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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Bitte um Tipps, Original Radio geht aus wenn man den Motor startet, spätestens bei Licht An |
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|  Geschrieben am 09.03.2023 um 12:38 Uhr
| Hallo, auch wenn es mit meinem SLK leider nicht geklappt hat (Der Rost hat gewonnen - versuche die letzten Einzelteile los zu werden... versuche ich gerade einem Nachbarn zu helfen.
Er hat einen 230 Kompressor Vor-Facelift.. nach dem wechsel einer Zündspule läuft er so weit ganz gut bis auf das Radio...
Wenn man die Zündung einschaltet geht es ganz normal, wenn man den Motor startet kommt kein Ton mehr raus und wenn man dann noch das Lich einschaltet geht es komplett aus...
Hat eventuell jemand einen Tipp wo man anfangen sollte mit suchen? Die üblichen verdächtigen sind ja K40, Zündschloss und Lichtschalter?
Danke im Vorraus
Sebastian |
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| Geschrieben am 09.03.2023 um 13:10 Uhr
| Sind haeufig Probleme mit der Erdung (zB korrodierter Masseanschluss) oder zuwenig Spannung, letzteres bei sterbender LIMA und/oder Batterie. Ich wuerde mal damit anfangen, die Spannung an den stromzufuehrenden Kabeln des Radios zu messen, mit und ohne laufendem Motor. Die Spannung sollte 12-14.9V sein - nicht zuviel, nicht zuwenig. Vorsichtshalber auch die Sicherung fuers Radio gg. eine neue austauschen. Alles andere, z.B. Dach, Seitenscheiben, funktionnieren noch einwandfrei?
--
Cheers, Thomas
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1997 SLK 230K silber/schwarz
Kompressorkit, SuperSprint Komplettauspuff, Vaeth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG indiumgrau/designo sattelbraun, GT Grill, KW V3
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| Geschrieben am 11.03.2023 um 00:49 Uhr
| Also, beide Massepunkte neben dem Steuerkasten im Motorraum, einen neben dem ABS-Block, beifahrerfußraum rechts (nur 1 Massekabel dran) bei Wählhebelmodul 2, den unteren Massepunkt im Fahrerfußraum gecheckt, alle einmal die Mutter abgedreht, gereinigt und Kontacktspray dran.... hat leider nicht geholfen... K40 nachgelötet, hat leider auch nicht geholfen...
Ich habe mal ein APS 30 von meinem SLK rein gemacht - das funktionierte so halbwegs.... das originale CD10 geht nach wie vor aus wenn die Zündung an geht, wenn man das Abblendlicht anmacht dann blinkt das Display langsam so in einem 2 Sekunden Takt... innenbeleuchtung spinnt leider auch noch.... |
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| Geschrieben am 11.03.2023 um 12:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SilberpfeilUSA am 11.03.2023 um 12:55 Uhr ]
mal die Spannung gemessen? Wie alt ist die Batterie?
--
Cheers, Thomas
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| Geschrieben am 19.03.2023 um 12:42 Uhr
| Nachdem so gut wie alle Massepunkte geprüft sind (abgeschraubt, alles gereingt und mit Kontaktspray bearbeitet, wieder angeschraubt) und die Vakuumpumpe der ZV etwas überarbeitet wurde und und und... das Radio funktioniert super wenn die Zündung ausgeschaltet ist, wenn man den Motor startet geht es auch noch kurz... nach ein paar sekunden klickt der Bose-Verstärker und der Ton ist weg... wenn man das Licht an macht geht es ganz aus... blinkt aber hin und wieder während der Fahrt... der einzige Massepunkt an den wir noch nicht ran gekommen sind ist der Fahrerseite links oben (ich glaube dafür muss das Amaturenbrett raus konnten ihn nicht finden)
Die Innenraumbeleuchtung hat auch noch eine Macke (geht nicht richtig automatisch an und aus - Türkontaktschalter wie auch der Schalter vom Kofferaum sind durchgemessen und ok)
Währe es möglich das der Fehler beim Zündschloss, beim K40 oder auch beim Lichtschalter oder gar bei der ZV-Pumpe liegt?
Beleuchtung funktioniert komplett auch keine Störmeldung das eine Glühbirne defekt ist obwohl siw funktioniert.... |
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