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Tipps und Technik R170 » » Thema: Viel zu viel Öl im Automatik-Getriebe?! Originale Farbe Sicherungsstift?
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   hubbi959

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Beiträge: 5
User seit 31.08.2022
 Geschrieben am 14.10.2022 um 15:19 Uhr   
Hallo zusammen,

habe den 230K (Bj. 2001) vor kurzem gekauft mit 205tkm und die Historie ist nicht richtig überschaubar.
Jetzt habe ich den Ölstand vom Automatikgetriebe (722.6) kontrollieren wollen (mit Peilstab FEBI 38023) und der komplette Plastikpin ist bis zur Spirale oben mit Öl benetzt! Der Wagen stand seit 2 Wochen, war also absolut kalt (14° draußen).
Kann man da etwas falsch messen? Ich habe den Peilstab vorsichtig eingeschoben bis Widerstand spürbar war. Nach einer Runde fahren war es auch nicht weniger....
Außerdem war der Sicherungsclip am Verschluss oben auf dem Peilrohr schwarz und nicht rot. Weiß jemand, welche Farbe der originale bei Erstauslieferung hatte? Im Netz sehe ich nur rote; das könnte ein Hinweis sein, dass dort schon einmal jemand dran war.

Ölwechsel steht auch noch an, schaffe ich aber zeitlich erst einmal nicht.

Viele Grüße
Hendrik

--
R170 230K, Bj.2001

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   hubbi959

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User seit 31.08.2022
 Geschrieben am 14.10.2022 um 19:35 Uhr   
Okay... gerade von einem MB-erfahrenen Kumpel erfahren, dass der Motor bei der Messung laufen muss (ist mein erster Automat und erster MB). Das stand in der Febi-Anleitung nicht drin; hier steht es aber https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=744904

Ich geb mal Bescheid, was bei der nächsten Messung rauskommt. Mit der Farbe von dem Stift würd mich aber trotzdem interessieren

--
R170 230K, Bj.2001

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Beiträge: 100
User seit 02.01.2021
 Geschrieben am 14.10.2022 um 19:37 Uhr   
Moin Moin aus dem Norden,

ich kenne das so,das Automatiköl im heißgefahrenen Zustand und bei laufendem Motor in Stellung P gemessen wird ?

VG. Mathias

--
Man muß nicht mit jedem Mitleid haben der kein Dach überm Kopf hat

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User seit 24.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.10.2022 um 06:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 15.10.2022 um 06:18 Uhr ]

Auf die Temperatur und die Markierungen achten und nicht überfüllen.
Messung, wie schon geschrieben wurde, bei laufendem Motor.


--
Gruß Moritz

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