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|  Geschrieben am 19.03.2023 um 20:30 Uhr
| Hallo zusammen,
meine Idee ist nur den Eibach-Federn-Satz zu verbauen. Eine Vorfrühlings-Aktion.
Nachdem ich den SLK seit Monaten ( Winterpause ) wieder gesehen habe kommen mir jetzt die Zweifel,,,der ist jetzt schon tief und dann noch 30mm runter.
Ob da schon andere kurze Federn verbaut...ist nicht ersichtlich und nicht bekannt.
Ich habe mal gemessen: Das Fahrzeug steht auf 205/225 auf 16 Zoll-Felgen
und die VA hat 63 cm Unterkante Kotflügel mittig über das Mittelloch der Felge
und die HA hat 66 cm senkrecht am Kotflügel gehalten mit ein Gliedermaßstab abgelesen.
Ist das schon eine Tieferlegung?
Wer kann mit Info's mir helfen....
Danke vorab für die hilfreichen Antworten.
Gruß
Karsten
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 |  Geschrieben am 19.03.2023 um 20:55 Uhr
| Hallo Karsten,
da dein Fahrzeug nun mind. 19 Jahre alt ist, haben sich die Federn soweit gesetzt das er jetzt schon besonders vorne wie tiefer gelegt aussieht. Hinten verhält sich das anders, da der Wagen hinten ab Werk höher als vorne war.
Generell macht es auch keinen Sinn bei einem ~ 20 Jahre alten Fahrzeug Tieferlegungsfedern einzubauen, wenn der Rest noch original ist.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 21.03.2023 um 10:28 Uhr
|
Hallo Oli,
das Fahrzeugalter ist ja nicht von der Hand zuweisen. Fahrwerkmäßig steht der SLK mit seiner KM-Leistung gut dar.
Mir geht es darum, wenn die Federn verbaut sind dass das Fahrwerk nicht zusätzlich um 30mm runter geht. Es sollen keine zusätzliche Karosserie-Umbau-Arbeiten durchgeführt werden.
Eine weitere Maßnahme wird ein Stoßdämpferwirkungstest sein.
Dann stellt sich ja heraus ob der Federumbau ein Etappenziel ist.
Gruß Karsten
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| Geschrieben am 21.03.2023 um 21:01 Uhr
| Find erstmal raus was verbaut ist an Federn und Gummis.
Wenn nicht eingetragen dann halt selbst schaun.
Farbe der Feder,farbige Markierungen und oder eine bezeichnung aufgedruckt.
Orginal müßte schwarz mit farbigen markierungen sein....hab aber selbst keine drin und nie gehabt also gern berichtigen wenns jemand besser weiß.
Ansonsten sind 30er Eibach empfehlenswert. Bleibt relativ bequem und Stoßdämpfer können die alten bleiben wenn sie noch ok sind.
Hab die in 2 C-Klassen gehabt und war zufrieden. |
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| Geschrieben am 21.03.2023 um 23:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 21.03.2023 um 23:02 Uhr ]
Ich hatte auch ein 200er aus 2001,
Nur die Eibach verbaut,
Nach drei Monaten habe ich schon Stoßdämpfer von Bilstein nachgerüstet,
Das Fahrverhalten war total unharmonisch,
Vielleicht sehen das andere im Forum nicht so wie ich,
Und gemessen wird eigentlich Radnaben Mitte bis Kotflügel Unterkante,
Alle vier Seiten!
Bild mit 1er Gummis rundum
Grüße, Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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