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Klatsch und Tratsch » » Thema: Mercedes trennt sich von einem Uhlenhaut Coupe
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   Euregiobahner

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 Geschrieben am 20.05.2022 um 10:22 Uhr   
Hallo Gemeinschaft,

Sven hatte das heute im Newsletter angedeutet, auf MB Passion nun die Bestätigung. Eins von beiden Coupes wurde für 135 Millionen Euro von einem britischem Sammler ersteigert.

https://mbpassion.de/2022/05/nun-also-doch-mercedes-benz-300-slr-uhlenhaut-coupe-versteigert/

Das Geld soll in Stipendienprogramm gehen. Da stellt sich mir die Frage: Ein Konzern der in den letzten Jahren Milliardengewinne eingefahren hat, verkauft für "kleines Geld" eine von zwei Ikonen die dann in einer Sammlung verschwinden.

Einfach nur traurig was da in Stuttgart passiert.



Gruß

Franz.Josef

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 20.05.2022 um 11:25 Uhr   
Die bösen Verbrenner müssen doch weg

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   SLK172

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 Geschrieben am 20.05.2022 um 11:41 Uhr   
Man könnte die Reihe fortsetzen: Mercedes trennt sich...

...vom SLK/SLC
...vom T-Modell
...vom E-Klasse Taxi
...von A- und B-Klasse

...von zukünftigen Kunden?
...von langjährigen Kunden?

Zumindest für Deutschland bin ich skeptisch, ob so eine "Luxury-only" Strategie aufgeht, aber entschieden wird es wohl ohnehin in anderen Märkten. Ich habe keine gutes Gefühl bzgl. der Zukunft von MB.

Gruß

Guido



--
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   S - FP 230

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 Geschrieben am 20.05.2022 um 11:48 Uhr   
Hi Guido,

das ist doch nur der konsequente Schritt Richtung ausländischer Märkte.

Reiche Asiaten und Araber, da gibt es keine Probleme wegen Preis und Verbrenner.

Deutschland wird da immer unwichtiger !

Für mich eine nachvollziehbare Entscheidung, obwohl ich sie nicht toll finde oder befürworte.

Und in Deutschland werden die Kunden dann in Kürze mittels Leasingverträgen inklusive Vollwartungsvertrag für eAutos ausgenommen.

Gruß

Frank




--
Das Problem dieser Welt ist, dass die intelligenten Menschen so voller Selbstzweifel und die Dummen so voller Selbstvertrauen sind. – Charles Bukowski

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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 24.05.2022 um 20:54 Uhr   
...nunja, wenn man sich namentlich von China, also einem Land abhängig macht, das sehen wir ja gerade beim Thema Energie, muss das keine zukunftsorientierte Strategie sein...
Allzumal auch dort die politische Lage nach "Gutdünken des Chefs" ausgemacht wird.

Nein, ich hatte das in der Fanpost schon geschrieben, ich denke, man wird sein Engagement beim Thema "Heritage" ganz deutlich einschränken. Das "Hüten der Asche" ist dem Konzern eben nichts mehr wert.

Ich halte die Luxus-Strategie nach wie vor für gefährlich. Für mich sind das zu viele Fische in einem kleinen Teich. Klar, die Analysten bejubeln das jetzt alles, aber dieser Berufsstand hat die Finanzwelt schon mehrmals an den Abgrund geführt, ob man daher die langfristige Strategie an deren Maßstäben ausrichten sollte, bleibt für mich fraglich.
Denn Geld ist "scheu", sagt man - und wenn irgendwer "auf dickere Hose" macht und die Analysten dem nächsten Hype hinterherlaufen, werden wir sehen, was passiert.

Ich denke, aber das ist meine private Meinung, dass man mit dieser Strategie früher oder später als Luxusmarke in einem Vielmarkenkonzern endet - Rolls Royce lässt grüßen.

Und für den Titel "teuerstes Auto der Welt" sein Tafelsilber zu verhökern... macht mich fassungslos.



--
Sven Kamm
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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 25.05.2022 um 08:32 Uhr   
Was mich in dem Zusammenhang interessiert: Ist das zweite Uhlenhaut Coupé noch im Besitz vom Daimler, oder war das jetzt veräusserte QP das letzte im Besitz vom Daimler?


Gude, Olli.

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 25.05.2022 um 15:29 Uhr   
Hallo Olli,

dazu schreibt MB in der offiziellen Meldung folgendes:

http://www.mercedes-benz.com/de/classic/historie/coupe-300-slr

Gruß

Guido

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 25.05.2022 um 20:06 Uhr   
Besten Dank Guido. Damit ist klar, dass das zweite Coupé noch im Besitz vom Daimler ist.

--
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   TealC



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 Geschrieben am 26.05.2022 um 09:53 Uhr   


SLK172 schrieb:
Man könnte die Reihe fortsetzen: Mercedes trennt sich...

...vom SLK/SLC
...vom T-Modell
...vom E-Klasse Taxi
...von A- und B-Klasse

...von zukünftigen Kunden?
...von langjährigen Kunden?

Zumindest für Deutschland bin ich skeptisch, ob so eine "Luxury-only" Strategie aufgeht, aber entschieden wird es wohl ohnehin in anderen Märkten. Ich habe keine gutes Gefühl bzgl. der Zukunft von MB.

Gruß

Guido



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Guido,

das tun sie schon mit dem neuen Cockpit von der C-Klasse

Hab drin gesessen und dachte ich steh am Tablet Regal vom angebissenen Apfel...

Mal angesehen, das man während der Fahrt keinen Touchscreen sicher bedienen kann. Geschweige denn Kundschaft ab 65+. Das gab sogar die Verkäuferin offen zu. Diese Kundschaft kauft den C nicht mehr.

--
Gruß

Teal´C
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   SLK172

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 Geschrieben am 26.05.2022 um 10:36 Uhr   
Moin Stefan,

das ging vorher schon in der S-klasse los und zieht sich über SL und die nächste E-Klasse (W214) über alle Baureihen. Ich bin noch lange keine 65, aber bei den großen Displays bin ich ebenfalls raus. Ich kenne auch unabhängig vom Alter und von der Marke niemanden, der sagt, dass man damit Funktionen besser bedienen kann.

Das Thema ist allerdings kein Alleinstellungsmerkmal von MB und hat auch nichts mit der Luxusstrategie zu tun.

Gruß

Guido

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