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|  Geschrieben am 29.05.2023 um 17:47 Uhr
| Hallo zusammen, ich benötige eure Unterstützung!!!
Mein SLK, 350er Aut. BJ 2007 56000km hat ab und zu, leider mit zunehmender Tendenz, das Problem, dass er unvermittelt das Schalten einstellt.
Er reagiert weder auf Kick-Down, noch schaltet er hoch oder runter. Selbst wenn er in den Stand abgebremst wird, behält der die letzte Schaltstufe bei. Ebenfalls der Versuch manuell zu schalten zeigt keine Reaktion.
Mir kommt es auch vor, dass er mit eingelegtem Gang und wenn er warm ist, eine ganz leichte Unruhe im Fahrzeug ist In "P" oder "N" läuft er vollkommen ruhig.
Meistens hilft es bereits den Motor kurz auszumachen um wieder normal zu schalten. Ab und zu reagiert er allerdings nur auf einen Getriebe-Reset -falls das überhaupt eine Wirkung zeigt, vielleicht ist es ja auch nur die Wartezeit  Fehlerspeicher (ausgelesen mit Carly) zeigt keine Fehler die im Zusammenhang mit dem Getriebe stehen.
Grundsätzlich schaltet das Getriebe sehr weich und ich weiß nicht, ob der vorgeschriebene Getriebeölwechsel damals durchgeführt wurde. Der Wagen ist ein Japan Re-Import, und wurde danach von einem KFZ Meister gefahren...daher tendiere ich zu ja, alle notwendigen Service-Aufgaben wurden durchgeführt.
Irgendjemand eine Idee?
Vielen Dank für eure Unterstützung!!!! |
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| Geschrieben am 29.05.2023 um 19:15 Uhr
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FlyingJack schrieb:
Hallo zusammen, ich benötige eure Unterstützung!!!
Mein SLK, 350er Aut. BJ 2007 56000km hat ab und zu, leider mit zunehmender Tendenz, das Problem, dass er unvermittelt das Schalten einstellt.
Er reagiert weder auf Kick-Down, noch schaltet er hoch oder runter. Selbst wenn er in den Stand abgebremst wird, behält der die letzte Schaltstufe bei. Ebenfalls der Versuch manuell zu schalten zeigt keine Reaktion.
Mir kommt es auch vor, dass er mit eingelegtem Gang und wenn er warm ist, eine ganz leichte Unruhe im Fahrzeug ist In "P" oder "N" läuft er vollkommen ruhig.
Meistens hilft es bereits den Motor kurz auszumachen um wieder normal zu schalten. Ab und zu reagiert er allerdings nur auf einen Getriebe-Reset -falls das überhaupt eine Wirkung zeigt, vielleicht ist es ja auch nur die Wartezeit Fehlerspeicher (ausgelesen mit Carly) zeigt keine Fehler die im Zusammenhang mit dem Getriebe stehen.
Grundsätzlich schaltet das Getriebe sehr weich und ich weiß nicht, ob der vorgeschriebene Getriebeölwechsel damals durchgeführt wurde. Der Wagen ist ein Japan Re-Import, und wurde danach von einem KFZ Meister gefahren...daher tendiere ich zu ja, alle notwendigen Service-Aufgaben wurden durchgeführt.
Irgendjemand eine Idee?
Vielen Dank für eure Unterstützung!!!!
Hey das hört sich verdammt nach EHS an (elektrohydraulicheschalteinheit)
Sitzt im Getriebe und ist schon eine größere Sache, hatte es auch und Werstatt Schwarz hat mir da geholfen.
Lg und viel Glück
--
R170 von 9/2008 - 8/2019 in Vivanitgrün 200er Sauger
von 8/2019 - aktuell R171 280 BJ 2006, Semialinleder Schwarz ,Automatik, Cubanitsilbermetalic, Meisterwerk MW 07 18 Zoll Pearlgrau, Cromfinnen, kurze Antenne, Klarglas Windschott, X-carstyle 4 flutige |
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| Geschrieben am 29.05.2023 um 20:26 Uhr
| Danke für den Hinweis auf das EHS! Hab mal gezielt nach "EHS" gesucht -kannte den Begriff bisher nicht- und ja die Problembeschreibungen lesen sich sehr analog zu meiner Problematik.
Kann jemand eine Werkstatt im Großraum Nürnberg, bzw. in Süddeutschland empfehlen die ein vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. MB fällt selbstverständlich aus.
DANKE!!!
--
SLK 350
BJ 10/2007
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