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Tipps und Technik R170 » » Thema: Super oder Super plus? Eure Meinungen
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User seit 17.07.2022
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 Geschrieben am 20.08.2022 um 16:08 Uhr   
Du bist immer Super gefahren, kommst klar mit 9Liter beim 230er Mopf.
Dann stellt sich die Frage: wäre es besser Super Plus zu tanken?
- Dankt es der Motor, vielleicht auch mit weniger Verbrauch?
- Ist es überhaupt sinnvoll zu wechseln auf Plus?

habe mal gesucht aber aus meiner Sicht keine Brauchbaren Ergebnisse dazu.
Oder habe falsche Suchanfragen gestellt?

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 Geschrieben am 20.08.2022 um 17:34 Uhr   
Das ist doch schon oft diskutiert worden.
Fährst du ständig am Limit, mit geänderter Riemenscheibe oder anderem Tuning dann vielleicht besser mit Plus fahren. Bei normaler Beanspruchung spricht nichts gegen normales Super.
Eine "Glaubensfrage", wenn nicht getunt.

--
Gruß Moritz

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   Seelenruhig

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 Geschrieben am 20.08.2022 um 18:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Seelenruhig am 20.08.2022 um 19:35 Uhr ]

Moin,
selbst, wenn getunt, reicht das normale E10...

Mache das seit Jahren mit einem 230K, Riemenscheibe,
gr. Ladeluftkühler, Kennlinienoptimierung, Motor wird
warmgefahren und dann nicht geschont. Verbrauch im Schnitt 10 Liter. Es würde sicher auch weniger gehen,
aber dafür bin ich zu alt...

Grüße...

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   rheydter

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 Geschrieben am 21.08.2022 um 08:48 Uhr   
Was jetzt E10 oder E5 ?

--
Mit 63 ist man nicht zu alt für einen SLK

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 21.08.2022 um 10:03 Uhr   


Seelenruhig schrieb:

Moin,
selbst, wenn getunt, reicht das normale E10...

Mache das seit Jahren mit einem 230K, Riemenscheibe,
gr. Ladeluftkühler, Kennlinienoptimierung, Motor wird
warmgefahren und dann nicht geschont. Verbrauch im Schnitt 10 Liter. Es würde sicher auch weniger gehen,
aber dafür bin ich zu alt...

Grüße...



Wenn der Sparspaß so sehr im Fokus steht, kann man sich die geänderte Riemenscheibe ebenfalls sparen. Dann wird die Zündung durch den Klopfsensor so weit zurück geregelt, dass der Effekt der Riemenscheibe auf der Strecke bleibt.

Mein Tipp zum Thema Kraftstoff: Bei originalem Motor einfach einen Blick auf die Innenseite des Tankdeckels werfen. Da steht die beste Empfehlung.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Seelenruhig

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 Geschrieben am 21.08.2022 um 13:14 Uhr   
Hi Olli,
im Ernst, die Aussage ist leider nicht richtig.

E10 reicht völlig aus, Du kannst gerne die 50 Kilometer
auf Dich nehemen, ich lade Dich auf eine Probefahrt
ein.

Der Effekt der Riemenscheibe ist mehr als deutlich zu verspüren!

Ich hatte erst die Riemenscheibe.... Monate später
dann die Softwareoptimierung und 2 Jahre späteren
den Ladeluftkühler. Ich kann die Zusammenhänge
der verschiedenen Maßnahmen in Verbindung
mit verschiedenen Kraftstoffen und verschiedenen
LMM's ganz sicher beurteilen.

Und ja, ich habe mehrer Tankfüllungen, verschiedene
Kraftstoffe getestet.

Es gibt ja auch genügend Menschen die 100
Oktan tanken, weil sie glauben, dass das den Autos
so wunderbar guttut... Globulis funktionieren ja ähnlich.

Darf jeder ja machen, wie er mag.

Viele Grüße
Dean

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 21.08.2022 um 13:50 Uhr   
Hi Dean,

das ganze habe ich auch schon vor 20 Jahren hinter mich gebracht. Noch zu Zeiten als es kein Lifestyle Sprit wie Ultimate und V-Power gab. Gut, E10 gabs damals auch noch nicht. Der Unterschied zwischen Super bleifrei und Super Plus war damals schon spürbar, zu normal bleifrei, was es heute nicht mehr gibt allemal.


Gude, Olli.

--
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