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Ostbock-Sympathisant schrieb:


Ich möchte mich als erstes kurz vorstellen.
Mein Name ist Thomas, bin Baujahr 1957 und komme eigentlich aus der Motorrad-Oldtimer-Szene. Dort habe ich vor ca. 20 Jahren angefangen alles Zweirädrige zu sammeln was direkt meinem Baujahr entspricht. Das ging nicht lange gut, dann wurden die Gefährte auch älter. Zu Hochzeiten hatte ich 15 Mopeds und Motorräder verschiedener Marken im Stall. Ich habe aufgekauft, restauriert und auch wieder verkauft. Dabei ist mir nach der Grenzöffnung auch ein seltener Roadster ins Netz gegangen. Ein Skoda „Felicia“ Cabrio aus 1960. Natürlich Schrott, wie alles was ich an Land ziehe. Nach 4 Jahren war er dann TOP und konnte „uff de Gass“. Natürlich mit einem Faltverdeck, wie es damals so war. Undicht, zugig, laut. Aber Spaß hat er gemacht.
Nachdem ich nun etwas älter und weißer geworden bin und festgestellt habe, dass ich nur einen Hintern habe und nicht gleichzeitig mehrere Mopeds fahren kann, habe ich aussortiert und nenne noch 3 Stück mein Eigen. Eine BMW R35 aus 1937, eine AWO 425 Touren aus 1957 und ein NSU Quickly ebenfalls aus 1957.
Letztes Jahr im Frühling kam ein Mann zu mir in die Werkstatt und wollte den Skoda erwerben. Er nannte mir einen unverschämten Preis und ich verkaufte das gute Stück.
Dann folgte ein Jahr ohne Cabrio und ohne Zweitwagen. Das ging so nicht. Eine Lösung musste her. Wieder ein offener? Vielleicht sogar ein Zweisitzer? Die Enkel müssen nicht mehr kutschiert werden und sind eh lieber als Sozia auf dem Motorrad unterwegs. Also habe ich mich mal umgeschaut, was der Markt so hergab.
Mein Herz sagte, nimm einen Rover MGF. Da war allerdings wieder das fummelige Verdeck und das alte Problem. Undicht, zugig, laut. Also muss ein Hardtop dazu. Meine Gattin meinte: Ich fummle das Verdeck nicht drauf, wenn es regnet. Dann lass ich ihn stehen und fahre mit dem Bus heim. Da war also nix zu machen.
Weiter gesucht. Ein Fahrzeug mit elektrischem Verdeck muss es also schon sein. Am besten mit einem festen Dach. Da ist die Auswahl schon nicht mehr so groß. Peugeot, Renault, oder aber ein Mercedes. Und damit ging die Entscheidung dann relativ schnell zum Benz. So fahren wir Markentreu, haben beide Fahrzeuge mit Automatik und die Gattin ist zufrieden.
Eigentlich sollte es ein 1996-er werden, da bald ein H-Kennzeichen montiert werden könnte. Schwer zu finden und dann fast ausschließlich als Schalter.
Ich bin dann bei einem Arzt im weiteren Landkreis fündig geworden. Hat alles was meine Frau und ich uns vorgestellt hatten, außer dem Baujahr. Zustand und Preis haben gepasst. Nun ist es halt ein 2003-er geworden. Was solls. Ich fahre ihn ganz gern, meine Frau tut sich noch etwas schwer. Die B-Klasse wollte sie anfangs auch nie fahren und heute ist sie mehr als glücklich damit.
Resümierend ist zu sagen: Gut gemacht Thomas


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Mit rostigem Gruß und öligem Handschlag
Thomas

Der Schmied braucht Hammer und Computer

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Resümierend ist zu sagen: Gut gemacht Thomas

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