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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Domstrebe - neuer Ansatz |
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Forenuntertertianer
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User seit 13.06.2018
 |  Geschrieben am 19.03.2023 um 15:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MoggeleXL1 am 19.03.2023 um 16:00 Uhr ]
Hallo, ich bin ein Fan von einem präzisen Fahrverhalten und liebe es, wenn das Auto genau dahin fährt, wohin ich das will. Zu Beginn war das Fahrverhalten meines 2002er FL genau nicht so. Ich habe dann die Buchse vom Lenkzwischenhebel, den Lenkungsdämpfer, die Stoßdämpfer und Federn getauscht und statt den sackschweren 18 Zöllnern jetzt 17 Zoll AMGs mit neuen Contis montiert. Jede Änderung hat sich positiv auf das Fahrverhalten ausgewirkt. So ganz zufrieden war ich aber immer noch nicht. Irgendwie fehlte mir immer das letzte Quäntchen Präzision.
Ich habe schon mehrmals mit dem Gedanken gespielt, eine Domstrebe zu verbauen, um dies zu verbesssern. Im Forum gibt es diverse ältere Beiträge zum Thema Domstrebe. Das waren immer Streben, die die oberen Stoßdämperaufnahmen miteinander verbunden haben, um den Vorderwagen zu versteifen. Keine Ahnung, ob man das am Fahrverhalten gemerkt hat. Ich bin dann auf ein Youtube-Video gestoßen, in dem eine "Domstrebe" gezeigt wurde, die einen anderen Ansatz verfolgt. Hier werden die in Fahrtrichtung hinteren Aufnahmen der Querlenker miteinander verbunden, um diesen Bereich zu verstärken.
https://www.youtube.com/watch?v=-HxicA4q6PA
https://www.youtube.com/watch?v=AJUFEdgkDKA
Nach einiger Überlegung habe ich mir das Teil gekauft und beim Einwinterungsservice von meiner Lieblingswerkstatt einbauen lassen. Entgegen dem Einbauvideo konnte meine Werkstatt die Strebe einbauen, ohne irgendwelche Laschen abflexen zu müsssen. Sie haben wohl die Laschen etwas nach unten gebogen, und dann ging die Strebe rein.
Heute habe ich eine Probefahrt auf kurvigen und unebenen Straßen hier im Lindauer Hinterland gemacht, und was soll ich sagen - Ich bin begeistert. Endlich ist die Lenkpräzision so, wie ich das will.
--
Wenn ich unseren See seh', brauche ich kein Meer mehr.
Grüße vom Bodensee
Bleibt gesund.
Dieter
SLK r170 FL 200 K, Bj. 2002, Designo Orange, Leder Designo Kupfer/Anthrazit,
AMG-Felgen, Supersprint Endtopf, Eibach Federn, König Sitze K5000 S |
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Forenuntertertianer
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| Geschrieben am 19.03.2023 um 20:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MoggeleXL1 am 19.03.2023 um 20:45 Uhr ]
Ich habe Eibach-Federn mit Bilstein B4 Dämpfern verbaut. Guter Komfort und für einen 62 Jährigen Fahrer sportlich genug. Ich hatte mal kurz Koni Dämpfer drin, die waren für die schlechten Straßen, die wir hier haben, zu hart. Das Auto ist selbst in der weichsten Einstellung der Dämpfer nur rumgesprungen und war schwer zu beherrschen.
--
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| Geschrieben am 20.03.2023 um 17:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von zermanik am 20.03.2023 um 17:19 Uhr ]
Schlosser schrieb:
 ...wo?...wieviel?
269;- Euro
Schau mal bei Dias Performance
Das aber die Vorderachse beim SLK R170 mir Probleme macht das ich so ein Teil brauche , kann ich nicht sagen.
Das größere Elend am Fahrwerk ist für mich die Hinterachse vom R170.
Die zwar stabil , aber halt was fürn Bauern ist.
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bj. 99 / km. Stand 103000 |
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