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Tipps und Technik R170 » » Thema: Gefahr durch "Sideairbags" nach Recaro Pole Position Nachrüstung? |
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Schreiberlevel: Forensextaner
Beiträge: 61
User seit 09.07.2019
| Geschrieben am 10.02.2023 um 04:03 Uhr  
| Hallo liebe Leute,
Ich melde mich hier mal wieder mit einem Anliegen weil ich aktuell Bedenken habe was die Sicherheit meines und das derer die ähnliche Umbauten fahren angeht.
Ich habe mich letztes Jahr dafür entschieden meine in die Jahre gekommenen Vorfacelift Sitze auszubauen und sie durch die allseits beliebten Recaro Pole Position Sitze auszutauschen. Im Zuge dieses Umbau habe ich mir was die Sicherheit angeht kaum bis gar keine Gedanken gemacht, bin den Anleitungen gefolgt, habe Drehmomente beim anziehen der Schrauben beachtet, ein Airbagmodul für den Ersatz der Sitzbelegungsmatte eingebaut und ein Plan für den Umbau mit Mehrpunktgurten ist auch schon gefasst. Da fehlt aber noch das "Go!" vom mir vertrauten TÜV-Prüfer.
Also alles im Lot dachte ich - bis Ich heute ein Video geschaut habe (Ist schon ca. 1 Jahr alt) von der vermutlich besten Mercedes-AMG Werkstatt die es wohl gibt. Im Video ging es eigentlich nicht um den R170 SLK sondern um den R171 Black Series der die Echtleder Carbon Variante des Pole Positions serienmäßig verbaut hat. Im Video ist man auf das Interieur eingegangen und eben auch auf die Kombination der Sitze und der Echtcarbon Türtafeln, hinter denen eben KEINE Airbags sitzen. Im Video wurde gesagt das das so umgesetzt wurde weil durch die hohe Flanke vom Sitz die Sideairbag-Wirkung negativ beeinflusst wurde.
Das ganze hat mir ein wenig zum denken gegeben und hinterlässt bei mir Fragen auf die ich nur sehr unbefriedigende Antworten gefunden habe. Ich meine der Sitz hat eine ABE, wird seit Jahrzehnten im R170 nachgerüstet, aber wie steht es wirklich mit der Sicherheit? Zerstört man damit das komplette Sicherheitskonzept?
Ich persönlich hatte bereits einen schweren Unfall. Und bin daher etwas vorbelastet was "Sicherheitsbedenken" angeht.
Hat von euch vielleicht schon mal einer der die Sitze ebenfalls verbaut hat einen Unfall gehabt bei dem die seitlichen Airbags ausgelöst wurden?
Kann man die Seitenairbags legal ausbauen? | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 183
User seit 13.06.2018
| Geschrieben am 10.02.2023 um 06:35 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MoggeleXL1 am 10.02.2023 um 06:36 Uhr ]
Hallo, ich glaube nicht, dass man das vergleichen kann. Der r171 hat die Seitenairbags in den Sitzen, beim r170 sind die Seitenairbags in der Tür. Der Recaro Pole Position hat eben keine Seitenairbags, weshalb diese Funktion dann beim r171 komplett entfällt. Beim r170 bleibt die Funktion erhalten.
--
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Grüße vom Bodensee
Bleibt gesund.
Dieter
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 291
User seit 01.11.2009
| Geschrieben am 10.02.2023 um 19:34 Uhr  
| Ich persönlich hätte mit dieser Kombination auch keinerlei Bedenken. Schließlich ragen die Sidebags ja nicht weit in den Innenraum, können da also die Sitze nicht „verbiegen“, wenn sie auslösen.
Sie verringern lediglich den freien Abstand zur Tür, und der sollte ja etwa gleich bleiben.
--
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User seit 10.10.2014
| Geschrieben am 10.02.2023 um 20:37 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zippi am 10.02.2023 um 20:38 Uhr ]
Hmm, wenn du schon so eine Grenzerfahrung gemacht hast, kann ich deine Ängste schon verstehen. Aber angenommen, du wärest stolzer Besitzer eines schicken 190 SL Pagode. Würdest du dir über die nicht vorhandenen Airbags Gedanken machen? Falls nicht, brauchst du dir über den Umbau auch keine Gedanken machen.
--
R170 200 FL 10/2000 bei 295.000 km durchgetauscht, seit neuem R170 230 FL Brabus K3 | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 291
User seit 01.11.2009
| Geschrieben am 10.02.2023 um 21:01 Uhr  
| Die Frage ging zwar nicht an mich und meine Antwort ist auch offtopic. Aber bei mir hat die mehrjährige Suche nach dem passenden Spaßauto zu einem erheblichen Teil der Sicherheitsgedanke geleitet. MX5 und Barchetta wären auch schick gewesen (auch billiger), hatten aber keinen Seitenaufprallschutz oder Überrollbügel. Da war der R170 FL mit ESP und Seitenairbags schon fortschrittlich. Und 4 Sterne im NACP Crashtest. In einem 190SL würde ich nicht immer so entspannt über die Pässe huschen.
Sternengruß,
Edgar
--
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User seit 09.07.2014
| Geschrieben am 11.02.2023 um 20:17 Uhr  
|
Zippi schrieb:
Hmm, wenn du schon so eine Grenzerfahrung gemacht hast, kann ich deine Ängste schon verstehen. Aber angenommen, du wärest stolzer Besitzer eines schicken 190 SL Pagode. Würdest du dir über die nicht vorhandenen Airbags Gedanken machen? Falls nicht, brauchst du dir über den Umbau auch keine Gedanken machen.
--
R170 200 FL 10/2000 bei 295.000 km durchgetauscht, seit neuem R170 230 FL Brabus K3
190 SL Pagode ha...ha....
Der ist gut.🤣😋
--
Gruß
Dirk
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Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
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| Geschrieben am 12.02.2023 um 02:36 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 12.02.2023 um 11:06 Uhr ]
Zippi schrieb:
Hmm, wenn du schon so eine Grenzerfahrung gemacht hast, kann ich deine Ängste schon verstehen. Aber angenommen, du wärest stolzer Besitzer eines schicken 190 SL Pagode. Würdest du dir über die nicht vorhandenen Airbags Gedanken machen? Falls nicht, brauchst du dir über den Umbau auch keine Gedanken machen.
Also sorry, aber was ist das denn für ein blöder Vergleich...
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