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 |  Geschrieben am 09.11.2022 um 17:25 Uhr
| Hallo Gemeinschaft,
ich habe ja heute meinen echt schicken und gepflegten SLK vom Verkäufer abgeholt.
Jetzt ist mir beim länger fahren aufgefallen, das die Lenkung nicht wirklich nach dem Abbiegen selbst wieder auf Geradeaus geht. Es passiert schon etwas aber sehr zäh und ich muss manuell nachhelfen.
Ich kenne es von meinem Vorgängerautos was nicht wenige waren so: Abbiegen Lenkrad fast los lassen eben schleifen lassen und er lenkt fast gerade.
Das macht der SLK eben nicht nur sehr zäh.
Ist das normal?
Gruß Uwe |
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|  Geschrieben am 09.11.2022 um 22:44 Uhr
| Hallo auch.
Erstmal Glückwunsch zum neuen Spielzeug 
Also ich hatte selbiges Problem, jedoch eine andere Ursache.
Beide Querlenker hatten Spiel und wurden deshalb gewechselt. Danach drehte das Lenkrad nicht mehr so zurück wie zuvor. Nach dem neu vermessen und einstellen von Sturz/Spur alles wieder schick 
Gruß aus Mering
Gerhard
--
R171 280 PreFL, iridiumsilber, 6 Gang Handschalter,
APS 50, AMG Heckspoilerlippe, Dachmodul von XCar-Style,
Borbet XRT 8x18 mit 225/40
------------------------------------------------------
...und bevor ich mich jetzt aufrege ist es mir lieber egal |
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| Geschrieben am 09.11.2022 um 23:51 Uhr
|
UweSch schrieb:
Hallo Gemeinschaft,
ich habe ja heute meinen echt schicken und gepflegten SLK vom Verkäufer abgeholt.
Jetzt ist mir beim länger fahren aufgefallen, das die Lenkung nicht wirklich nach dem Abbiegen selbst wieder auf Geradeaus geht. Es passiert schon etwas aber sehr zäh und ich muss manuell nachhelfen.
Ich kenne es von meinem Vorgängerautos was nicht wenige waren so: Abbiegen Lenkrad fast los lassen eben schleifen lassen und er lenkt fast gerade.
Das macht der SLK eben nicht nur sehr zäh.
Ist das normal?
Gruß Uwe
Hallo Uwe,
ich habe 2 SLKs gefahren, bzw fahre den 2. noch immer.
einen 171 von 2005 der hatte die sog. Parameterlenkung 11 Jahre und jetzt einen SLC 172 von 2016, dafür mit den breiten AMG Felgen/Schlappen (aktuell 30tsd Kilometer)
Nun, ich habe auch schon so einige Autos gefahren. Diverse Ford Modelle sowohl früher Heckantriebler mit Servo, also ab etwa 93 die Frontantriebler aller Größen mit Servo, vom Fiesta bis zum S-Max.
Ebenso die letzten 10 Dienstjahre im Außendienst viele Leihautos von Flughäfen diverser Marken.
Ich will mich da nicht absolut versteifen, aber für so ein „kleines“ sportliches Auto ist das Rückstellmoment des SLK/Cs in der Lenkung nicht sehr ausgeprägt, das Auto wirkt eher insgesamt „unhandlich“. Im direkten Wechsel zu aktuell meinem Kuga oder dem Fiesta fällt mir das immer wieder auf.
Also, es ist in gewissem Grade normal, speziell wenn man von anderen Autos umsteigt.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 10.11.2022 um 12:41 Uhr
| Danke euch allen für eure Antworten, ich schau jetzt mal wie ich an die Lenkung komme und werde die Zahnstange mal fetten. Schaden kann es ja nicht.
Aus euren Beiträgen lese ich aber auch das es relativ normal ist. Die Lenkung geht ja nicht wirklich schwer ich bin es nur anders gewohnt von meinem Fronttriebler.
Danke
Gruß Uwe |
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| Geschrieben am 10.11.2022 um 12:51 Uhr
| Hi,
vielleicht lieg es auch an der Paramerterlenkung ob Vorhanden, JA/Nein,
Ich habe diese an einem 350er, (keine Probleme) meine Schwester an ihrem nicht!
Wenn Ich das Fahrzeug tausche, fällt mir die Lenkung (Ohne) auch immer negativ auf!
Die User sollten noch erwähnen, ob mit oder ohne Parameterlenkung Probleme haben.
Grüße
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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| Geschrieben am 10.11.2022 um 12:56 Uhr
|
Techniker schrieb:
Hi,
vielleicht lieg es auch an der Paramerterlenkung ob Vorhanden, JA/Nein,
Ich habe diese an einem 350er, (keine Probleme) meine Schwester an ihrem nicht!
Wenn Ich das Fahrzeug tausche, fällt mir die Lenkung (Ohne) auch immer negativ auf!
Die User sollten noch erwähnen, ob mit oder ohne Parameterlenkung Probleme haben.
Grüße
Steffen
--
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Na das wenn ich wüsste das kann man wohl nur über die FIN beim freundlichen erfragen oder?
Gruß Uwe |
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