältlich) der damals keine 50 EUR gekostet hat und da passt auch noch bequem ein 20mm dickes Jackpad dazwischen.
Der minimal zulässige Bodenabstand beträgt in Deutschland 80mm, kaum ein Serien-PKW hat Bauteile die einen geringeren Bodenabstand als 100mm haben.
Entsprechend muss man die Sache auch nicht komplizierter machen als sie ist.
Wenn du deinen vorhandenen Wagenheber unbedingt weiter verwenden möchtest leg dir im Zweifel eben einen Satz Kunststoff-Auffahrrampen in passender Höhe zu, z.B. BGS 9759, die gibt's paarweise ab ca. 50 EUR.
Allerdings ist das Handling damit beim Reifenwechseln natürlich etwas umständlicher...
--
Gruß
chris_slk
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