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Tipps und Technik R170 » » Thema: Zündschloss oder Zylinder tauschen?
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 Geschrieben am 12.12.2022 um 18:32 Uhr   
Guten Abend liebe SLK Freunde,

es gibt viele Beiträge zum Zündschloss, ich wollte nicht unbedingt eine Leiche ausgraben.
Schlüssel lässt sich nicht drehen, Zündschloss freigelegt.
Zündschlüssel lässt sich nur drehen wenn ich mit leichten Hammerschlägen auf das Schloss einwirke, Position im Bild gelb markiert.
Ich habe nun den Wagen in einer Halle stehen, Schlüssel steckt auf 1.
Ich könnte nun den Zylinder ausbauen, das Schloss vermutlich auch.

Was soll ich eurer Erfahrung nach tauschen?
Zylinder, Schloss, beides?

Danke für eure Tips


   

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 Geschrieben am 12.12.2022 um 19:50 Uhr   


44loona44 schrieb:

Zündschlüssel lässt sich nur drehen wenn ich mit leichten Hammerschlägen auf das Schloss einwirke, Position im Bild gelb markiert.
Ich habe nun den Wagen in einer Halle stehen, Schlüssel steckt auf 1.
Ich könnte nun den Zylinder ausbauen, das Schloss vermutlich auch.

Was soll ich eurer Erfahrung nach tauschen?
Zylinder, Schloss, beides?



Also am besten zuerst den Zylinder samt der Panzerhülse ausbauen so lange der Schlüssel noch in Stellung 1 steht. Erst dann kann man sehen und entscheiden was genau defekt ist und wo der Fehler liegt. Selbst wenn Du beides gleichzeitig erneuern würdest sparst Du Dir dann den Kauf der Panzerhülse.

--
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Stephan
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 Geschrieben am 19.12.2022 um 20:53 Uhr   
Guten Abend Team MBSLK,

Ich bin einige Meter weiter...
Schloss komplett ausgebaut, Zylinder ist der Übeltäter, Bilder folgen.
Nebenbei die KI Beleuchtung erneuert ohne Lenkrad Ausbau, Pre also ohne Lenkrad-höhenverstellung


--
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 Geschrieben am 20.12.2022 um 17:33 Uhr   
Heute das Schloss wieder verbaut mit neuem Zylinder.
Da ich nicht einschätzen konnte woher die Blockade kommt wurde der billigste Zylinder bei Ebay als Vergleichsmuster bestellt.
14€ sinnvolles Invest.
Es war sofort klar das der Zylinder verschlissen ist, der Schlüssel zu tief eingesteckt werden kann und es somit zu der Blockade kommt. Der Neue Zylinder ist bei eingestecktem Bart "glatt" von außen.
Das eigendliche Schloss hat keinerlei Probleme gezeigt, unzählige Mal betätigt mit Schraubendreher oder dem neunen Zylinder.
Jetzt kann ich einen neuen Zylinder bei MB bestellen.

In der Zwischenzeit den Bart des neuen Z am Schlüssel getauscht, jetz hab ich halt einen Zündschlüssel der die anderen Schlösser nicht öffnen kann.
Das wird nach Lieferung des originalen Z wieder rückgängig gemacht.
Bild: oben der alte Z, Verriegelungen stehen hervor trotz steckendem Bart. Unten, neuer Z, nix steht vor.


   

--
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 Geschrieben am 20.12.2022 um 17:37 Uhr   
Schloss komplett wieder verbaut
Vielen Dank an User SLK-M für die exzellente Anleitung im Forum.

   

--
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 Geschrieben am 20.12.2022 um 17:38 Uhr   
Nochmal sehr deutlich

   

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 Geschrieben am 21.12.2022 um 13:07 Uhr   
Danke schön für die Bilder.

Gruß Lukas

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 Geschrieben am 24.12.2022 um 19:36 Uhr   


44loona44 schrieb:
Bild: oben der alte Z, Verriegelungen stehen hervor trotz steckendem Bart. Unten, neuer Z, nix steht vor


Wäre es nicht auch möglich gewesen, diese Überstände "abzufeilen"? Dann hätte es doch auch wieder funktionieren sollen.

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   BI-SL 170

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 Geschrieben am 25.12.2022 um 13:34 Uhr   


edgar1 schrieb:

Wäre es nicht auch möglich gewesen, diese Überstände "abzufeilen"? Dann hätte es doch auch wieder funktionieren sollen.



Bestimmt. Aber dann wird es bestimmt auch mit fast jedem Schlüssel funktionieren. Das nicht ganz im Sinne des Erfinders, sonst könnte man auch noch einfacher alle Plättchen entfernen, würde genau so gut funktionieren.

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   edgar1

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 Geschrieben am 26.12.2022 um 08:24 Uhr   
Ja, das ist möglich.
Aber von außen sieht man das ja nicht

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