Dieses Rohr versetzt den LMM weiter in Richtung Drosselklappe, dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten deutlich beim kalten Motor und beim warmen Motor verschluckt sich der Motor nicht mehr beim „Gasgeben“.
Fragt mich NICHT was die Neuauflage kostet, keine Ahnung, ab 10 Stück verbindlichen Bestellungen und auch verpflichtender Abnahme würde ich mich um die Neuauflage kümmern.
Je mehr bestellen oder die verbindliche Kaufabsicht haben, umso billiger wird es. Nach Auftragserteilung kann dann auch kein Widerruf vom Kaufvertrag mehr stattfinden.
Das wären die Rahmenbedingungen und Voraussetzung.
Ich habe auch kein Interesse daran, auf 9 von 10 bestellten Powerrohren sitzen zu bleiben und Kapital zu versenken.
Also:
Typ 230 Kompressor von Bj 1996 -2000 Baumuster 170.447 Schlüsselnummer 0710 338
Typ 200 Kompressor von Bj 1996-2000 Baumuster 170.445 Export Modell Spanien, Italien Griechenland
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Geschrieben am 12.03.2023 um 18:49 Uhr
Hallo Ralf,
Interesse habe ich mangels zur Verwendung benötigtem Fahrzeugtyp leider nicht.
Finde die Idee aber gut und auch sinnvoll, da die R170 (und gerade die preFL - zumindest die davon noch übrig geblieben sind) ja so langsam den 2. Frühling als Youngtimer erleben und da i.d.R. die Besitzer wieder eher bereit sind mal nen Taler auszugeben.
Aber siehst ja selbst, die meisten 170er die laufen sind FL, daher ist die Zielgruppe begrenzt.
Aber trotzdem viel Erfolg, im Zweifelsfall baust Du Dir halt nen Prototypen.
--
Gruß aus Bielefeld
Stephan
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Geschrieben am 14.03.2023 um 07:19 Uhr
Moin,
wenn sich denn dann doch 10 Interessenten gefunden haben sollten / hätten oder vielleicht noch 8 finden, dann gibts nachtürlich auch einen definierten Preis vorab für das Powerrohr.
Und Versand nach USA sollte auch in Ausnahmen kein Problem sein.
--
Viele Grüsse
Ralf
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Geschrieben am 12.03.2023 um 17:33 Uhr 
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