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 |  Geschrieben am 18.05.2023 um 14:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 18.05.2023 um 14:02 Uhr ]
Wenn du dir ins Gedächtnis rufst, wo sich deine Hände am Lenkrad zu 90% der Zeit befinden (sollten), dann kannst du dir die Antwort eigentlich selbst geben...
Längere Schaltwippen machen dann Sinn wenn sie nicht am Lenkrad sondern feststehend an der Lenksäule montiert sind, das ist aber nur bei wenigen Herstellern der Fall (z.B. Lamborghini, Ferrari, Maserati, etc.) und dann sind diese auch serienmäßig bereits ausreichend lang.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 31.05.2023 um 23:23 Uhr
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Marco246 schrieb:
Stolzer Preis 
--
SLC 43 AMG, Obsidianschwarz Bj. 09/2016
Wollt ich schon vor dir schreiben.
Nur dann der Gedanke, mal wieder nur Miesepeterrei zu verkünden, allso sein gelassen.
Wer dafür 400++ ausgibt, dem ist Geld egal, genauso wie Sinnhaftigkeit.
Und was sind schon 400++, wenn man nicht weiß, wohin damit 
Zebu
--
SLK 300 R172 |
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| Geschrieben am 01.06.2023 um 11:58 Uhr
| nun, ich habe jetzt schon einige Autos Automatik mit Paddels oder auch mal der Wippe am Schalthebel gefahren. Alle so um die 180 PS, aktuell sogar meinen Kuga mit nur 120 PS.
Zum Überholen habe ich die noch nie benutzt, da tuts immer das Gaspedal mit Leistung wie gefordert, heißt notfalls dreht der Gang aus. Einzig im Gebirge wenn Motorbremse gefragt ist oder besseres Ausdrehen in der Kehre hoch ohne zu frühes Schalten ist für mich der Gru nd manuell ins Schalten einzugreifen.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 01.06.2023 um 14:27 Uhr
|
psr-slk schrieb:
nun, ich habe jetzt schon einige Autos Automatik mit Paddels oder auch mal der Wippe am Schalthebel gefahren. Alle so um die 180 PS, aktuell sogar meinen Kuga mit nur 120 PS.
Zum Überholen habe ich die noch nie benutzt, da tuts immer das Gaspedal mit Leistung wie gefordert, heißt notfalls dreht der Gang aus. Einzig im Gebirge wenn Motorbremse gefragt ist oder besseres Ausdrehen in der Kehre hoch ohne zu frühes Schalten ist für mich der Gru nd manuell ins Schalten einzugreifen.
--
Gruß Peter
Hallo Peter,
Situation : Ich fahre mit ca. 80 Km/h hinter einem Fahrzeug her, da macht mein Auto nur wenig Drehzahl. Ich weiß aber, hinter der nächsten Kurve kommt ein freies Stück Straße, also schalte ich manuell schon in einen kleineren Gang, damit ich beim Überholen in einem optimaleren Drehzahlbereich bin und schneller vorbeikomme.
Das ist der Grund für das manuelle Eingreifen
--
Gruß
Harald
SLK 350 schwarz BJ 2014 |
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