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Tipps und Technik R170 » » Thema: Räder drehen durch
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erste Gehversuche
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Beiträge: 2
User seit 01.06.2022
 Geschrieben am 10.06.2022 um 02:55 Uhr   
Servus,

bin letzte Woche in Italien gewesen. Es hat in Strömen geregnet und ich wollte eine steilere Straße hoch. Habe nach Kehre 9 oder 10 abgebrochen. Folgendes Phänomen:
Die Antriebsräder haben "permanent"! durchgedreht. Die Kehren habe ich nur geschafft, wenn die Räder nach sekundenlangem durchdrehen die Straße trocken gerieben habe und der Wagen dann einen Satz gemacht hat. Natürlich hat währenddessem die Warnleuchte aufgeleuchtet aber vorher und nachher nicht. Wir haben dann angehalten und nach ca. 1,5h war alles wieder OK.
Zudem: Die Tage davor und danach war es deutlich wärmer. Außentemperatur und Öl. Deutlich mehr km, bei einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit
Auffallend.............Berg runter hat auch das ABS nicht richtig funktioniert.

Daten:
SLK200 BJ 2000
Winterreifen /70% Profil montiert

Also Fragen an die Spezialisten......... was könnte die Ursache sein?

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   Techniker

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Forenfürst
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Beiträge: 4387
User seit 28.12.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.06.2022 um 09:20 Uhr   


HellsBier schrieb:
Servus,

Daten:
SLK200 BJ 2000
Winterreifen /70% Profil montiert




Hallo und herzlich Willkommen,
recht abenteuerliche Geschichte!

Wie alt sind den die Winterreifen?
Bitte mal DOT Nummer durchgeben!

Schalter oder Automatik?

Grüße
Steffen


--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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erste Gehversuche
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Beiträge: 2
User seit 01.06.2022
 Geschrieben am 10.06.2022 um 12:33 Uhr   
2 Jahre alt. Schalter

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   Miami Dolphin

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Beiträge: 383
User seit 04.11.2017
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.06.2022 um 20:13 Uhr   
Moin aus Hamburg,

wenn möglich den Fehlerspeicher auslesen lassen und dann den Fehler weiter einkreisen. Im Forum gibt es einige Beiträge, wo das K40 Relais so altersschwach war, dass falsche Signale zum ABS Hydraulikblock geleitet wurden. Das K40 ist wirklich sehr oft das Problem, da sich mit dem Alter des SLK's Lötstellen im K40 lösen und somit diverse Steuerungsprobleme entstehen. Defekte Radsensoren könnten ebenfalls in Betracht kommen, die Signale des Drehimpulses der Räder falsch weitergeben, aber im Moment ist das leider noch Kaffeesatzleserei

Viele Grüße
Maik

--
230er PreFL / Bj.99 / smaragdschwarz metallic

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