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 |  Geschrieben am 20.08.2022 um 23:20 Uhr
| hallo zusammen,
nachdem ich beim Wechsel der Ventildeckeldichtungen festgestellt habe, dass diese total verkokt waren, habe ich mir andere + einen Saugrohrdeckel besorgt - diese habe ich in krokodilschwarz beschichten lassen und mit ein bischen silbereffect nachgebessert - das Ergebnis ist Geschmacksache !! - beim Wechsel des Saugrohrdeckels habe ich dann festgestellt, dass die Luftührung auf beiden Seiten weggebrochen war - wie kann so etwas passieren?
--
grüsse bruno 
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| Geschrieben am 21.08.2022 um 15:58 Uhr
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elgado schrieb:
hallo zusammen,
................beim Wechsel des Saugrohrdeckels habe ich dann festgestellt, dass die Luftührung auf beiden Seiten weggebrochen war - wie kann so etwas passieren?
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grüsse bruno
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dieser Schaden ist nicht nur bei mir passiert - wie ich erfahren habe ist es bei einigen Motoren mit Zylinderabschaltung festgestellt worden - anscheinend aufgrund von Schwingungen - mein Motor ist mit Zylinderabschaltung
--
grüsse bruno
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| Geschrieben am 22.08.2022 um 10:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 22.08.2022 um 10:33 Uhr ]
chris_slk schrieb:
Wurde bei deinem Fahrzeug ein anderer Motor verbaut oder sprechen wir hier von einem anderen Fahrzeug?
Weil meinem Wissenstand nach wurde die ZAS für den R171 55er (M113.989) nie angeboten sondern nur für den M113.960 den es nur im CL500 & S500 (BR 220/215) gab...
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Gruß
chris_slk
Bruno fährt eine Spezialanfertigung von Oesterle-Performance (R 170 mit einem 5 Liter V8 Motor).
Hier ein Link: https://www.slkclassic.de/v8-slk.html 
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5,5 Liter - Verbrauch? - Nein Hubraum 
Gruß Detlef
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