Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass der Schlauch nach hinten ging und nicht (wie auf den Bildern bei Benzworld.org) nach rechts. Da scheinen sich wohl der italienische 200 Kompressor und der deutsche 230 Kompressor zu unterscheiden.
Aber ich schaus Morgen bei gescheitem Licht nochmal genau an, ob ich da einen Knick in der Optik hatte oder er einfach im Kreis gelegt war.
Habs gefunden (glaube ich )
Bei dem ersten Bild, quasi rechts hinter dem Motor gehts runter. (siehe Bild 1)
Da ist ein kurzes Stück Gummi-Schlauch, wo der härtere Plastik-Schlauch rein passt. (siehe Bild 2)